Traître mais heureux ;-)

[vincent38]

Freeman a écrit :
Drôlement chouette ta chiote, et super légère en plus :-o  Félicitation et j'espère te rencontrer au BWD4 !

Je ne sais pas à qui tu t'adresses, Freeman (puisque maintenant, c'est "ma chiote", mais aussi celle d'Aronnax et de Greuh (qui va bientôt la piquer à sa femme  :-D  )).

Mais c'est vrai qu'elle a une bonne bouille, qu'elle est très légère (mon poids à qq kg près : je ne vous dit pas dans quel sens  ;-)  ).

Quant à te (vous) rencontrer au BWD4, ça serait avec grand plaisir. J'étudie la possibilité. Bon, je vais pas faire le chapitre : ouaiis, c'est loin Périgueux, etc.

[lolo57]

greuh a écrit :
En tout cas je ne me sent pas malchanceux dans cette histoire, c'est rien comme on dit  :-D
Oui d'accord, j'adore cette moto et faut pas en dire du mal...  :isvikata   :-D  :-D  :-D

[ Edité par greuh le 12/12/2006 9:14 ]

 Bonne philosophie..............le yng dans yang quoi !! :-D

[solferino]

Salut à tous !
J'adore vos Tango !

Où en êtes-vous du rodage ?
Avez-vous pu explorer le mono Yam en profondeur ?

Solfé

[Freeman]

Ah ben j'avais pas vu que y'avait plusieurs heureux proprios !
Ben féloche à tous pour vos chouette petites chiotes light et a bientôt au BWD4 ! J'espère que vous les ferez essayer : )

[vincent38]

solferino a écrit :

Où en êtes-vous du rodage ?
Avez-vous pu explorer le mono Yam en profondeur ?

J'en suis environ à 1.100 km, et j'estime le rôdage fini (c.à.d. la période ou il ne faut pas trop pousser).

Par contre, j'ai lu (ici ?) qu'une bécane n'est totalement "libérée" que vers 3.000 bornes.

Pour l'instant, je fais des pointes jusqu'à 95, même 98 compteur. Il faut dire que je pèse près du quintal, et que j'ai un gabarit assez massif. Donc poids + prise au vent, ça limite.

Je n'ai encore pas pris le temps de tester ça à fond (!). Je vis en agglomération, et, à part l'autoroute (pas pris), il faudrait que j'aille à 15 bornes pour trouver des lignes droites sans stop ni feux au bout de 500 m !

Et je n'ai pas pris la position "aérodynamique", genre applati sur le réservoir.

Elle est donné dans les essais presse pour 98/102 km/h réel. Je pense qu'il est illusoire de vouloir la faire aller beaucoup plus vite. Elle n'a d'ailleurs qu'une boite 5 (très bien étagée, et qui tire assez court).

Par contre, le moteur est agréable dès les bas régimes, pas la peine d'être dans les tours pour que ça pousse...

[VVmick]

solferino a écrit :
Salut à tous !
J'adore vos Tango !

Où en êtes-vous du rodage ?
Avez-vous pu explorer le mono Yam en profondeur ?

Solfé

Alors solfé toujours pas lourdé ta vara pour une tongue ?? ;-)

[solferino]

Bein non, je n'ai pas publié beaucoup (assez) d'annonces et j'ai qd même eu pas mal de touches qui ont préféré plus cher plus près de chez eux. Là j'ai quelqu'un qui est interessé, mais....on verra !

Pour la future, je crois que la tango me plait bien, mais uniquement qd elle aura l'injection (mon coté écolo...) en attendant, la seule écolo du lot est la van-van 2007 !

Solfé.

[tanaykwam]

Sympatique pot double silencieux pour Tricker :

[vincent38]

Raaâhh lovely !

Le pot sous la selle, ça donne tout de suite une autre gueule.

Dommage d'ailleurs que Yam n'ai pas eu les cou... de reprendre celui du concept-bike Tricker Pro :



Tanay, je me permettrais peut-être un jour de poster ta trouvaille sur mon blog. Merci   ;-)

[vincent38]

Je viens de retomber sur une page du livret de garantie de la Tango.



Pour les pb de Aronnax (phare décalé) et de Greuh (embrayage collé), il y a manifestement non-respect des contrôles. Et plutôt que de dire que Rieju a failli, je pense plutôt que ce sont les concessionnaires qui ont merdu.

En effet, ces bécanes sont fabriquées longtemps à l'avance, et transportées on ne sait comment. Donc ces "bugs" peuvent arriver, mais le concess doit les détecter (AVANT de livrer la bécane).

Donc, conseil, si vous achetez une Tango neuve , puisque vous ne pouvez plus acheter de TiWi neuve :-( , soyez très vigilants et faites signer la page par le concess (le mien l'avait "oubliée").

Bon, ceci n'excuse pas la fuite d'huile ni la panne batterie d'Aronnax, mais ça aussi ça aurait pu être détecté par un concess "sérieux" (en reste t'il ?).

D'ailleurs, amis Tangueros (Greuh & Aronnax, en particulier), quelles sont les nouvelles ? Votre bécane va bien ?

