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Auteur Fil de discussion: CCM présente officiellement son nouveau modèle, le FT35S  (Lu 2325 fois)
DelaRosa
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« le: Mar. 13 Sept. 2005, 11:41:23 »



La vraie question est : how many zorros ?

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La société CCM basée à Bolton (Royaume uni) prépare la présentation officielle de son nouveau modèle, le FT35S. Ce scrambler puise son inspiration chez les motos de "flat tracks", les célèbres courses américaines se disputant sur des ovales en terre. Sa version homologuée sera présentée lors du International Motorcycle Show au début du mois de novembre 2005.
Suite à ses déboires financiers 2004, le destin de CCM est à nouveau entre les mains de la famille de son fondateur, Alan Clews. Ce flat tracker est conçu autour d'un châssis entièrement nouveau, avec notamment une hauteur de selle fortement réduite par rapport aux modèles précédents. Le design du premier prototype est entré dans sa phase finale. CCM prévoit de décliner sa nouvelle machine dans trois cylindrées différentes : 450 et 650 cm3 monocylindres (probablement avec les mêmes moteurs Suzuki qui équipaient les trails et Supermotards précédemment produits) ainsi qu'un twin de 750 cm3. La société continue à assurer la fourniture de pièces détachées et la production de la gamme supermotard et trail. Cette première photo semble confirmer l'origine du moteur, ici en version 450. Le constructeur pense utiliser des filtres à air K&N et des carbus Mikuni mais il reste encore difficile de déterminer comment il s'y prendra pour passer les normes d'homologation à moins de respecter un volume de production des plus réduits.


[ Edité par T2vv le 13/9/2005 12:20 ]
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La valeur n'attend pas le nombre des Km
ae91
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« Répondre #1 le: Mar. 13 Sept. 2005, 12:14:25 »

Belle bête en effet !!  Ca marche aux énergies renouvelables type Colza ?

PS: Ton lien est pas actif, je le remets ci-dessous pour nos collègues du forum.

http://img386.imageshack.us/my.php?image=ccmft35s3ck.jpg
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ae91 / Alain
gabaxo
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« Répondre #2 le: Sam. 17 Sept. 2005, 21:47:51 »

Ecellent...
J'adore ce modèle  :-D

Juste peut être le garde  boue avant a changer et mettre le disque de frein avant de 320 qui n'est pas sur la photo  :-o

Personnellement, j'aimerai bien adapter un moteur de ttr sur le tw :-D
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De l'huile dans les veines !
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