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Auteur Fil de discussion: quel type de trail choisir aprés le A?  (Lu 17661 fois)
VIDDA
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« Répondre #15 le: Mer. 11 Oct. 2006, 21:01:09 »

non plus....mais 400 DR ya bon ;-)
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taloola
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« Répondre #16 le: Mer. 11 Oct. 2006, 23:22:23 »

en fait il faut faire un medley de toutes ces montures pour trouver Le trail absolu..
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Slyamigo
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« Répondre #17 le: Jeu. 12 Oct. 2006, 00:01:15 »

Perso, mes trois trails préférés sont :
- Kawasaki KLE 500 : simple, bon marché mais efficace

- Yamaha XT 660 R : la digne descendance de la saga des XT, toujours aussi bien

- BMW G 650 X Country : une nouvelle bombe qui s'annonce très prometteuse et abordable
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--> Protégeons notre planète pendant qu'il en est encore tant !
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pierre
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« Répondre #18 le: Jeu. 12 Oct. 2006, 13:55:24 »

Citation

Slyamigo a écrit :
Perso, mes trois trails préférés sont :
- Kawasaki KLE 500 : simple, bon marché mais efficace
- Yamaha XT 660 R : la digne descendance de la saga des XT, toujours aussi bien
- BMW G 650 X Country : une nouvelle bombe qui s'annonce très prometteuse et abordable


la BM est tres jolie :-o , enfin dans cette version car elle est dispo en 3 finitions apparement
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...
tanaykwam
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« Répondre #19 le: Jeu. 12 Oct. 2006, 14:01:30 »

Citation

pierre a écrit :

la BM est tres jolie :-o , enfin dans cette version car elle est dispo en 3 finitions apparement


En effet, elle a un petit air de Derby Mulhacène ...
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yan
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« Répondre #20 le: Jeu. 12 Oct. 2006, 14:42:46 »

Citation

tanaykwam a écrit :
Citation

pierre a écrit :

la BM est tres jolie :-o , enfin dans cette version car elle est dispo en 3 finitions apparement


En effet, elle a un petit air de Derby Mulhacène ...


C'est le gourdin qui te fait dire ça?
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tanaykwam
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« Répondre #21 le: Jeu. 12 Oct. 2006, 14:59:55 »

Citation

yan a écrit :

C'est le gourdin qui te fait dire ça?


Entre autre ... il y a aussi la ligne selle-réservoire, les roues à rayon, le côté hybride trail/ roadster ...

[ Edité par tanaykwam le 13/10/2006 11:44 ]
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« Répondre #22 le: Jeu. 12 Oct. 2006, 17:04:57 »

Pô mal c'te BM  :-o


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« Répondre #23 le: Jeu. 12 Oct. 2006, 19:38:15 »

Tiens, l'avait pas vu celle là ! Commencent à faire des trucs rudement sympa (a priori, faut tester bensur) chez Béhéme !

Manque plus qu'une courroie et c'est partie pour de 7 à 77 ans !
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« Répondre #24 le: Sam. 14 Oct. 2006, 20:53:33 »

Mon ami Steve McQueen et moi-même répondons :

ÇA !





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« Répondre #25 le: Sam. 14 Oct. 2006, 22:38:58 »

Citation

LEM a écrit :
Tiens, l'avait pas vu celle là ! Commencent à faire des trucs rudement sympa (a priori, faut tester bensur) chez Béhéme !

Manque plus qu'une courroie et c'est partie pour de 7 à 77 ans !

Oui mais...Pas avec des moteurs allemands, c' est très très dommage, ils pourraient les faire assembler en chine aussi tant qu' ils y sont aux prix où ils les vendent...
Une beheme à courroie, j' en ai vu une ce matin, c'est vrai que c'est pas mal, mais il faut des chevaux en trop pour ça :-)
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« Répondre #26 le: Dim. 15 Oct. 2006, 22:57:40 »

Bah...parfois, quand un éclair de vieillitude me traverses, j'commence à penser comme mon grand oncle et réfléchit à ce que doit être la vie sans les graissages de chaines ... ca doit finalement pas être trop mal :)

Mon grand oncle est bien vieux maintenant... du coup, il roule en béhéme à courroie...
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« Répondre #27 le: Dim. 15 Oct. 2006, 23:04:13 »

Citation

LEM a écrit :
Bah...parfois, quand un éclair de vieillitude me traverses, j'commence à penser comme mon grand oncle et réfléchit à ce que doit être la vie sans les graissages de chaines ... ca doit finalement pas être trop mal :)

Mon grand oncle est bien vieux maintenant... du coup, il roule en béhéme à courroie...

C' est pas contre les courroies que j' en ai, c' est après les motos japonnaises fabriquées en Chine, les BMs avec des moulins autrichiens etc... :-)
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« Répondre #28 le: Dim. 15 Oct. 2006, 23:42:15 »

Bah... laissons aux chinois encore 3-5 ans, et la qualité de leurs machines rivaliseront avec les productions japonaises...

Quand aux tarifs, je fais confiance à l'art chinois du commerce pour venir taillader dans les cotes actuelles, pour le plus grand bien de nous autres consommateurs européens :-)
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« Répondre #29 le: Lun. 16 Oct. 2006, 22:21:42 »

Citation

LEM a écrit :
Bah... laissons aux chinois encore 3-5 ans, et la qualité de leurs machines rivaliseront avec les productions japonaises...

Quand aux tarifs, je fais confiance à l'art chinois du commerce pour venir taillader dans les cotes actuelles, pour le plus grand bien de nous autres consommateurs européens :-)

C' est en fait ce que je voulais dire: Que les teuton fassent des motos teutonnes, les chinois des chinoises etc... et surtout que les tarifs ne s' alignent pas sur les prix européens :-)
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