kit 140....

[Anonyme]

ça y est... j'ai récupéré titine et son nouvel ensmble cylindre / piston...forcément ça change carrément les 25% de puissance en plus...sachant que mon garagiste a changé en plus les gicleurs du carbu...et tout réglé nickel...Ce qui change :
- le bruit au démarrage...et à l'accélération, encore plus rauque qu'avec la simple modif de la boite à air....
- l'accélération, franche...et qui ne semble jamais s'arrêter (bon ok j'éxagère un peu !!!)
- le couple à bas régime...impressionnant : le jour et la nuit...pour être clair, en côte à 60km/ h en 5ème, je tourne la poignée tranquillement et hop titine accélère sereinement...
Enfin pour l'instant je suis calme, j'ai 500km de rodage à faire à mi-régime, donc tranquille et 70km/h maxi.
A plus les enfants.
Stph.

PS : comment je fais pour percer la 1ère chicane du pot ?

[donator]

au fait...désolé...j'avais encore oublié de me connecter....donc titine va bien...vivement demain que j'aille voir ce que cela donne au niveau conso !!! (normalement plus faible car je n'ai pas besoin de tirer les rapports comme avant)...sinon mon garagiste m'annonce un 120km/h sur le plat (j'ai des doutes...vu que j'ai une couronne de 52 dents)....

[donator]

Nouvelles du kit 140 UP....pour l'instant je rode le machin, mais les reprises ont quand même bluffantes...à tel point que je me surprend à chercher un rapport de plus vu quej'arrive à passer la 5ème très tôt !!! j'attends la fi n du rodage avant de me lancer dans des mesures et des prises de chrono....!!.

PS : et la 1ère chicane, je la perce avec koi ?

[Taitai]

Génial ! Au total tu t'en sort pour combien ? Tu as tout fait faire ?
A la limite, si la 5 te semble trop courte, va falloir revoir la paire pignon/couronne, puisque le couple semble bien là... ;-)

[donator]

j'ai tout fait faire...au total 600 roros, pièces et main d'oeuvre...mon garagiste m'a conseilé de repasser en 14*50 au prochain changement de kt chaine...pour l'instant suis en 14*52 et ça tracte bien, cet après-midi je fais faire quelques essais sur chemins roulants pour voir (toujours sas trop ouvrir...mi-poignée...)et puis longue ballade (env 100 ou 120 km) sur parcours viroleux pour pouvoir bien jouer les montées et descentes de vitesses...et faire varier laplage de travail du moulin !

[donator]

ça y est je suis rentré de balade les copains....programme :
- 10km puis tout d'abord petit arrêt à la pompe suite au trajet retour d'hier (100 km de nuit, sous crachin breton, sans dépasser le 65km/h..génial !!!!)...conso : 3.8 litres pour 110km...pas mal (mais bon je n'ai pas avoiné) !
- 100 km de routes de campagne bretonnes, sèches (eh oui ça arrive), assez tournantes mais pas assez à mon goût...surprenante ma tiwie...vu que je dois limiter les montées en régime...je conduis ma brêle comme ma bagnole HDi...je passe la cinquième à 50 et après je fais tout sur le couple moteur...et ça repart bien (avec un bruit EEEnooorrrmmmme à l'admission...hyper sourd...va falloir que jefasse gaffe en passant devant les MIB).
- fin de promenade sur piste terre très roulante, et là le pied...5ème, 60 à 70...debout sur les cales pieds,

.....voilà 24 heures exactement que j'ai récupéré mon Africa Tiwi, et 220km effectués (j'ai un peu mal au c...)...restent encore 280 km à allure réduite (70 km/h grand max), puis 250 km à 80km/h max...sauf une pointe par tranche de 100km...

[tanaykwam]

Les résultats que tu as obtenus ont l'air très intéressants. Finalement, j'ai l'impression que sur ce type de moteur, une petite augmentation de cylindrée (15 cc pour toi, 40 cc pour Christdel, 70 cc entre la 125 et la 200, 25 cc entre la 200 et la 225...) produit des améliorations très sensibles...Non...?

[donator]

christddel a écrit :
[C'est surtout au niveau du "couple moteur" la grande différence...avec le 14/50 en 5° on a encore de la reprise...même à 45 km/h.
Ma consonnation, elle passe à Mini. 2,8 et Max 4,11L. (moyenne totale générale 3,71L.)

