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Cat
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« le: Jeu. 24 Août 2006, 17:04:52 » |
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Bijour à tous et toutes...
Qui donc le fait? De quelle manière... etc...etc...
En attendant de vous lire....
Bonne route !
v+
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Journalisée
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 ...Tout d'origine... |
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yan
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« Répondre #1 le: Jeu. 24 Août 2006, 17:31:33 » |
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quel type de remorque?
tu peux adapter un rail sur uen remorque classique, ce qui semble être la meilleuire option...
sinon sur une remorque moto, pas de problème.
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Journalisée
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<yan/>
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Grugru
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« Répondre #2 le: Jeu. 24 Août 2006, 19:22:32 » |
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yan a écrit :
quel type de remorque?
tu peux adapter un rail sur uen remorque classique, ce qui semble être la meilleuire option...
sinon sur une remorque moto, pas de problème.
Pas de problème; juste le coût... :-( ;-) Grugru. |
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Journalisée
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JF26
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« Répondre #3 le: Jeu. 24 Août 2006, 20:19:15 » |
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salut Cat , oui j'ai une remorque style classique et j'ai déja mis une tw dedans. le plus dure c'est de mettre la moto avec la roue avant qui reste droite.
Autrement une sangle sur le bras de la remorque et le T de fourche inférieure pour bien tassé la fourche. Et deux autres sangle sur le cadre en dessous de la selle ou au niveau des calles pieds passager.
A ton service Cat ;-)
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Journalisée
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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Kiwi
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« Répondre #4 le: Jeu. 24 Août 2006, 22:31:45 » |
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Ca le fait sans problème et c'est bien pratique.
Si tu as déjà une remorque bagagère, tu peux la "bidouiller" pour l'adapter au transport d'une moto.
Sinon, une remorque porte-moto ne coûte pas une fortune, d'autant plus qu'on en trouve d'occasion pour nettement moins cher "hors-saison".
Choisir de préférence une remorque avec des roues type auto et non pas les toutes petites roues de certaines bagagères.
La présence d'une roue de secours peut t'éviter une bonne galère ;-)
Sangler la moto à l'avant (guidon par exemple) ET à l'arrière (repose-pieds passager par exemple), c'est plus sûr.
Attention à compresser les suspensions (pas en butée tout de même) pour pas que la moto bouge sur la remorque.
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Journalisée
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pascal1963
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« Répondre #5 le: Mer. 30 Août 2006, 16:19:57 » |
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Je réfléchi moi aussi au transport de ma moto pour en profiter partout. Je possède déjà une remorque routière mais je dois dire que si l'adaptation ne comporte pas de difficultés, la grosse question est de savoir si la hauteur du plateau n'est pas un sacré handicap. En effet pour monter la moto par une rampe on arrive vite à bout de bras et le risque de ne plus pouvoir maintenir la moto en la hissant est important. Faut il donc être impérativement à 2 adultes pour les manipulations ou existe il une astuce ?
La tenue de route de la remorque avec un chargement haut n'est il pas compromis ? peut on envisager de transporter la moto couchée dans la remorque ?
Les remorques spécifique sont surbaissée et me paraissent bien plus sure que les adaptations, faite nous part de vos expériences
merci
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Journalisée
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Cat
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« Répondre #6 le: Mer. 30 Août 2006, 22:22:00 » |
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On se tient au courant...j'y réfléchis aussi... :idea:
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Journalisée
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...Tout d'origine... |
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taloola
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« Répondre #7 le: Mer. 30 Août 2006, 23:29:22 » |
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moi je dis que la methode de pierre est la meilleure à condition d'avoir un cw80 :-P
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Journalisée
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TW un jour, TW toujours
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pascal1963
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« Répondre #8 le: Jeu. 31 Août 2006, 09:45:31 » |
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Ok, merci christddel, je vais essayer ça un de ces jours sur petit trajet pour commencer (Mais pas avec la roue avant dans le coffre, même si en théorie c sans risque, ça me ferai vraiment mal au ventre de traverser la France comme ça !!!).
Reste les manipulations de montée et descente de la moto qui me semblent un peu délicate… Je vais procéder avec prudence et je vous tiendrai au courant.
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Journalisée
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TWin
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« Répondre #10 le: Lun. 04 Sept. 2006, 16:29:25 » |
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J'ai testé pour vous !!! L'année dernière j'ai été chercher ma TW200 à Iena (oui, comme la bataille et le pont) en Allemagne, soit environ 1.000 bornes. Je n'avais qu'une petite remorque de 160x120 à disposition. Et bien le triangle de la flèche a bien servi et ça s'est passé sans souci. >> VOICI << quelques photos ! |
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Journalisée
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T2vv
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« Répondre #11 le: Lun. 04 Sept. 2006, 18:24:20 » |
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Autre exemple...  Vous prenez la caravane de votre voisin vous la découpé et vous en faite une remorque.... :-D |
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Journalisée
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pascal1963
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« Répondre #12 le: Lun. 04 Sept. 2006, 19:58:16 » |
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Un grand merci à christddel pour la précision de ses calculs, à twin qui a testé et qui nous prouve que ca marche sans risque et à moindre frai pour les possesseurs d'une petite remorque. T2vv, jre passe prendre ta caravane demain. Je vais pouvoir sortir de mon bout de terre et faire voir du pays à ma tiwi :-P
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Journalisée
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Cat
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« Répondre #13 le: Mar. 05 Sept. 2006, 08:02:23 » |
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Merci à vous tous
A+ :-D
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Journalisée
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...Tout d'origine... |
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pascal1963
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« Répondre #14 le: Lun. 21 Mai 2007, 13:21:29 » |
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Nous voila prêt à faire plus de 2000 Km avec cet attelage pour notre semaine de vacance et terminer bien sur par le BWD.  La rampe en acier galva (55€) viens de "REMOQUE CENTER" à Guipavas prés de Brest (29) le blocage de la roue avant et le guide de la roue arrière sont assurés par des tasseaux de bois boulonnés à la structure de la remorque, l'ensemble est bien rigide…  [ Edité par Faustine le 21/5/2007 17:37 ] |
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Journalisée
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