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Auteur Fil de discussion: le carbu du VanVan  (Lu 6837 fois)
Sire
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« le: Mer. 24 Mai 2006, 17:25:24 »

Comment on le règle celui-la ?

Bon, pour le ralenti j'ai trouvé, mais pour la richesse ? j'ai regardé la RMT, la flèche indiquant la vis de réglage pointe sur une connexion électrique. est ce à dire qu'il n'y a pas de réglage de richesse sur le VanVan ??? Est ce à dire qu'il faut déconnecter cette fiche pour régler ?

A vous...

Joris
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« Répondre #1 le: Jeu. 25 Mai 2006, 13:20:57 »

Il n'y as pas une vis pas loin? si tu pouvais nous faire des photos on pourrait peut être t'aider. ;-)
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JF26
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« Répondre #2 le: Jeu. 25 Mai 2006, 13:38:00 »

Citation

Sire a écrit :
Comment on le règle celui-la ?

Bon, pour le ralenti j'ai trouvé, mais pour la richesse ? j'ai regardé la RMT, la flèche indiquant la vis de réglage pointe sur une connexion électrique. est ce à dire qu'il n'y a pas de réglage de richesse sur le VanVan ??? Est ce à dire qu'il faut déconnecter cette fiche pour régler ?

A vous...

Joris


Pourquoi tu veux régler ta richesse  :-?
Tu as un truc qui fonctionne mal ?
 A Toi .....
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
Sire
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« Répondre #3 le: Jeu. 25 Mai 2006, 17:30:41 »

Bah pour le moment, je veux rien régler, mais j'aimerais savoir ou c'est...

Non, pas de vis à proximité, il semblerait que la vis en question soit derrière cette connexion électrique, du coup, je me demande a quoi sert celle ci ? Est ce que le VanVan a un système de réglage dynamique de la richesse ???

Joris
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« Répondre #4 le: Jeu. 25 Mai 2006, 17:31:33 »

Non ce doit être plutot un systême de réchauffage pour le carbu.
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Sire
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« Répondre #5 le: Jeu. 25 Mai 2006, 17:35:49 »

Le système de réchauffage est fait pas un autre connecteur un peu en dessous il me semble...

Joris
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« Répondre #6 le: Jeu. 25 Mai 2006, 17:40:55 »

C'est pas le capteur de positon du papillon?
Qui sert a gerer l'allumage en fonction du régime moteur (calcul de l'avance en fonction de la charge)? ;-)
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Sire
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« Répondre #7 le: Jeu. 25 Mai 2006, 18:01:47 »

Pas con ça !

Je crois que tu dois avoir raison !!!

C'est fou quand même autant de technologie sur un si petit engin :-D

Joris
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« Répondre #8 le: Jeu. 25 Mai 2006, 19:08:54 »

Citation

Sire a écrit :
Pas con ça !

Je crois que tu dois avoir raison !!!

C'est fou quand même autant de technologie sur un si petit engin :-D

Joris

Et encore ils n'ont pas tenu compte de la vitesse,comme c'est le cas sur le voitures et sur les bécanes a injection. :-)
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Sire
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« Répondre #9 le: Ven. 26 Mai 2006, 09:18:14 »

Pour revenir à ma question: imaginons que je veuille installer un kit UP, il faudra bien que je règle la richesse, une fois que j'aurais changé le gicleur ?

Vu que certains d'entre vous ont installé ce type de kit, comment ont ils fait ?

Joris
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« Répondre #10 le: Ven. 26 Mai 2006, 11:10:00 »

et bien moi, j ai monté le kit up avec le gicleur et le ressort de boisseau... tout ca sans règler la richesse et je n'ai rencontré aucun problème; je crois que le kit up est un produit qui a été relativement bien étudié avant d'etre mis en vente.( + pot ninja)
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VIDDA
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« Répondre #11 le: Ven. 26 Mai 2006, 11:11:14 »

alors... ne te prends pas trop la tete...
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