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Auteur Fil de discussion: Revision des 12000 kms  (Lu 14079 fois)
nico
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« Répondre #30 le: Mar. 21 Févr. 2006, 12:37:04 »

Merci T2
ça m'ennuie d'avoir encore des dépenses et d'avoir sans doute une usure précoce du carbu.
je vais voir le garagiste vendredi, pas avant dommage, et on verra bien ce qu'il faut changer.

J'ai depuis longtemps des démarrages difficiles: ça peut être lié...
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T2vv
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« Répondre #31 le: Mar. 21 Févr. 2006, 12:45:02 »

Concernant les démarrage difficile.... C'est normale, c'est un Type 1... :-D Comme la mienne qui est capricieuse de temps en temps, d'ou l'importance d'avoir une batterie bien chargée.... 8-)
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yan
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« Répondre #32 le: Mar. 21 Févr. 2006, 13:26:11 »

Citation

T2vv a écrit :
Concernant les démarrage difficile.... C'est normale, c'est un Type 1... :-D Comme la mienne qui est capricieuse de temps en temps, d'ou l'importance d'avoir une batterie bien chargée.... 8-)


n'est ce pas???  :-D
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Hog
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« Répondre #33 le: Mar. 21 Févr. 2006, 15:06:29 »

nico,

Au pire pose une annonce dans la rubrique adaptée disant que tu cherches un carbu (une fois que tu aura une idée du prix d'une cure de jouvence pour carbu). Cela a très bien marché pour moi dernièrement.

Dis-moi, cela n'aurait t-il pas un lien avec le fait que ta TW soit restée immobilisée un certain temps ?
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nico
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« Répondre #34 le: Mar. 21 Févr. 2006, 16:55:47 »

ouais c'est une idée l'annonce, j'y penserai si besoin.

Autrement, elle est restée 2 bons mois sans bouger et dans l'humidité :-(
mais c'est pas non plus énorme et je ne pense pas que ça puisse accélérer l'usure du carbu.
D'autant que ça fait assez longtemps que le ralenti n'est pas très stable!  

Affaire à suivre, vous en saurez plus dans le prochain épisode... :-D
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« Répondre #35 le: Mar. 21 Févr. 2006, 17:12:45 »

Nan çà n'a pas pu accéléré l'usure du carbu en revanche il y a peut être un léger dépot qui c'est fait, il suffit sans doute de tomber le carbu pour lui faire un nettoyage en rêgle!  :-)
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nico
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« Répondre #36 le: Mar. 21 Févr. 2006, 17:37:38 »

ça a été fait la semaine dernière: démontage, nettoyage et réglage.
Le garagiste a remarqué une usure à ce moment là et une impossibilité de régler convenablement le ralenti.

Autrement j'ai appris un truc la semaine dernière (peut-être le savez-vous déjà pour certains):
la moto sur la béquille, il y a une sécurité pour ne pas démarrer. Si on embraye, plus de probleme!!
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« Répondre #37 le: Mar. 21 Févr. 2006, 17:49:17 »

Je me méfie toujoiurs des garagiste quand il nettoie...Ca me rappel quelque chose de pas trop vieux avec Mamie 89...
 Franchement Nico, démonte ton carbu et nettoie le tu verras bien après, tu ne risques rien

Sinon pour le coup de la béquille et de l'embrayage... Ca fait combien de temps que tu roules en TW déjà.... ;-)
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nico
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« Répondre #38 le: Mar. 21 Févr. 2006, 18:05:29 »

5 ans pourquoi??? :-?

 :vivemoi  :partie
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nico
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« Répondre #39 le: Mar. 21 Févr. 2006, 18:15:03 »

Citation

T2vv a écrit :
 Franchement Nico, démonte ton carbu et nettoie le tu verras bien après, tu ne risques rien


ouais...je vais peut-etre essayé... mais j'ai jamais fait ça moi, à part sur mon ciao il y a 15 ans!!

"tu ne risques rien" ça c'est pas sûr, si j'arrive pas à le remonter!?!
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« Répondre #40 le: Mar. 21 Févr. 2006, 20:06:24 »

il suffit de suivre les instructions (b)d'Olox(/b] ce n'est pas bien compliqué... M'enfin si vraiment tu ne te sent pas capable, ne le fait pas, mais ce serait dommage.  :-)
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