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Auteur Fil de discussion: Honda Dax en force !  (Lu 71448 fois)
warnours
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TW2001 125cc


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« Répondre #75 le: Lun. 03 Déc. 2007, 20:12:43 »

bah , ch'ais pas .mais les classiques comme elle sont souvent libres.tu regardes mais tu n'en fait jamais ta Femme.Trop bimbo pour moi en tout cas. :-D
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Breizh un jour , Breizh toujours.
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pierre
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tw200


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« Répondre #76 le: Mer. 05 Déc. 2007, 22:51:14 »

on pourrait p'etre avoir des tofs freeman?
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pierre
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tw200


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« Répondre #77 le: Jeu. 06 Déc. 2007, 08:32:59 »

en exclu, ce que pourrait devenir le dax de freeman:
yeah baby!
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Freeman
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TW Mk IV - W650 - Dax 125


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« Répondre #78 le: Jeu. 06 Déc. 2007, 14:48:16 »

Ah ah, pas mal, merci Pierre !

Pas de photos pour le moment car je l'ai totalement mis en pièces. Le cadre est au sablage et va "subir" une peinture vert mente à l'eau métalisé (si !), une déco Honda d'origine, des jantes larges en alu, des moyeux Honda achetés sur ebay, un pot Honda que je ramène des US la semaine prochaine, des pneus fats (on se refait pas) de chez Metzeller, et une fourche inversée de pit bike  :-D

Promis j'en mets quand je commence le remontage.
Je bosse aussi de front sur ma kawa (installation d'une roue avant à tambour, exit le vilain disque, peinture réservoir, gardes boue, phare...) et mon Mk IV (freins avant, disque à l'arrière, peinture réservoir, nouveau phare...).

Donc l'hiver est chargé, d'autant que je me barre sans arrêt en voyage à partir de demain et jusqu'à fin février.
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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
JF26
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« Répondre #79 le: Mar. 22 Sept. 2009, 18:04:56 »

vendu chez WATABIKE la sky team V-raptor à 1895 euro
http://www.watabike.com/V-RAPTOR/c55/p124/Moto-V-RAPTOR-125cc/product_info.html


frein disque 220 mm arrière et kick de  série
« Dernière édition: Mar. 22 Sept. 2009, 19:16:18 par JF26 » Journalisée

la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
sharkman
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« Répondre #80 le: Mar. 22 Sept. 2009, 20:06:40 »

Un Fake !!!!  Choqué
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neo4
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suzuki 650 gladius


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« Répondre #81 le: Mar. 22 Sept. 2009, 20:16:32 »

soir  Cool

je trouve notre tiwi bien plus sympa  Clin d'oeil
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si vous voulez des infos et conseils en Home Cinéma c'est ma passion !
luis68
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« Répondre #82 le: Mar. 22 Sept. 2009, 22:22:43 »

Oui bon, pour un truc made in China au rabais, je trouve que c'est pas si mal.
Double piston arrière, ça doit freiner tellement bien que tu t'arrêtes net quand t'appuies sur la pédale de frein.
Si le moteur développe autant de puissance que le Van-van, avec plus ou moins la même robustesse, rapport qualité-prix, y'a pas photo et en plus y'a un kick . Mais bon, faut voir.
D'autant plus que ça a exactement la même tronche que le Van-van.

 
« Dernière édition: Mar. 22 Sept. 2009, 22:24:45 par luis68 » Journalisée
luis68
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« Répondre #83 le: Mar. 22 Sept. 2009, 22:46:39 »

Ouais mais on sent quand même qu'il manque la finition made in Japan.
Ca se sent, ça se sent que c'est toi, non rien d'autre que toi, que toi... je sors. Grimaçant
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chrisbdc
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« Répondre #84 le: Mar. 22 Sept. 2009, 23:34:59 »

Non non t'as raison ça reste de la copie mais c'est clair que le disque arrière c'est cool.
Et y a t-il le warning dessus? Çà manque ça sur ma tiwie.
A la limite je préfère encore la kyosung karion en copie.
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
nico-dem
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« Répondre #85 le: Jeu. 24 Sept. 2009, 10:39:24 »

frein disque 220 mm arrière et kick de  série
Oui et un réservoir 10 litres non négligeable !!!
faut bien l'avoué même si ça reste une copie du van-van elle est pas moche



.........bon maintenant le chinois et le SAV on c'est à quoi s'en tenir........... Roulement des yeux
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