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Auteur Fil de discussion: Problème de régime moteur  (Lu 14499 fois)
T2vv
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« Répondre #30 le: Jeu. 30 Mars 2006, 10:08:46 »

Dasn tes essais JF tu n'avais pas remontté l'aiguille d'un cran? Donc tu est en config normale si je suis bien.?
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nico-dem
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« Répondre #31 le: Lun. 03 Avril 2006, 21:45:19 »

alors JF depuis ton retour sur aix t'as ressoudé , et le ralenti ça revient bien ou c'est toujours comme samedi
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JF26
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« Répondre #32 le: Mar. 04 Avril 2006, 11:02:46 »

Le carbu est dans une config "standar", la boite ouverte avec un gicleur un peut plus gros marche , mais le ralentie je comprend rien il en fait qu'a sa tête.
Je n'ai pas encore réduit le gicleur principal, Je ne roule plus souvent, donc le temps passe pour valider les modifications. :-(
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
T2vv
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« Répondre #33 le: Mar. 04 Avril 2006, 11:18:32 »

Tu dervrais voir avec TWin,si j'ai bien suivi vous avez une config de carbu assez semblable, et vous avez tous deux des problême de ralenti... ;-)
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TWin
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« Répondre #34 le: Mar. 04 Avril 2006, 13:19:20 »

C'est exact ! Sauf que moi c'est dès le départ! D'ailleurs JF avait émis l'hypothèse de la vis de ralenti encoché ou irrégulièrement usée. Ce qui expliquerait des haut et bas aléateoires dans le ralenti.
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JF26
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« Répondre #35 le: Mar. 04 Avril 2006, 20:49:22 »

Citation

nico-dem a écrit :
alors JF depuis ton retour sur aix t'as ressoudé , et le ralenti ça revient bien ou c'est toujours comme samedi


J'ai resoudé Nicolas, mais le ralentie est toujours comme samedi  :-( .
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