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iguanator
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« le: Jeu. 28 Sept. 2006, 19:42:47 »

Bonsoir tout le monde,
Je me posais une question : Est il possible d' adapter une ampoule de phare type H4 dans le phare de TW type 1 biensur ! Ou bien existe t'il des ampoules  R2 plus puissantes que celles d'origine ?

Oui biensur, je peus passer au phare rond style type 2 mais sans en arriver là ?

Merci d'avance !  ;-)
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Hog
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« Répondre #1 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 19:45:48 »

On peut sans grosse modification installer une H4 à la place des R2 des types 1 ... oui.
Les 200, qui ont le même phare que les types 1, sont d'ailleurs équipées en H4 d'origine.
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« Répondre #2 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 19:48:38 »

Cool mais comment faire ?  :-?

KelK 1 l'a t'il deja fait  :-?  :-?
Citation

iguanator a écrit :
Bonsoir tout le monde,
Je me posais une question : Est il possible d' adapter une ampoule de phare type H4 dans le phare de TW type 1 biensur ! Ou bien existe t'il des ampoules  R2 plus puissantes que celles d'origine ?

Oui biensur, je peus passer au phare rond style type 2 mais sans en arriver là ?

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pierre
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« Répondre #3 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 19:50:49 »

Citation

Hog a écrit :
On peut sans grosse modification installer une H4 à la place des R2 des types 1 ... oui.
Les 200, qui ont le même phare que les types 1, sont d'ailleurs équipées en H4 d'origine.


ah! il me semblait bien l'avoir vu ca sur la mienne...
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Hog
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« Répondre #4 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 19:53:33 »

Le diamètre des culots est identique. Tu dois pouvoir fixer la collerette des H4 à la place du support des R2. C'est en tout cas ce que j'avais fait quand j'avais posé un phare de Yamaha AT2 sur ma première 200.
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Black Sheep
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« Répondre #5 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 19:59:25 »

Citation

iguanator a écrit :
Bonsoir tout le monde,
Je me posais une question : Est il possible d' adapter une ampoule de phare type H4 dans le phare de TW type 1 biensur ! Ou bien existe t'il des ampoules  R2 plus puissantes que celles d'origine ?

Oui biensur, je peus passer au phare rond style type 2 mais sans en arriver là ?

Merci d'avance !  ;-)


Les deux solutions existent. Une R2 de 55W et changer le culot d'une H4 par une R2....
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« Répondre #6 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 19:59:27 »

ok mais il me semble que les H4 sont dotées de trois  " tétons " alors que les R2 ne sont dotées de trois simples petites boursouflures ... A voir !

 :-?
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« Répondre #7 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 20:00:30 »

R2 en 55 watts ??? où puis je trouve cette merveille ?
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« Répondre #8 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 20:00:59 »

voir là > http://www.bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=555&forum=11
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« Répondre #9 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 20:09:41 »

trop cool .... et où trouve t'on ce genre d'article ?
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« Répondre #10 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 20:27:42 »

A nancy tu as Cora, lecler , lecler auto en face  :-D , Norauto à la sapiniére et le Auchant , feu-vert a coté de auchant .....

Bonjour a la Lorraine  ;-)
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« Répondre #11 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 20:49:59 »

Ha l'ancien lorrain n'a rien oublié de son pay  :-D
J'ai deja fais leclerc , cora et leclerc auto ... il me reste un peu de chemin ;-)

La lorraine te renvoie le salut ! ! ! ;-)
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« Répondre #12 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 20:51:02 »

Merci à toi, avec ça je vais pouvoir me débrouiller !!!! :-)
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« Répondre #13 le: Jeu. 28 Sept. 2006, 20:52:20 »

Merci à tous pour tout ces conseils c'est cool   :-P
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« Répondre #14 le: Ven. 29 Sept. 2006, 11:38:39 »

Voici une autre solution que j'ai bien aimé.
http://www.bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=2239&forum=10#46343
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