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egredos
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« Répondre #45 le: Jeu. 20 Oct. 2005, 06:12:24 »

Je suis surpris que l'on soit tenu de savoir "decoder" une carte grises ?! pour en verifier la pertinence des info quelle comporte.

on apprend ca de nos jour au Code?
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tanaykwam
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« Répondre #46 le: Jeu. 20 Oct. 2005, 11:42:57 »

Je me suis fait contrôler il y a quelques temps pour regonfler l'éthylomètre. Observation des flics : vous n'avez pas le droit de conduire un 125 car sur votre permis il y écrit "80 cm3 avec embrayage automatique", j'ai dû leur expliquer qu'une loi était intervenue entre temps, il à dû demander à son chef (donc il ne connaissait même pas le code de la route...), il m'a dit "bon ben faudra faire remplacer votre permis "("mais bien sûr...!"). Après il me demande :"au fait c'est quoi comme cylindrée, parce que ce n'est pas marqué sur la carte grise...?". Pfff...le boulet! J'ai dû tout lui expliquer au gars. A la limite, je roulais en 200 c'était bon...Moralité : mieux vaut bien connaître la législation et le code pour pouvoir discuter pied-à-pied avec les flics en cas de contrôle...
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« Répondre #47 le: Jeu. 20 Oct. 2005, 12:48:45 »

Citation

egredos a écrit :
Je suis surpris que l'on soit tenu de savoir "decoder" une carte grises ?! pour en verifier la pertinence des info quelle comporte.

on apprend ca de nos jour au Code?


Il n'y a pas vraiment de décodage a faire, il suffit juste de retourner sa CG pour avoir la signification du recto.
De nos jour au code on rappel bien que l'on doit rouler avec des papiers en rêgle.
  Honnêtement on ne peut pas dire que ce soit abusif de vérifier les infos de la CG quand on nous la remet. Je pense que tout le monde vérifie au moins le nom et l'adresse... Non?
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« Répondre #48 le: Jeu. 20 Oct. 2005, 12:52:29 »

Tout ça ne me dit pas ce que ça implique que je roule sur une MTTE ...

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Black Sheep
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« Répondre #49 le: Jeu. 20 Oct. 2005, 13:02:04 »

  Si c'est très simple ta 200 a eut sa première immatriculation avant 1996 et a été classé en MTTE a l'époque, c'est la classification qui été en cours a l'époque et qui est toujours reconnue aujourd'hui par l'administration.
  Si tu veux passer en MTT1 (moto jusqu'a de 34 Cv), tu vas voir Yam et tu leur demande un certificat de conformité, comme TWin. A ce moment là, ave la législation actuelle, elle sera classé en MTT1.
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« Répondre #50 le: Jeu. 20 Oct. 2005, 17:51:01 »

Citation

tanaykwam a écrit :
Observation des flics : vous n'avez pas le droit de conduire un 125 car sur votre permis il y écrit "80 cm3 avec embrayage automatique", j'ai dû leur expliquer qu'une loi était intervenue entre temps, il à dû demander à son chef (donc il ne connaissait même pas le code de la route...), il m'a dit "bon ben faudra faire remplacer votre permis "("mais bien sûr...!"). .


Surtout qu'une fois j'ai été à la Prefecture pour qu'ils me tamponnent mon permis et ils m'ont dit que non que c'etait pas possible et que de toute facon c'était pour ainsi dire rentré dans les moeurs.
Je vois que j'avais raison de m'inquiéter de la capacité à nos keufs de'intégrer ces infos !
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« Répondre #51 le: Ven. 21 Oct. 2005, 03:55:06 »

Citation
la capacité à nos keufs de'intégrer ces infos !

comme quoi nul n'est censé ignorer la loi , même eux sont au même niveau que nous voir pire  :-D , donc un peu de tolérance de leur part serait bienvenu  :yes:
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