Demultiplication TW 200

[Wanderer]

Finalement j'ai recu mon phare rond et ses supports, ainsi que ma couronne 45 dents pour remplacer la 50. Apres installation, difficile pour le phare, par le concessionnaire local, le bilan est tres positif. D'abord esthetiquement ca change tout, question de gout bien sur, mais mecaniquement c'est redevenu presque normal au niveau des vitesses et tours minute au passage des rapports. Franchement la combinaison 14x50 est completement ahurissante. Ca n'est pas possible qu'un ingenieur ait pondu ca. Ou alors ils ne testent pas leurs motos avant de les vendre. Bref, je peux desormais rouler a 80 km/h sans faire hurler le moteur, au lieu de 60 km/h avec la 50 dents. Mais ca n'a quand meme rien d'extraordinaire. Le scooter Honda SH 125 de ma femme tient le 90 km/h dans un silence absolu. Je crois donc que je vais tenter le pignon 15 dents, d'autant qu'il parait qu'il s'agit de la configuration d'origine pour la TW 225. Est ce qu'il s'agit d'une piece specifique, ou bien on peut la trouver un peu partout ? Je rappelle que je travaille au sultanat d'Oman. Et aussi: Il me faudrait un porte paquets, est que cet accessoire est toujours disponible chez Yamaha, bien que la TW ne soit plus distribuee?

[T2vv]

Si, si c'est bien un ingénieur qui a pondu çà... :-D  

Sérieusement les goût sont différent, souvent fortement influencé par la législation locale, en fonctions des régions du monde, certain préfère beaucoup de couple et de reprise au détriment de la vitesse de pointe, ceci explicant celà... si tu veux rouler en silence monte un Ixil sur ta 200 c'est radical....
 Pour le pignon de 15 j'urais tendance a dire qu'il y a une certain compatibilité avec d'autre modele, letout étant de trouver lequel....

[Wanderer]

Ou alors c'est moi qui prend de l'age. Bref, c'est promis, quand je pourrai rouler a 90 dans un silence relatif, j'arreterai de trafiquer la moto. Ca se trouve ou, ce pot Ixil ? Moi je pensais que les pots after market avaient tendance a faire plus de bruit que ceux d'origine.

[T2vv]

C'est vrai que les pot en seconde monte sont souvent plus bruyant, mais pas tous... L'Ixil se trouve chez Yam en concession pour un coût d'environs 240€ neuf, attention pour une 200 il faut prendre un modèle pour les 125 T1, c'est a dire les TW avant 2000. Il faut tenir compte aussi du fait que l'Ixil étouffe un peu le moteur, c'est la contre partie du silence...

[Wanderer]

La precision est utile, j'aurais certainement choisi le mauvais. Et pour le porte paquets, on en trouve encore en concession? Au fait, j'ai aussi change le guidon pour un nouveau en aluminium, celui d'origine commencait a rouiller apres 600 km!

[T2vv]

Les portes paquets doivent se trouver aussi en concession, a voir il y en a en vente de temps en temps sur le forum, je ne sais pas d'ailleurs si Yannick a vendu le sien.

[Wanderer]

Merci je vais aller jeter un oeil sur les petites annonces.

[Hog]

Yannick a vendu son porte-paquet. On le trouve toujours neuf en concession pour 85 euros. Compter 40 à 50 en occase (ce n'est pas une pièce qui souffre beaucoup).

[Wanderer]

Tant qu'a faire, je vais l'acheter neuf. Le modele est prevu pour attacher un antivol type U? Pendant que j'y suis, une question un peu saugrenue, sans doute: Est il possible de monter un kick sur la TW 200 ?

[T2vv]

Oui il y a un support pour le U, il faut juste que l'écartement soit compatible.

L'une des particularité des TW 200 c'est d'être équipé d'un kick d'origine.... :-D

[Wanderer]

Alors je n'ai vraiment pas de chance, la mienne n'en a pas.

[T2vv]

Ah m.... je viens juste de voir que c'est un modèle US....

Comme certaine 125 ont été équipé d'un kick, je ne vois pas pourquoi ta 200 ne pourrai pas recevoir de kick. Il faut juste commender les bonnes pièces.... Tu trouveras de l'aide avec les manuel d'atelier dispo en téléchargement.

[Wanderer]

Bien, bien, je vais voir ca. J'ai l'impression que je commence a y prendre gout. Moi qui hesite en general a changer une ampoule!

[Hog]

Par contre je me demande si pour installer un kick il ne faut intervenir sur le carter d'embrayage.

[Hog]

christddel a écrit :
Les références -des carters- sont identiques pour les TW et XT  125 et 200, 225 (Réf 15431-01-00) juste une pastille a faire sauter...

Quand je parlais d'intervention, c'est ce que je voulais dire.

christddel a écrit :

Bêta..., l'axe est bien là d'origine, c'est le prolongement d'un des axes de la boîte de vitesses...

Je ne supporterais pas que tu insultes christddel sur ce forum !!!

 :-D