GPS et big wheels

[yan]

Faustine a écrit :
Dans ce cas... il faudra éviter d'utiliser les préservatifs proposés avec un anneau vibrant... pas besoin d'en rajouter à ce pauvre JeanJean  :-D

Madame est connaisseuse  :-D









... je parle de tomtom, bien entendu  :-D

[Faustine]

ça... finalement, je m'en passe très facilement...





Je parle de l'oreillette, bien entendu :-D

...elle me casse les oreilles la Catherine. Sur Paris, les alertes sonores me filaient mal au crâne... trop de radars  :-?

[Freeman]

Ben, le préservatif c'est sérieux : pas de plis, c'est super étanche, et on peut utiliser l'écran tactile et y'a pas de prise au vent...

Bref, ça nous le fait pas bloutouffe, mais ça le fait étanche.... c'est déjà une avancée :)

[ Edité par Freeman le 10/9/2007 14:57 ]

[Faustine]

Le bluetooth... ça peut être pratique mais on peut s'en passer.

ça devient juste embêtant lorsque JeanJean perd le signal. Dans un tunnel, par exemple sous la Défense, l'oreillette permet de continuer ta route sereinement juste sur les indications vocales.

Cependant, les vrais motards rencontrent à priori un soucis a plus haute vitesse (que celles atteintes par une Tiwie)... il semblerait que les indications ne soient plus audibles. Je ne sais pas si ce soucis a été résolu avec la fourniture du nouveau kit.

Le bluetooth te permet aussi d'être connecté au portable, si celui-ci est compatible... mais franchement, il y a suffisement d'attention à apporter à la route pour en plus papoter au téléphone.

[Freeman]

J'ai cru avoir lu que Tonin oui.
Le tunnel de la Défense il me faut aussi un masque à gaz pour le traverser.

Et dans un masque à gaz, tu peux mettre des écouteurs :)

Sérieux, déjà à l'époque c'était hard, mais maintenant que je suis plus habitué ça me nique non seulement les poumons mais aussi les yeux  :-o

[yan]

Freeman a écrit :
Le tunnel de la Défense il me faut aussi un masque à gaz pour le traverser.
 

C'est pour ça qu'il faut le traverser VITE  :-D

[Freeman]

En faisant japper les échappements :)
On se croierait dans WipEout, Goldorak, ou Star Wars quand on passe gaz dans ce tunnel, à point d'heure de la nuit.

[tanaykwam]

Freeman a écrit :
Sérieux, déjà à l'époque c'était hard, mais maintenant que je suis plus habitué ça me nique non seulement les poumons mais aussi les yeux  :-o

Bah, tu ne seras pas le premier tuberculeux aveugle ...

A propos de goldorak, je n'ai jamais compris pourquoi actarus tournait dans son fauteuil avant sa transformation ...  :-?

[Freeman]

En fait, il parait que c'est pour cacher son joint qu'il est en train de fumer en cachette. Au moment où il tourne, il le palourde dans un cendar planqué vers ses pieds.

Rigel est super sévère avec ça et il a déjà foutu une baffe à Alcor parce qu'il bouffait des fraise Tagada après s'être lavé les dents...

Moi je trouve ça super-limite car Alcor c'est quand même aussi une sorte de héro, même s'il rame un peu plus qu'Actarus et que Venusia le kiffe pas autant : /

[T2vv]

Pour en revenir au sujet.

J'ai eut trois GPS sur moto.
 mon PDA dans son boitier indestructible visible sur les toffs du BWD#2 entre autre.
Un Tomtom rider, et un Tomtom rider V2

Le PDA c'est pas une bonne idée a mon avis, pas étanche et surtout trop sensible a la poussière  emplacement mémoire surtout. Ca peut être un dépannage si on l'a dan la poche, mais au guidon, a moins de le mettre dans un boitier comme je l'avais fait, il va s'abimer très vite.

Le Tomtom rider premier du nom.  Reste a mon avis le meilleur choix. Ses miltiple possibilité de fixation permettent presque tout. et ne sont pas très encombrante. En ce qui me concerne l'étanchéïtée n'a jamais été prise en défaut.

Le Tomtom rider V2. Sa fixation sur la moto est trop grosse. Par contre le clip est très pratique.

En ce qui concerne l'utilisation de l'oreillette... Je ne suis pas d'accord avec Karine. C'est pratique pas besoin de regarder l'écran pour savoir ou se placer ou quand tourner. ca évite certain errement... :-D
Et pour les radar pas besoin de surveiller son écran ou d'éventuelles leds...

Maintenant le dernier type d'oreillette de chez CARDO je le trouve pas top, trop grosse encombrante, je continu d'utiliser celle du TTR1.

En ce qui conerne l'utilisation d'un GPS voiture pourquoi pas, a condition de ne pas rouler sous la flotte et de prendre une protection écran. Je bannirai ceux équipé d'un disque dur pour des raison évidentes.
 Reste le problême de l'alimentation, sur les modele auto la batterie tient 3/4h ca peux suffire mais nécessite de penser a le recharger entre chaque utilisation... :-D
Ou encore l'allume cigare... Pour ma par sur la 125 j'avais monté une prise USB pour le PDA GPS.
Tout est possible...

Mais a mon avis le TTR est le meilleur choix, on a le son, pas de souci d'alimentaion, l'écran est de très bonne qualité. et il est étanche.... maintenant c'est vrai faut budgeter...

Ah...j'oubliai... En arsouille c''st un plus, on connais avant la forme du virage a prendre....

 :-)

[Namna]

J'ai déja un tomtom one :-P
Mis a part le problème de l'étanchéïté facile a résoudre (On le met dans le TC quand il pleut  :-D ), a supposer que je bidouille un support pour le fixer sur le guidon, pensez-vous qu'il possède la même "mécanique" à l'intérieur qui lui permette de résister aux vibrations ?

[JF26]

http://www.garminfrance.com/z-363mo-500-prix-1-224.html

[yan]

JF26 a écrit :
http://www.garminfrance.com/z-363mo-500-prix-1-224.html

Oui mais là, encore plus cher...

[Faustine]

yan a écrit :

JF26 a écrit :
http://www.garminfrance.com/z-363mo-500-prix-1-224.html

Oui mais là, encore plus cher...

Prix en baisse... 400 euro (399.99) après recherche rapide.

Je serais curieuse de comparer les deux

[yan]

Là va falloir bien comparer alors...

Le zumo est donné meilleur, si ce n'est qu'il rafraichit moins vie et qu'il n'a pas d'oreillette par défaut...

T2> tu ne revends pas ta nonore dent bleue?  :-D