conseils.....

[sam]

bonjour,
premiere fois que je post ici !!
merci pour les createurs de ce site tout d abord..
je n ai pas utiliser monTw depuis 5 mois ...
la batterie est biensur debranché et a l abri..
par contre y a t il des precautions a prendre avant de redemarrrer pour la premiere fois la moto ...
merci !!!
sam.

[Hog]

Ben,
Si tu l'as pas déjà fait, recharge la batterie avant de la réinstaller. Tu peux envisager de vidanger ton réservoir (sauf si tu avais utilisé un stabilisateur de carburant avant d'immobiliser ta TW) en débranchant le tuyau du robinet pour remplacer le SP 95 dont les qualités se dégradent au fil du temps. Autrement il te faut vérifier les niveaux (huile, liquide freins), la pression des pneus et  l'état du freinage : lubrification et tension des câbles, leviers, sélecteur... Et enfin, jette un oeil à la bougie... (voir infos à ce sujet sur le forum)
 ;-)

Ps : J'ai sûrement oublié qch... :-?

[sam]

merci pour ton aide Hog...
par contre je suis novice en mecanique moto ..la voiture ca va mais la moto tout a apprendre ...
sais tu ou je pourrais trouver des infos pour apprendre a bricoler et entretenir un Tw comme par exemple :"vérifier les niveaux (huile, liquide freins,l'état du freinage : lubrification et tension des câbles, leviers, sélecteur... Et enfin, jette un oeil à la bougie."
j arrive bientot a la revission des 6000kms ...pense tu qu il est difficile de faire la revision et la vidange soi meme ??
merci pour ton aide encore une fois.
sam.

[TWin]

Tout d'abord bienvenue !
Puis pour les infos de ce type tu peux déjà jeter un coup d'oeil sur le site http://yamaha.tw.free.fr/entretien_mecanique_tw.htm. Sinon, je te conseille, d'acheter la revue technique. Tu peux la trouver chez Auchan, Carrefour, Amazon.fr ou bien sur   www.etai.fr.  Probablement que tu ne trouveras la revue technique que pour le type I, mais c'est quasiment pareil (mis à part le phare, le carbu).



[ Edité par TWin le 12/3/2004 12:15 ]

[ Edité par TWin le 12/3/2004 12:16 ]

[Olox]

Tu peux envisager de vidanger ton réservoir (sauf si tu avais utilisé un stabilisateur de carburant avant d'immobiliser ta TW) en débranchant le tuyau du robinet pour remplacer le SP 95 dont les qualités se dégradent au fil du temps.

Heu, tu parles là du SP98, non ??

[Hog]

Olox a écrit :
Heu, tu parles là du SP98, non ??

Un vieux biker, et néanmoins ami, m'a dit que le SP 95 comme le SP 98 étaient additivés et que le SP 95 était soumis lui aussi à des dégradations au fil du temps et que passé une certaine durée, ça ne coûtait pas grand chose de vidanger, par précaution. Comme la bécane de sam n'a pas tourné depuis 5 mois je me suis dit que le conseil pouvait être valable. Maintenant je ne dis pas que ce point de vue fasse autorité …

Autrement, sam, tu pourras trouver tout ce qui t'est nécessaire sur le site d'Olox (lié par l'esprit et l'esthétique à ce forum)

Démarrage : http://yamaha.tw.free.fr/demarrage_tw.htm

Vidange : (opération très simple à réaliser et très bien décrite ici) : http://yamaha.tw.free.fr/vidange_moteur_tw.htm

Bougie : http://yamaha.tw.free.fr/bougie_tw.htm

Graissage de la chaîne : http://yamaha.tw.free.fr/chaine_transmission_tw.htm

Freins : http://yamaha.tw.free.fr/frein_fourche_tw.htm

 Si tu as d'autres questions, n'hésite surtout pas : Il n'y a ici que des gens de bonne volonté !
 :-)

[sam]

merci les gars pour tous vos conseils ...
ca fait plaisir d avoir de vrais conseils !!!!
il me reste plus qu a me plonger ds tout cela et pourquoi pas acheter la revue technique.
sam.[img align=left]C:\Mes documents\i.gif[/img]

[Hog]

Oui, et comme le disait Twin, tu devrais AUSSI  aller porter ton nom sur la carte (géographique) des membres du forum ...  ;-)

[color=CC0033]"Parce que cela est vrai, parce que cela est juste. " (Twin)[/color][/i]

Ps : Il est réussi le "vivid red" de ma citation ?   8-)

[TWin]

C'est un Vivid Red parfait !!
Ainsi soit-il !!

 ;-)