Ligne d'échappement bas pour TW 125

[vincent38]

Bonjour,

Newbie chez BWA, je trouve votre "club" très sympa !

J'ai commencé à m'interesser aux TW après avoir vu ÇA :



Alors, comme certains je crois, j'ai trouvé la modif d'échappement sympa, donnant un look "cafe racer"...

PB : cette moto a été tunée au Japon, et c'est une 225 cc. Si j'ai bien tout suivi sur votre forum, j'ai a peu près zéro chance sur cent de faire cette modif en France sur une TW 125  :-(

Alors j'ai eu cette idée, que je vous soumet : la 125 TW a bien le même moteur que la SR, non ? Peut on alors envisager de lui monter au moins un début de ligne d'échappement de la SR, puis de terminer avec un silencieux "standard" ?



L'idée est peut être tordue, mais... Quelqu'un l'a t'il déjà envisagé ? Est-ce réaliste ? La réduction de longueur de la ligne d'échappement ne risque t'elle pas de compromettre complètement le fonctionnement du moteur ?

Voilà, ça fait déjà beaucoup de questions pour un premier post !

Merci d'avance et encore bravo pour votre sympathique passion !

[T2vv]

bienvenue vincent38 :yes: !

Oui on peut monter une ligne d'echappement de SR Sur Tiwie, c'est ce qu'a fait Freeman sur son Mk IV...

Concernant l'adaptation d'un cartouche de silencieux autre, ce doit être possible en jouant de la scie en en faisant un petit raccord droit (Nettement plus facile a faire qu'un raccord courbé.)

 ;-)

[vincent38]

Merci pour vos réponses rapides et encourageantes !

Radical ce Mk IV ! Et le pot est même sympa comme ça, d'origine avec juste une peinture... Enfin, je dis d'origine, je ne suis pas dans les chicanes ;-)

[ Edité par vincent38 le 24/9/2006 15:26 ]

[taloola]

bienvenue à toi

[nico-dem]

Bienvenu à toi Vincent 38 , fais comme chez toi  ;-)

[vincent38]

Une question pour Freeman, s'il passe par là :

Ça n'est pas trop galère l'adaptation du pot de SR (il semble avoir été un peu "torturé", sur les photos avant peinture) ?

Et bravo, aussi...

Et merci pour vos messages de bienvenue  :-)

[ Edité par vincent38 le 25/9/2006 13:53 ]

[Freeman]

Salut Vincent,

Bienvenu et merci pour l'intérêt que vous manifestez pour nos produits :-D

Le problème de ce pot c'est qu'il est doublé, et si le diamètre extérieur et correct, j'ai peur que le diamètre interne soit un peu étroit pour le soufle d'une TW deplus de 125 cc (les connaisseurs apprécieront). Les seuls modifs que j'ai fait dessus c'est d'avoir viré les grilles de protection qui était pas mal pourries par la rouille.

Sinon le pot se positionee parfaitement bient, le moteur étant le même. Le blème vient de la pédale de frein, là ça coince et il faudra que je tente avec une pédale de frein de SR.

Je vous tiens au jus

 ;-)  

[Anonyme]

Merci pour ta réponse, et tiens nous au courant dès que tu connais la date de démarrage de la production en série  ;-)

[vincent38]

Zut, pas logué !

Raaahhh ces newbies !  :-D