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sinophilia
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« le: Lun. 12 Févr. 2007, 20:37:12 » |
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la première étape... démontage!  |
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Journalisée
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...une moto petite et légère est l'essence pure de la liberté
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T2vv
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« Répondre #1 le: Lun. 12 Févr. 2007, 20:49:31 » |
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Je ne dirais qu'un mot! Bravo!!
:-)
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Journalisée
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Aurelien333
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« Répondre #2 le: Lun. 12 Févr. 2007, 20:55:50 » |
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heu j'ai peut etre pas tout suivi mais démontage pourquoi? pas pour faire de joli photo quand meme :-)
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Journalisée
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yan
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« Répondre #3 le: Lun. 12 Févr. 2007, 21:47:33 » |
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Aurelien333 a écrit :
heu j'ai peut etre pas tout suivi mais démontage pourquoi? pas pour faire de joli photo quand meme :-)
Je pense qu'il s'agit du remplacement du tambour d'une 200 par un disque... Une disquerisation quoi :-D |
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Journalisée
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<yan/>
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nico-dem
Membre BWA
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Localisation: Valbonne (06)
Messages: 5199
tw 200
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« Répondre #5 le: Mar. 13 Févr. 2007, 04:49:53 » |
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la première étape... démontage! c'est en bonne voie ;-) courage |
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Journalisée
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sinophilia
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« Répondre #6 le: Mar. 13 Févr. 2007, 09:54:39 » |
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bien sûr, c'est pour tout remplacer avec les pieces d'une TW alemanne que christddel nous a envoyés il y a quelques mois.
la nouvelle fourche a été vidée, pendant la semaine le mécanicien montera le pneu sur la nouvelle roue... et puis, remontage!
une question… la nouvelle fourche avait des marques (fait par christddel je pense), est il nécessaire de tourner le tube en celle position particulière? je n'ai trouvé rien sur le manuel d'atelier.
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Journalisée
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yan
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« Répondre #7 le: Mar. 13 Févr. 2007, 11:01:00 » |
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Qu'entends-tu par marques sur la fourche?
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Journalisée
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<yan/>
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sinophilia
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« Répondre #8 le: Mar. 13 Févr. 2007, 11:18:21 » |
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lines made (by christddel I think) with a felt pen... to indicate the position of the inner tube inside the outer tube... because the inner tube rotates.
des lignes faites (par christddel je pense) avec un stylo de feutre… pour indiquer la position du tube à l'intérieur du forreau... parce que le tube tourne.
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TWin
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« Répondre #9 le: Mar. 13 Févr. 2007, 14:58:04 » |
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Normalement celà n'a aucune importance, mais si la fourche n'est pas parfaitement droite ou s'il y a un certain niveau d'usure, celà peut avoir une incidence sur l'agrément et la tenue.
Alors, je dirais : remonter selon les indication de Christddel ! ;-)
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sinophilia
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« Répondre #10 le: Mar. 13 Févr. 2007, 16:00:44 » |
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merci de deux mécaniciennes très inexpérimentées :-D
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sinophilia
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« Répondre #11 le: Dim. 18 Févr. 2007, 13:44:18 » |
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ç'avance... aujourd'hui changement d'huile de fourche. le week-end prochain, montage de roue et ensemble de frein… croisez les doigts pour nous :-D  |
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Namna
Membre BWA
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Trafic de LEDs
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« Répondre #12 le: Dim. 18 Févr. 2007, 22:05:07 » |
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Vu le soleil qu'on voit sur la photo, dépêchez-vous pour la remettre en état de rouler ;-)
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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sinophilia
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« Répondre #13 le: Mar. 20 Févr. 2007, 11:03:50 » |
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:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
oui... disque de frein et levier...
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sinophilia
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« Répondre #14 le: Dim. 25 Févr. 2007, 10:29:26 » |
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ehm... question bête...
comment se détache le contacteur du frein sur le maître cylindre?
:)
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