greuh
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« Répondre #45 le: Mer. 29 Nov. 2006, 21:04:49 » |
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vincent38 a écrit : Il ne peut pas te faire une immat provisoire en WW ? C'est frustrant ! :-x
Si il peut, mais l'immat en WW coute plus cher que l'immatriculation définitive! :-o Il me l'a bien proposé mais c'est moi qui ait refusé ;-)
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vincent38
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« Répondre #46 le: Mer. 29 Nov. 2006, 23:02:29 » |
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Ah bon !
Moi, c'était un "forfait". Ce qui veut dire que c'était cher dans les deux cas ! :-D
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tanaykwam
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« Répondre #47 le: Jeu. 30 Nov. 2006, 00:41:05 » |
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... ton garagiste danse le tango avec ta femme? Faudra pas t'étonner si ta bécane pisse l'huile après!
[ Edité par tanaykwam le 30/11/2006 0:11 ]
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aronnax
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« Répondre #48 le: Jeu. 30 Nov. 2006, 09:26:26 » |
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Bon, suite de mes aventures : bha, je continue à pas avoir de bol ! je n'ai meme pas pu aller à mon rdv ! ma bécane à refusée obstinément de démarrer ! rien au démarreur élèctrique, rien au kick ! en fait j'ai du acheter un vélo, j'ai pas fait attention ! :-D Bref ! le garage vient la chercher aujourd'hui avec leur plateau. Ils m'ont parlé de réglages à faire, que c'était rien, que ça arrivait... genre ils vont me faire croire qu'ils sont habitués à ce genre de déboires ! et ils me parlent de tout ça quand je leur parle de faire un échange...bien sur ! Donc, je sens que tout ça est loin d'etre terminé, trés loin... La suite au prochain épisode ! (avec dedans, du suspens, de la tension, de l'action...si si quand j'essai d'utiliser le kick ^^, de la passion...beaucoup, bha oui il m'en faut pour avoir la foi en leur connerie ! ) A suivre...
[ Edité par aronnax le 30/11/2006 8:31 ]
[ Edité par aronnax le 30/11/2006 8:40 ]
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Pollux
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« Répondre #49 le: Jeu. 30 Nov. 2006, 14:45:07 » |
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arronnax a dit : Ils m'ont parlé de réglages à faire, que c'était rien, que ça arrivait... Heu..si ça arrive souvent c'est tout de même inquiétant pour la qualité de cette marque ! :-o
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greuh
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« Répondre #50 le: Ven. 01 Déc. 2006, 15:43:14 » |
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J'espère pour la Tango que c'est courant dans leur garage, et pas pour ce modèle en particulier. (because ils ne savent peut etre pas monter une moto...) mais je ne le souhaite pas pour toi :-o
Sinon moi mon garagiste est aussi un peu une bille... je m'explique: - En debut de semaine, il recoit la Tango, mais il me dit qu'il n'a pas encore recu la feuille des mines (qui est nécessaire pour l'immatriculation). Normal me dit-il, cette feuille est toujours envoyé séparement pour reduire le risque de vol. C'est vrai que ca parait logique. - Ce midi, n'ayant toujours pas de nouvelles, je l'appelle pour en avoir justement, des nouvelles. Il me dit "je vais appelé Rieju tout de suite, rappelez moi dans 15 min". - Quand je rappel, un peu plus tard, il se confond en excuses car la feuille des mines avait été envoyé avec la moto :-o La feuille ne ressemblant pas à celles dont il a l'habitude il n'y avait pas preté attention... Du coup on pourrait deja avoir la moto mais on ne l'aura pas avant la semaine prochaine car il faut faire un peu de paperasse pour l'immatriculation! :-x
Pas très grave mais frustrant tout de même!
[ Edité par greuh le 1/12/2006 14:44 ]
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olcsi
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« Répondre #51 le: Ven. 01 Déc. 2006, 22:19:59 » |
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Pour que le bonheur des traîtres soit parfait, il suffit de quelques petits reflexes que vous ne semblez pas encore avoir acquis. -acheter un van ou à défaut, une remorque ERKA. -passer commande par mail à l'usine espagnole, -faire un virement SWIFT en €uros -apprendre l'espagnol pour pouvoir répondre au téléphone quand ils vous diront que l'engin est fabriqué. -prendre quelques jours de RTT pour aller chercher la caisse contenant l'engin. -apprendre à gérer la TVA intracommunautaire (c'est pas sorcier) -rentrer à la maison, ouvrir la caisse, étaler les pièces sur un tissus blanc, tout huiler, graisser et remonter dans l'ordre, -espérer que ça va tourner, -aller chez Darty pour un tableau de bord de micro-ondes (c'est moins cher) - aller aux puces pour chercher une jante digne de ce nom pour l'Arrière, - et si ça marche..... Ouvrir un garage et prévenir les copains.... vous êtes largement plus compétent que celui qui prétend vous les vendre actuellement! Et enfin, nous raconter comment ça se comporte quand, enfin, ça roule ! Bon courage, sale traître, j'espère que tu n'auras pas à appliquer ma méthode.
