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Auteur Fil de discussion: Réglage du phare  (Lu 4663 fois)
tof
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« le: Mer. 28 Sept. 2005, 19:18:38 »

Bonjour à tous,
Je voudrais reprendre le réglage de mon phare car la nuit en plein phare j'éclaire la lune et ca ne m'aide pas trop pour rouler !!

Merci d'avance

 :-?
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TWin
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« Répondre #1 le: Mer. 28 Sept. 2005, 19:22:39 »

Oui et donc ?  :-D
Je ne sais pas à quelle hauteur il faut le régler exactement, mais en tout cas, il faut que tu agisse sur les vis crucuformes qu'il y a en bas et à (gauche ou droite) de ton optique. Celles-ci vont faire pivoter ton phare. L'une sert à monter ou descendre ton phare, l'autre à faire gauche ou droite.
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T2vv
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« Répondre #2 le: Mer. 28 Sept. 2005, 20:27:35 »

Tu te mets face a un mur a environ 3m sur ta bécane et le faisceau du code doit pointer légèrement en dessous de du bas phare.
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JF26
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« Répondre #3 le: Mer. 28 Sept. 2005, 22:06:56 »

ou encore a trente metre en face d' un mur et tu régle entre sol et mur voir un peut plus haut.
Sol plat bien sur et poid du conducteur sur la selle :-P
simple non?
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
tonin
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« Répondre #4 le: Mer. 28 Sept. 2005, 23:12:10 »

Citation

JF26 a écrit :
ou encore a trente metre en face d' un mur et tu régle entre sol et mur voir un peut plus haut.
Sol plat bien sur et poid du conducteur sur la selle :-P
simple non?


je vais en profiter pour faire le miens car j eblouis toutes les bagnoles que je croise
a moins qu ils soient hypnotiser par la beaute de la tw  :-D
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Quand on y pense, être sans-papiers ca ne devrait être un problème que quand on fait caca
lolo57
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Guizmo is back


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« Répondre #5 le: Ven. 30 Sept. 2005, 22:30:49 »

 :chinois: salut

     Je vais tenter de répondre à question....
 alors: regarde le dessin et essai de suivre
   En 1, mesure la hauteur sol millieu de phare, et reporte cette mesure sur un mur(Trace un trait parallele au sol sur 2 ml).
    En 2 trace un trait perpendiculaire au premier vers le sol.
    En 3, trace un trait perpendiculaire au second en direction opposé au mur et sur une distance de 6 ml, et fait un trait a 3,80 ml.
    En 4, aligne ta bécane sur le trait 3 en mettant le phare face au mur bien sur, mais l'aplomb du phare sera à 3,80 ml.
    En 5, tu allumes ton feux de croisement en etant assis sur la becane, et tu dois voir ton faisceau sous la ligne 1 et à gauche de la ligne 2....
    En 6, voila j'ai fais de mon mieux, et tous le monde pourra se moquer de mon dessin :hum

   en fait dans un garage style box ça marche super, mais bon le mur de ton voisin c'est mieux....lol :angeironique
salutations lolo :isvikata
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Breizh
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« Répondre #6 le: Ven. 30 Sept. 2005, 22:35:30 »

purquoi fallait oser le faire ;-)  pas sur d' arriver  à le faire ce dessin...pourquoi il est de travers? comment -je fais avec la  tongue?:-D

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lolo57
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Guizmo is back


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« Répondre #7 le: Ven. 30 Sept. 2005, 22:43:25 »

ben en fait c'est un doc que j'ai fait sur une feuille A4 et que j'ai traité par photoshop pour passer sur le web..
    tu applique cela à toutes les becannes en prenant a chaque fois les mesures de la becanne concerné par le reglage.....
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« Répondre #8 le: Lun. 03 Oct. 2005, 18:28:36 »

Merci pour les infos, je vais rassembler les différentes soluces pour proceder à ce réglage.
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tanaykwam
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« Répondre #9 le: Lun. 03 Oct. 2005, 18:39:38 »

Tu vas chez ton concessionnaire et tu lui demande :

"Ca vous dirait de gagner 50 euros pour 4 minutes 30 de boulot?"
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