BUCH246
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Messages: 11
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« le: Ven. 21 Juil. 2006, 11:49:41 » |
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Pensez vous que vous acheteriez une TW225 d'import sachant que le permis moto serait nécessaire?
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yan
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« Répondre #1 le: Ven. 21 Juil. 2006, 11:51:18 » |
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si homologuée en France, ben oui...
le permis est déjà obligatoire pour les 200 de toutes façons, donc tu prêches des convaincus...
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<yan/>
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taloola
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« Répondre #2 le: Ven. 21 Juil. 2006, 14:39:56 » |
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une moto comme celle la, si je peux en acquérir une, je la fais mettre sous verre ;-)
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TW un jour, TW toujours
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Taitai
Membre BWA
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Localisation: Midi-Pyrénées / Haute-Garonne / Toulouse
Messages: 700
OUGL !
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« Répondre #3 le: Dim. 23 Juil. 2006, 22:36:36 » |
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Demande à un aveugle s'il veut voir, à un sourd s'il veut entendre ou à un con s'il veut comprendre ! Enfin non, un con dira non, c'est pas un bon exemple :-D
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Salut à vous, BigWheelistes de tout poil ! Ainsi qu'aux autres...
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Freeman
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« Répondre #4 le: Dim. 23 Juil. 2006, 22:54:45 » |
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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
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etw
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« Répondre #5 le: Lun. 24 Juil. 2006, 09:23:55 » |
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ben....
je crois que oui
j'aime bien mon CB, mais j'ai toujours un peu de nostalgie quand je croise un TW
apres ca dependra du prix, et de la decision de revendre le CB.
--
etw
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Freeman
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« Répondre #6 le: Lun. 24 Juil. 2006, 19:38:12 » |
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Pensez vous que vous acheteriez une TW225 d'import sachant que le permis moto serait nécessaire? A l'extrème limite, même une 350... |
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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
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tanaykwam
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« Répondre #7 le: Lun. 24 Juil. 2006, 19:55:14 » |
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Freeman a écrit : Pensez vous que vous acheteriez une TW225 d'import sachant que le permis moto serait nécessaire? A l'extrème limite, même une 350... La TW350 n'est pas mal du tout mais elle est un peu chère... |
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Spécialiste des Feux de l'Amour depuis 1993
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T2vv
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« Répondre #8 le: Lun. 24 Juil. 2006, 20:10:55 » |
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La TW350 est hors de prix, a tel point que sa difusion est plus que confidentielle...
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Freeman
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« Répondre #9 le: Lun. 24 Juil. 2006, 21:30:18 » |
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Après 7 voyages au Japon je n'en ai vu que 3... :-?
Je crois qu'elle se fait que sur demande maintenant : d'abord tu payes et ensuite ils te l'assemblent : /
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tanaykwam
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« Répondre #10 le: Lun. 24 Juil. 2006, 22:14:32 » |
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Freeman a écrit :
Après 7 voyages au Japon je n'en ai vu que 3... :-?
Je crois qu'elle se fait que sur demande maintenant : d'abord tu payes et ensuite ils te l'assemblent : /
Je ne sais plus où j'ai lu qu'à la base ça avait été conçu en vue d'une participation d'un team Yam au Dakar qui avait dû être annulée, pour des raisons poliques (participation du Japon à la guerre en Irak ou un truc dans le genre...). Ils auraient donc fait qu'une série pour l'homologuer et pouvoir la faire courir en catégorie - de 450 cc ... |
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T2vv
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« Répondre #11 le: Lun. 24 Juil. 2006, 23:03:54 » |
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D'ailleurs a ce sujet çà me rappel que pour la 1er guerre d'Irak un modele 500cc diesel a été développé a la demande de l'armée US pour rouler dans le sable. J'ai cru comprendre qu'il y en aurai un exemplaire en Région parisienne.... mais je ne sais pas ou :-? .
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Hog
TriggerHappy
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Localisation: Complètement à l'ouest
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TW 200 / Royal Enfield Hunter / T100
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« Répondre #12 le: Lun. 24 Juil. 2006, 23:05:54 » |
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J'ai eu l'occasion d'en voir fugitivement une photo, tirée du portefeuille d'un légionnaire djiboutien ... mais c'était de nuit et la photo avait baroudé avec son propriétaire ... Je vous laisse imaginer l'état. De quoi alimenter mes rêves quoi qu'il en soit (la TW pas le légionnaire).
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Black Sheep
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Freeman
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« Répondre #13 le: Mar. 25 Juil. 2006, 00:50:33 » |
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Celle pour le Paris-Dakkar est un bicylindre de 450cc (2x225cc) et elle était sur le site Ohlins Japon mais elle n'y est plus :-? http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/index.htmlA l'époque il me semble bien que j'avais posté la photo mais je retrouve plus le sujet :-? Je me souvient qu'elle était un peu plus haute que la 225 normale et qu'elle avait un Ohlins à l'arrière et une fourche inversée à l'avant... Je cherche : elle peut pas avoir disparût de la circulation. |
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