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Olcsi
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selletrico
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« Répondre #52 le: Ven. 01 Déc. 2006, 22:27:07 » |
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olcsi a écrit : Pour que le bonheur des traîtres soit parfait, il suffit de quelques petits reflexes que vous ne semblez pas encore avoir acquis. -acheter un van ou à défaut, une remorque ERKA. -passer commande par mail à l'usine espagnole, -faire un virement SWIFT en €uros -apprendre l'espagnol pour pouvoir répondre au téléphone quand ils vous diront que l'engin est fabriqué. -prendre quelques jours de RTT pour aller chercher la caisse contenant l'engin. -apprendre à gérer la TVA intracommunautaire (c'est pas sorcier) -rentrer à la maison, ouvrir la caisse, étaler les pièces sur un tissus blanc, tout huiler, graisser et remonter dans l'ordre, -espérer que ça va tourner, -aller chez Darty pour un tableau de bord de micro-ondes (c'est moins cher) - aller aux puces pour chercher une jante digne de ce nom pour l'Arrière, - et si ça marche..... Ouvrir un garage et prévenir les copains.... vous êtes largement plus compétent que celui qui prétend vous les vendre actuellement! Et enfin, nous raconter comment ça se comporte quand, enfin, ça roule ! Bon courage, sale traître, j'espère que tu n'auras pas à appliquer ma méthode.
Au premier ras bord, t' es un peu vache avec celui qui les a les problèmes. Au deuxième rabord, :-D
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lolo57
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« Répondre #53 le: Ven. 01 Déc. 2006, 22:47:11 » |
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Tango s'il sait pas faire il a cas faire une valse ou une marche qui marche un rock pourquoi pas !! :-D
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aronnax
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« Répondre #54 le: Sam. 02 Déc. 2006, 10:12:35 » |
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Alors, ma bécane est bien partie sur leur plateau, et elle est maintenant entre leur mains ! j'ai bon espoir quand meme, vu que c'est un garage spécialisé dans les supercross et quads, qu'ils organisent des sorties et compét, donc niveau mécanique, ils ont l'air compétent. D'ailleurs au premier abord, (et après s'etre excusé de m'avoir vendu une bécane foireuse), ils m'ont dit qu'il s'agissait sans doute d'une paille de fer dans le carter qui quand le moteur tourne, à percé le joint sous la pression, (ça arrive sur les motos neuves d'après eux, meme si c'est rare) donc à vérifier. Ensuite pour la batterie, ils me la change carrément, donc on verra aussi, mais ils ont intéret à faire ce qu'il faut car ils peuvent très bien réparer le joint sans régler le problème de la paille de fer et que ça recommence dès les prochains kilomètres. On verra bien, je les vois lundi, alors j'essairai de négocier ce qui est possible à ce moment là. Ne perdons pas espoir ! :-P
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nico-dem
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« Répondre #55 le: Sam. 02 Déc. 2006, 11:12:50 » |
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j'suis un chouille à la bourre , Bienvenu aronnax , et bonne chance pour la suite des évènements , perso moi il me la change direct , pas moyen de ce trainer un nid à emmer.... , bref tu m'as compris ;-)
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Grugru
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« Répondre #56 le: Sam. 02 Déc. 2006, 14:38:29 » |
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nico-dem a écrit : j'suis un chouille à la bourre , Bienvenu aronnax , et bonne chance pour la suite des évènements , perso moi il me la change direct , pas moyen de ce trainer un nid à emmer.... , bref tu m'as compris ;-)
Pareil, je taperais du point sur la table...et s'il faut leur avouer faire partie d'une asso de consommateurs ou se diriger à leur porte...mais il n'y a pas photo, on ne répare les pièces et les machins qui ne marchent pas...on prend le tout et on recommence...Qu'ils se démerdent avec leur fournisseur, mais qu'ils te rapatrient une autre moto toute neuve et même qu'ils te fassent cadeau d'un grand geste commercial pour tous ces désagréments à rallonge... Y'a pas de "vous comprennez monsieur..." = nan comprends pas, mon argent il est pas défectueux et ça fait belle lurette qu'il est encaissé...on veut bien être gentil, mais faut pas t'y laisser prendre trop longtemps ?... Mon avis. :-x :bagarre Courage. Grugru. [ Edité par Grugru le 2/12/2006 13:42 ]
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aronnax
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« Répondre #57 le: Sam. 02 Déc. 2006, 15:04:20 » |
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Ma foi, Grugru, je dois bien avouer que tu as des arguments qui claquent ! Disons que je leur laisse une chance et une seule. Et puis de toute façon c'est une bécane pour m'en servir quasi tout les jours, donc je vais etre rapidement fixé, si quelque chose cloche encore, et là, j'appele la cavalerie ! (j'ai des potes qui font parti d'asso de conso) En tout cas merci de votre soutien à tous :-)
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Namna
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« Répondre #58 le: Sam. 02 Déc. 2006, 16:00:21 » |
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aronnax a écrit : Disons que je leur laisse une chance et une seule.…
Faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire le jour même … Quand tu aura des problèmes dans un an ou deux, ils ne se rappelleront plus de rien… ;-)
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. " " Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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vincent38
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« Répondre #59 le: Sam. 02 Déc. 2006, 22:25:23 » |
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Juste une petite précision : c'est le moteur Yamaha utilisé sur la YBR, sur la XT, et sur un gros paquet d'autres motos qui est sur la Tango. Certes pas un foudre de guerre, mais pas une grosse m... non plus : Comme le roadster NKD et la super sportive RS2, c'est le bloc Yamaha à culasse deux soupapes qui propulse la petite ibérique. Ce moteur refroidi par air n'est certes pas à la pointe de la technologie, mais il présente quelques avantages non négligeables. Il jouit d'une réputation de fiabilité enviable, son niveau de performances est parfaitement adapté à la Tango, et il est surtout économique à l'achat comme à l'usage.
dirait un journaliste. Mais bon, effectivement, là, y'a bavure...
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