Le 4T

[solferino]

J'ai une question originale qui n'a jamais été posée ici. Il ne s'agit pas moto, mais ce n'est pas forcément éloigné du bigwheel et de ses vertues agricultrices.

Je me lance :
Le printemps arrive, on a tous dans nos boites aux lettres les pubs pour renouveller son parc "moto-jardinier". Que vois-je : nouveauté, l'outillage thermique portatif 4T (débroussailleuse, ...etc).
Je me reflexionne... intensément...
Et me dit, mais d'habitude c'est du 2T pour être dans toutes les positions... :maisencore mais pourquoi ? Une demie heure se passe... c'est le carbu... non, c'est pas ca. Hourra ! c'est le carter sec, le tout est graissé par les gazs d'échappement. Je suis content de moi, mais, ma question est la suivante : Comment font-ils des moteurs 4T sur du thermoportatif ? La lubrification par brouillard d'huile...???!!!
Mes sources sont : honda et apparement, la puissance est identique entre 2T et 4T  :-?  :-?

Si vous avez des idées, ca m'intéresse.

A quand l'autopsie d'un taille haie sur BigWheels.fr ?:-D

Solfé.   :-)

[zatdemon]

ba le p^roblème qui se passe c'est que je pense que ca doit etre plus lours et pour elaguer des arbres ou autres trucs avec la tronconneuse a bout de bras ca doit pas etre bien cool.

[cerpico]

j ai reparé une debrouss...   4 t et je l ai testé pendant 30mn rien a voir avec le 2temps a peine tu accelere et ca coupe (le couple ) que le 2 temps il faut la lancée dans les tours plus de bruit de fumé , aucune avec le 4t .en un mot le top
 ;-)

[lolo57]

cerpico a écrit :
j ai reparé une debrouss...   4 t et je l ai testé pendant 30mn rien a voir avec le 2temps a peine tu accelere et ca coupe (le couple ) que le 2 temps il faut la lancée dans les tours plus de bruit de fumé , aucune avec le 4t .en un mot le top
 ;-)

  holahola une tronçonneuse 4 temps connais pas moi, faut voir ça chez still....moi je bosse pour moi depuis des années aves les tronçonneuses still, c'est vrai que même melange bien fait, ça pu ça fume........
   ah!!! Interresssssnannnnnnt.

[Anonyme]

Mes sources sont Honda, ils ne font pas de tronçoneuses. Je regarderais chez la concurrence.

Autant la débrousailleuse ca tourne toujours incliné pareil, autant le taille haie (ils en font chez en 4t chez honda) ca tourne un coup vertical, un coup horizontal. Là mécaniquement ca devient intéressant à étudier au niveau lubrification.

Solfé.

[Anonyme]

 a écrit :
Mes sources sont Honda, ils ne font pas de tronçoneuses. Je regarderais chez la concurrence.

Autant la débrousailleuse ca tourne toujours incliné pareil, autant le taille haie (ils en font chez en 4t chez honda) ca tourne un coup vertical, un coup horizontal. Là mécaniquement ca devient intéressant à étudier au niveau lubrification.

Solfé.

Souci de connexion...

[yan]

Bigwheels.fr:
"Yamaha TW - Suzuki RV VanVan - Hyosung Karion - Honda Debrouissailleuses"


 :-D

[solferino]

:ange1 :joker

On peut causer méca dit chef ? La nouvelle technologie 4T, ca concerne un peu les grosses roues, non ?
Et puis assez traitées de motoculteurs par ailleur...

Si ca gène... no souci.
:chinois:

Solfé.

[solferino]

Pour étoffer les choses, stihl a créé un moteur 4 temps qui fonctionne au mélange, ce n'est pas le cas du moteur honda qui tourne au SP. Ce ne concerne apparement pas les tronçoneuses.

[T2vv]

L'intérêt d'un 4T qui tourne au mélange??? de toute façon tous les 4T peuvent tourner au mélange, ca fume juste un chouille....

[solferino]

j'imagine que le moteur est plus "civilisé" en 4T...

[yan]

solferino a écrit :
Si ca gène... no souci.
:chinois:

Solfé.

Y'a rarement eu de la censure ici...
Alors vu que tu parles meca y'a pas de pbs a priori  ;-)

Celui qui ne tolere rien et qui efface tout c'est t2  :-D

[solferino]

Bon, vous commencer à sonder le bonhomme, il aime tout comprendre (à se rendre ch**nt).

Comment la puissance d'un moteur 4T est elle obtenue ?
Je veux dire : on voit des monos de 125cc de 10, 12, 13, 15 ch. Beaucoup de paramètres entrent en jeu dont la course, le refroidissement, taille des soupapes, des conduits admission/echappement, du nombre de soupapes et aussi du fameux rapport de compression.
Quels sont les incidences sur le comportement d'un moteur d'avoir plus ou moins de ceci et de cela... ?

Suis-je clair ?
 :-D
Solfé

[T2vv]

yan a écrit :
Celui qui ne tolere rien et qui efface tout c'est t2  :-D

Je confirme mon tableau de chasse est d'ailleurs impressionant..... :-D

[solferino]

Mes diverses recherches ont trouvé que le TW et la Vanvan ont exactement la même course : 57x48.8mm mais le vanvan a un taux de compression plus bas : 9.2:1 contre 10:1 pour le TW. Le karion fonctionne aussi sur la même base mais avec 4 soupapes.

Le fait qu'ils aient tous la même course ne veut-il pas dire que l'on peut tirer les mêmes puissances de tout ces moulins ? à nombre de soupapes équivalent.

Solfé.