probleme mécanique

[red]

salut tout le monde!
Ayé, j'ai mon premier deux roues! Quel bonheur! C'est un TW de 2003 qui a passé sa jeunesse sous l'auguste séan d'un facteur de la Réunion. J'en ai fais l'acquisition il y a pas longtemps et deux problemmes me chiffonent: Lorsque j'accélère un peu fort, le régime moteur a tendance à bien monter mais tout se passe comme s'il y avait un embrayage automatique: ça pousse pas plus. Est-ce normal?
Deuxiemme ti problème: les clignos sont en bon état pourtant ils ne s'allument plus et l'alerte sonore de cligno est devenue continue et non plus intermitante. Y a t il un toubib dans le coin ou dois-je me résoudre à aller perdre une cou.... chez le mécano?
merci des réponses.
red

[Laubenphy's]

Bonjour,
Dit nous combien de km a telle?
j'y connais pas grand chose, mais t'inquiète, y a des Pros sur ce forum.
Bon courage .
a+ :-)

[red]

elle a presque 9000 Km !

[Namna]

D'abord bienvenue  :-P

red a écrit :
Lorsque j'accélère un peu fort, le régime moteur a tendance à bien monter mais tout se passe comme s'il y avait un embrayage automatique: ça pousse pas plus. Est-ce normal?

Non, ça ressemble à un embrayage qui patine.
1 - Vérification/réglage de la garde,
2 - Vérification épaisseur des disques et remplacement si nécessaire
3 - Vérification hauteur libre des ressorts et remplacement si nécessaire

Deuxiemme ti problème: les clignos sont en bon état pourtant ils ne s'allument plus et l'alerte sonore de cligno est devenue continue et non plus intermitante.

T'as une TW avec alerte sonore clignotants  :-?
Vérifier les ampoules, puis la centrale. Ou peut-être un fil débranché ?

[red]

dakodak doc, je m'y colle au plus vite! Merci bien!

[Hog]

Oui ... c'est soit un problème de réglage , soit un problème d'usure de l'embrayage. Tu dois vérifier la cote d'usure des disques garnis, et contrôler que les disques lisses ne sont pas voilés.

[red]

Sùr que les motos de la poste sont soumises a rude épreuve à la Réunion, ça ne fait que monter et descendre avec des pentes de grand malade... alors j'imagine le travail de l'embrayage dans le porte à porte quotidien du facteur! un vrai petit sisyphe!

[VIDDA]

+ 1 pour l'embrayage..il n'a pas dût être épargné avec ton facteur !   ;-)

[red]

Youpiiii!
Merci pour les ti conseils! En effet, c'était bien l'embrayage qui était sévèrement fatigué. AZlors, étant un tout nouveau en mécanique jai pas osé le changer moi même et décidé d'aller perdre un couille chez le mécano moto du coin. 165E de pieces (vivie la reunion!) et 60 E de main d'oeuvre? ça pique un peu les yeux au départ mais quelle joie de rouler tranquille! En plus j'ai bien regardé comment il faisait et c'est super simple! Maintenant fo que je trouve un petzouille neuf qui permet aux clignotants de ... clignoter et mon TW sera parfait!... enfin, comme la météo annonce plusieurs jours de pluie, j'ai bien envie de bricoler la boite à air, ça m'occupera car à la Réunion, quand il pleut, à part le rhum, le zamal et le carri, y pas grand chose a faire à part le matage de DVD. Alors un peu de bricolage, ça fera pas de mal!! Hasta la bientot!
(quand tu te demandes s'il y en a assez, c'est qu'il faut encore en mettre!)