Fait froid ?  ;-)

[aronnax]

Salut à tous !
oui vincent, mon concess l'a bien signé, mais ça n'a pas empecher les soucis que j'ai eu. Depuis, tout est rentré dans l'ordre, et je suis dans le rodage pour le moment, donc je suis attentif au moindre problème. Mais pour l'instant, je n'ai pas de mauvaises surprises supplémentaires, sauf au démarrage, qui se révèle parfois très "sportif". Oui, je precise que ma Tango couche dans un garage, mais malgré ça, elle craint beaucoup l'humidité et le froid (j'habite dans le Nord en mm temps) et je dois très souvent m'y prendre à de nombreuses reprises pour lancer le moteur, et je finis souvent au kick. Je remarque quand meme qu'elle démarre de mieux en mieux, le rodage aidant sans doute. Faut pas que je la laisse longtemps sans rouler en tout cas pour le moment, elle aime pas !
Cet aprèm, j'ai mis 45 min pour la démarrer ! je n'y avais pas touché depuis 2 semaines et elle me l'a fait payer :D
Mais bon je cherche un peu en meme temps, il fait 0-1° dehors, et un brouillard bien pénétrant ^^. D'ailleurs, j'apprécie mon surpantalon car meme à 50km/h, ça refroidit bien le bonhomme ! Aprés quand elle est chaude, j'ai plus aucun souci pour redémarrer (bha oui je cale de temps en temps encore au feux rouges :D )
En tout cas, je partage bien l'analyse de Vincent sur son blog, sur les avantages d'une moto en ville ! quel bonheur depuis que je roule avec ! plus d'embouteillage, plus de place de parking introuvable, plus de créneaux impossible à faire, une liberté incomparable ! Je regrette pas de m'y etre mis, vive le permis B pour ça, car je n'avais pas le temps ni les moyens de passer le permis A et d'acheter la bécane qui va avec. Alors cette petite Tango est un trés bon compromis. En plus je m'éclate, elle se manie si bien qu'on oublierais presque qu'on est sur une moto  ! Bref que du bohneur !
Au fait, je me demandais ce que vous utilisiez en matière d'antivol ? car là dessus je ne suis pas très rassuré de la laisser sur un trottoir malgré mon U. Car une chose est sûre, on ne passe pas inaperçu quand on chevauche cette bécane, donc ça attire aussi les convoitises !
Alors, comment faites vous ? qu'utilisez-vous pour protéger votre moto ?

[ Edité par aronnax le 23/12/2006 21:10 ]

[ Edité par aronnax le 23/12/2006 21:15 ]

[ Edité par aronnax le 23/12/2006 22:31 ]

[selletrico]

...
Cet aprèm, j'ai mis 45 min pour la démarrer ! je n'y avais pas touché depuis 2 semaines et elle me l'a fait payer :D...

Aïe aïe aïe que c' est qu' cette bylette ? :-o
Bon pour le look, c' est vrai qu' elle est PRESQUE aussi belle que ma tongue  :-D

[ Edité par selletrico le 23/12/2006 22:51 ]

[Grugru]

Salut Aronnax,

C'est pas normal que ta moto mette tant de temsp à démarrer.
Elle est neuve et devrait donc démarrer au quart de tour !?!

Pour mon TW, on m'a conseillé de ne jamais l'habituer à démarrer au starter, qu'en dernier recours pour démarrer et redescendre le starter de suite, laisser chauffer.
On m'a conseillé ceci, sinon, elle ne voudra plus jamais démarrer sans.
Et jusque là tout va bien.

Pour l'anti-vol, si tu n'en as pas encore acheté un, profites en pour acheter un double U que je trouve plus sécurisé que le simple, pour s'ancrer à un point d'attache fixe et solide.
En ayant acheté un simple, le dinar me manque pour le double.
Ici un exemple de marque:

http://www.reaction.fr/super_max_twin.htm



Aussi pour les petites pauses, j'utilise un bloque disque, disuasif pour les courses rapides, mais innéfficace face au camion, fourgon et autres haillons...



 ;-)
Grugru.

[ Edité par Grugru le 23/12/2006 23:40 ]

[nico-dem]

Pour l'anti-vol, si tu n'en as pas encore acheté un, profites en pour acheter un double U que je trouve plus sécurisé que le simple

JF26 en est équipé et il en est content apparemment , je penses en acquerir un car c'est vraiment pratique et plus sécurisant qu'un simple , j'ai une chaine actuellement mais c'est pas pratique , faut un sac systématiquement pour le transport et ça sali + que le U

[JF26]

Grugru , je pense pas que si tu donne du starter à ton brélon , il devienne dépendant  :-D . C'est plutot une histoire de réglage qui permet un bon démarrage, d'ailleur un démarrage facil par temps froid sans starter fait apparaitre un réglage trop riche et surement des difficultés de démarage moteur chaud....

Pour le double U , je trouve celà bien , mais attention c'est pas l'attache idéal. Il permet pas de s'accrocher partout et il faut souvent bouger la moto pour pouvoir le mettre en place. Par contre comme plate forme de transport il est génial. 8-)

[ Edité par JF26 le 24/12/2006 9:08 ]