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Auteur Fil de discussion: problèmes de ralenti  (Lu 4106 fois)
Patator
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« le: Jeu. 15 Févr. 2007, 14:54:27 »

Salut à tous !
Tout marchait nickel.
J'ai été malade 3 jours donc pause pour la moto.
Je la reprend ce matin, et elle ne peut pas tenir le ralenti, je suis obligé de jouer de la poignée de gaz tout le temps.
Quand je mets plus de starter, le moteur s'emballe un peu, puis ralentit et cale. :-(
Enfin, en roulant, lorsque je rétrograde, il y a beaucoup plus de "percussions" au niveau de l'échappement.
Vous voyez d'où ça vient en si peu de temps ???

Merci !!!
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babnico
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« Répondre #1 le: Jeu. 15 Févr. 2007, 21:56:52 »

Salut patator
j'ai eu le meme probleme, c'etait le starter qui restait un peu fermé, ca c'est réglé en lubrifiant le cable au niveau de la tirette et le plongeur dans le carbu
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greg
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« Répondre #2 le: Jeu. 15 Févr. 2007, 22:27:20 »

pas con! :-D
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Aurelien333
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« Répondre #3 le: Ven. 16 Févr. 2007, 08:27:30 »

Citation
"Quand je mets plus de starter, le moteur s'emballe un peu, puis ralentit et cale. "


Donc le cable de starter normalement ne devrait pas etre grippé si le starter peut etre commandé.
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ricou83
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« Répondre #4 le: Dim. 25 Févr. 2007, 12:21:40 »

j'avais le meme pb sur mon type 1 j'ai changer mon carbu d'origine par un vieux carbu de 125 sr et depuis plus de pb  2.5 tours de richesse pour 40 euros à la casse c'est nickel :-D
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yan
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« Répondre #5 le: Dim. 25 Févr. 2007, 12:51:24 »

C'est un combien le carbu du SR 125???

... savoir si je pourrais pas le mettre sur ma 200  :-D
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ricou83
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« Répondre #6 le: Dim. 25 Févr. 2007, 20:59:28 »

si je ne me trompe pas c'est un teikei 24 et sur un 200 je pense que c'est peut etre un peut juste à essayer en fonction du prix que tu pourrait un carbu d'occas apres il faudrait voir en changeant le gicleur et les reglages à suivre ......bon courrage
@+ricou
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« Répondre #7 le: Jeu. 22 Mars 2007, 21:16:15 »

eh ben plus de news!!!!!!
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