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Auteur Fil de discussion: compte tours electronique  (Lu 9223 fois)
roy
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« le: Lun. 05 Sept. 2005, 16:01:43 »

salut
en fait vu la rusticité de nos merveilleuse machine, il faudrait trouver un electronicien qui nous fasse les plans d 'un circuit imprimé a 2 leds
allumage des leds
1 verte pour les regimes entre 3500 et 9000
1 rouge au dessus de 9000
leds a fixer sur la boite des voyants de point mort cligno ect ect
qu 'en pensez vous et qui sait le faire
@ ciao
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tan que vire fai de tour
mito
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« Répondre #1 le: Lun. 05 Sept. 2005, 16:18:39 »

c'est possible mon prof d'electronique en avai peu lui en parlai si sa vous tente... ;-)
meme sa sré pas mal du tout !
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le 125 tw...la petite qui a tout d'une grande...
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« Répondre #2 le: Lun. 05 Sept. 2005, 18:01:18 »

J'ai déjà vu ce genre de compte tours a leds...
Sitôt que je retrouve cela, je transmet le plan...

Puisqu'on parle compte tours...
Juste pour comparer...
Le compte tours 'Louis" et le "digital" ( que j'ai retrouvé)
vidéo...

A+
Christddel
;-)  ;-)
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Anonyme
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« Répondre #3 le: Lun. 05 Sept. 2005, 19:41:42 »

uniquement 2 leds  ca suffit

pas une usine a gaz
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mito
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« Répondre #4 le: Lun. 05 Sept. 2005, 19:47:53 »

c'est a dir que sa soi pas trop gros ? non c'est juste o moment ou la moto passe en sur regime la led verte s'etin et la rouge s'alume... il faut regler le potensiomettre en fonction...

non c un petit typon pas gros...fin .. normal.. commme un petit circui imprimer..

je demanderai et on vera...

[ Edité par mito le 5/9/2005 19:50 ]
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le 125 tw...la petite qui a tout d'une grande...
ae91
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« Répondre #5 le: Lun. 05 Sept. 2005, 23:06:20 »

et le modèle de chez motoshop, il vaut quoi ?

Le MODL 11 est un petit compte-tours compact qui peut facilement compléter un tableau de bord d'origine ne donnant pas le régime (Trail, enduro, ancien roadster) ou un tableau de bord MODL1022. Il est autonome (fonctionne sur 2 piles LR3 fournies), compact, léger et se met en fonction automatiquement dès que le moteur tourne et affiche le régime maxi dès que le moteur s'arrête.

- Température 0 à 135°C
- 2 piles LR3 autonomie 2 an
- 57x43x31 mm - 100 grs
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ae91 / Alain
nico-dem
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« Répondre #6 le: Mar. 06 Sept. 2005, 00:00:16 »

Citation
Le MODL 11 est un petit compte-tours compact /Il est autonome (fonctionne sur 2 piles LR3 fournies)

tu aurais un lien ou + d'info sur ce compte tour stp
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Anonyme
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« Répondre #7 le: Mar. 06 Sept. 2005, 00:04:08 »

Pas de problême,

http://www.motoshop.fr/product_info.php?cPath=584_2727&products_id=21875

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« Répondre #8 le: Mar. 06 Sept. 2005, 00:05:18 »

Pas de problême,

http://www.motoshop.fr/product_info.php?cPath=584_2727&products_id=21875

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ae91 / Alain
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« Répondre #9 le: Mar. 06 Sept. 2005, 00:14:43 »

merci pour le lien  ;-)
il est quand même cher  :-o
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« Répondre #10 le: Mar. 06 Sept. 2005, 11:50:29 »

voilà pour ce que ça intéresse, j'ai trouvé des plans"Clic ici" :-D
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« Répondre #11 le: Mar. 06 Sept. 2005, 21:09:21 »

salut !!
   
 et vous le branchez ou votre compte tours messieurs ??
  c'est vrai que ce serai pas mal, pour pouvoir rouler au couple moteur...
  Pour ma part il faudra que je me trouve un electronicien......a moins que l'ont puisse l'acheter directement sur le site via un envoi d'un chèque...
   Tenez moi au courrant Merçi d'avance :-D
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« Répondre #12 le: Mar. 06 Sept. 2005, 21:26:11 »

En général ce genre de compteur fonctionnent par induction, il suffit d'enrouler quelques spire autour du fil qui va de la bobine a l'antiparasite.
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roy
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« Répondre #13 le: Mer. 07 Sept. 2005, 08:36:19 »

merci pour le lien mais ce n'est pas le plan que je recherche
simplement une led verte pour des regiemes entre 3500 et 9000 et une led rouge au dessus de 9000
a fixer dans le boitier noir du point mort et du clignotant
sans rien rajouter de plus, rien de disgracieux
pour un electronicien ca ne doit pas etre sorcier
pour moi a part aller immerger la tw a lourdes je n'ai pas de solutions
merci quand meme
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tan que vire fai de tour
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« Répondre #14 le: Mer. 07 Sept. 2005, 10:47:11 »

Certaines motos sont équipées d'un shift light, qui t'indique le rapport engagé ainsi que le moment où changer le rapport.
Le problème c'est que ce joujou n'est pas donné.
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