A+
Christddel
 ;-)  ;-)

Je confirme....je suis en 14*52 (because utilisation TT)....et actuellement en rodage j'évite d'ouvrir en grand la poignée....sur du plat, je passe la 5ème à 50km/h et si j'essore ça pousse tout de suite...j'ai même peur de tirer un poil court maintenant (j'attend de voir ce que ça va donner une fois le moteur rodé et bien libéré...mon garagiste m'a dit qu'il falait faire environ 1000km avant qu'il soit bien libre !!!!)...
Tu as posé quel Kit toi Christdel ? Est-ce que tu as aussi un bruit très rauque d'admission quand tu ouvres à bas régime ?
A +

[Anonyme]

donator a écrit :
Je confirme....je suis en 14*52 (because utilisation TT)....et actuellement en rodage j'évite d'ouvrir en grand la poignée....sur du plat, je passe la 5ème à 50km/h et si j'essore ça pousse tout de suite...
...Tu as posé quel Kit toi Christdel ? Est-ce que tu as aussi un bruit très rauque d'admission quand tu ouvres à bas régime ?
A +

J'ai monté le Kit 175... de Bihr-Racing qui donne 157 Cm³...
Pour le bruit c'est légérement rauque chez moi, Mais le pot d'échappement " Oshiro "  fait tellement de bruit...
que je n'entend plus les bruits d'admission, de soupapes, de chaîne distribution.
Sauf au ralenti...

A+
Christddel
 ;-)  ;-)

[donator]

Moi c'est pas au ralenti que ça fait le plus de bruit...en tout cas je commenc à m'y habituer..par contre je vais éviter de changer le pot pour ne pas attirer l'attention des MIB !!!!
Je viens de faire un test conso.....225km avant de tomber en pane sèche (j'avais prévu la bouteille d'1.5 litre de Contrex SP95 !!!!)...certes en cemoment je ne roule vraiment pas vite (70km/h maxi), mais j'ai fait une utilisation mixte..déplacement en campagne, peits trajets, souvent le sarter au démarrage et je pense que la baisse de la conso viens du fait que j'utilise moins les rapports intermédiaires !!!
Ca vaut quoi le Mecacyl ?
  :-)  ;-)

[donator]

Bientôt 390 km depuis chgt cylindre, piston....encore 110 Km à mi-régime, puis je vais pouvoir commencer à ouvrir progressivement !!! demain balade à 2 avec madame.

[Anonyme]

biennn !! Mais ça donne quoi sur la vie du moulin ??
 Je me rappelle les Zündap qu'on traffiquait at qui montait a 120 km/h.....Ben elle durait pas bien longtemps avant d'avoir des probs de tous genres....Bon c'est vrai c'etait y ....Houla..au moins 20 ans merde....Oups pardon !! que ça passe vite !!!
   Tu sais quoi, donator, tu m'a peut-etre donné des idées...C'est vrai une 125 en 150 cm3 c'est pas grand chose.....Mais si tu y gagne en pointe.....

 :-D ce message est posté par Lolo57  :-D

[lolo57]

ben oui j'ai oublié de me connecter....
    :-D Dis Monsieur le Dieu du forum, on pourrait pas ne pas a avoir a se "login" a chaque fois qu'on se connecte ??  
    Ce serai bien votre Majesté suprème, Dieu des Dieu du site le plus cool de tous le net et de navarre.... :roll:
  Vous voyez votre suprématie, genre connection automatique quoi, sans vouloir vous conseillé votre majesté......
   

     Héhéhéh vous avez vu comment fait mousser un Webmeister ??? :-D Bon j'ai pas trop l'habitude mais faut que j'essai avec ma femme, peut-etre j'aurai Full credit avec ma Goldcarte......

[T2vv]

Effectivement il y a des chti souci en ce moment mais tu peux les résoudre tout seul comme un grand... :-D

Tout d'abord tu effaces tous le coockies, ensuite tu resauvegarde pour 1 an le coockie du forum, et surtout tu utilises le lien suivant pour accéder au forum:

http://www.bigwheels.fr/modules/edito/

Et non pas http://www.bigwheels.fr/ qui semble poser problême.

[donator]

Mouuaaaiiiisss.z'êtes pas obligés de papoter informatique sur un forum qui cause mécanique et grosse cavalerie sous le réservoir d'un Tiwi....lol....alors réveil les débiles d'internet qui ne savent pas seconnecter...et merci à Mossieur le Ouaibemastaire de faire de la Hautelaïne ailleurs.....sinon tout va bien j'ai dépassé les 500 bornes préconisés par le garagiste...je commence à ouvrir jusqu'à 80km/h...et ça pousse...mais bon je crois que je tire un poil court.
A plus les copains....et sans rancune Bill Gates*
Donator.