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Auteur Fil de discussion: Installer des warning sur TW ?  (Lu 5318 fois)
bertrand.com
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« le: Lun. 05 Nov. 2007, 16:57:51 »

Bonjour à tous,

Savez-vous comment peut-on faire pour installer des warning sur la TW ?
Branchement, bricolage, matériels ...

Car c'est bien pratique dans la nuit surtout à l'approche de l'hiver avec les jours qui diminuent.

Merci pour vos réponses.
Bonne route à tous !
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« Répondre #1 le: Lun. 05 Nov. 2007, 17:23:12 »

Je ne me suis jamais penché sur la question mais il est vrai que cela peut être pratique...
Ah mon avis une bonne vieille dérivation sur les interrupteurs de cligno çà devré marcher...
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« Répondre #2 le: Lun. 05 Nov. 2007, 18:05:44 »

En théorie, normalement il faudrait relier les deux clignotants ensemble.
Puis il faudrait un interrupteur qui permettrait de passer de cligno gauche à cligno droit et  à warnig (c'est à dire les deux en meme temps).

Un tel interrupteur existe-t-il ?
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« Répondre #3 le: Lun. 05 Nov. 2007, 21:39:20 »

Merci christddel je vais aller voir !
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« Répondre #4 le: Sam. 22 Août 2009, 20:46:17 »

Salut Christdell,

Pour ma part je suis toujours en galère de warning.
Deux ans que je l'ai, je n'ai toujours pas trouvé l'astuce pour le brancher, et je ne lis pas l'allemand...
Il vient de chez Louis.de, et je tourne en rond...

Pour éviter de contrer avec l'alarme, sous tes conseils, j'ai posé l'alarme sur le feu stop, ainsi warning et alarme ne se contrent plus. Mais le warning ne fonctionne toujours pas...

Pour faire simple, le warning se branche sur la batterie, jusque là...(NB mon alarme a le + branché sur le + batterie, et son - sur une dérivation sur le - du contact, il n'y a que ainsi que cela fonctionne = le - de l'alarme n'est pas en direct sur le - de la batterie).

Ensuite, le warning connait deux câbles (verts), un pour chaque cligno théoriquement.

Si je branche un vert sur un cligno arrière. Au contrôle que les cligno jouent leur rôle, ça fonctionne.
Si je branche chaque fil vert sur chaque cligno indépendant, la fonction cligno seule ne marche plus.
= un vert sur cligno gauche seul. Test cligno tourner à gauche ou à droite = ça fonctionne
= un vert sur cligno droit seul = ça fonctionne.
mais,
un vert sur le droit, un vert sur le gauche, la fonction cligno (pour donner sa direction) = rien...

Alors ?  Huh

J'ai essayé un seul vert sur un cligno, et de ce vert un fil vers l'autre cligno...le warning fonctionne sur les deux cligno, mais la fonction cligno ne marche pas...

Dois-je poser un vert sur un cligno arrière (gauche), et un vert sur un cligno avant (droit) ?...je ne sais pas trop, mes courts d'electricité sont déjà bien loin, et ce n'était pas ma tasse de thé...

Une idée ?

Encore un grand merci.
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« Répondre #5 le: Sam. 22 Août 2009, 21:40:21 »

Si je branche le warning, j'ai pas de cligno...
Ca me saoule...

L'un d'entre vous en a-t-il branché un et confirme que ça fonctionne ainsi ?
Merci.

(Merci Chris).


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« Répondre #6 le: Sam. 22 Août 2009, 21:52:12 »

NB, le branchement au cligno, c'est:

Fil vert du cligno coupé + domino: d'un coté, vert cligno, de l'autre, vert cligno + vert warning.

ou/et l'autre cligno, fil marron coupé + domino: d'un côté, marron, de l'autre marron + vert warning.

Les noirs on n'y touche pas.
Même un enfant saurait le faire.
 Indéci

J'ai bon ?

(demain, j'ôte tous les fils alarme, et remet le circuit à l'origine, cad= pas de shunt sur le - du contact = fil direct - contact sur - batterie, à voir si ça vient de là...)
« Dernière édition: Sam. 22 Août 2009, 21:55:36 par Grugru » Journalisée

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« Répondre #7 le: Dim. 23 Août 2009, 14:54:21 »

quelqu'un pourrait me redonner le montage avec le coup de l'interrupteur sans passer par l'achat d'une centrale "Twin et Faustine , p't'être même T2vv me semble-t-il "
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« Répondre #8 le: Dim. 23 Août 2009, 19:10:57 »

Honte à moi...oui pour cause d'encombrement...il y a deux ans j'avais coupé net pensant que ces deux bitonniots n'étaient que des raccords pour la bonne tenue / extrême longueur des câbles...

Parfois un peu bout laid, je m'en veux de l'avoir fait et de n'y avoir pensé, c'était il y a plus de deux ans...

A demi laid, je les avais gardés bien au chaud...et comme par miracle...ça fonctionne...


 Tire la langue


Encore bien vu Chris...
C'est que tu commences à me connaître...


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« Répondre #9 le: Dim. 23 Août 2009, 22:48:27 »

quelqu'un pourrait me redonner le montage avec le coup de l'interrupteur sans passer par l'achat d'une centrale "Twin et Faustine , p't'être même T2vv me semble-t-il "
Ouaip's +1, je me rappelle d'un truc du genre faut que les deux cligno soit raccordés ensemble grace a un interrupteur, et enclencher les cligno a droite ou a gauche comme a la normale...Mais ou placer cet interrupteur pour etre pratique a l'usage?!!

Citation

bertrand.com a écrit :
En théorie, normalement il faudrait relier les deux clignotants ensemble.
Puis il faudrait un interrupteur qui permettrait de passer de cligno gauche à cligno droit et  à warnig (c'est à dire les deux en meme temps).

Un tel interrupteur existe-t-il ?



Exact... Je vous renvoie au post corespondant...[size=medium] " Warning "[/size]



Marche plus le liens sans doute suite a la migration du site !!! snif  Indéci
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« Répondre #10 le: Lun. 24 Août 2009, 18:59:39 »

Le montage avec juste 1 interrupteur est là...
Warning
Merci Christddel  Clin d'oeil
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« Répondre #11 le: Mar. 25 Août 2009, 22:37:01 »

Merci Christddel  Clin d'oeil
MERCI Doc Christddel !!

 quel type d'interrupteur peux-t'on mettre, et surtout ou le placer judicieusement.... Huh
 j'ai pensé acheter un mini interup, et percer le commodo gauche...mais j'en trouve pas des etanche.....avec la capote en caoutchouc quoi !!!! Pas la durex hein!! je vous vois venir  Grimaçant
 t'aurais pas des tof que traine par la dés fois ?! Clin d'oeil
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