T2vv
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« Répondre #15 le: Mer. 30 Janv. 2008, 10:23:03 » |
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Pas de panique... Celà va concerner les modeles neufs. Ce qui pour la Tiwie rêgle le problême, par contre pour les Tongues... faudra me remettre vos gourdins les gars... :-D
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yan
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« Répondre #16 le: Mer. 30 Janv. 2008, 10:56:04 » |
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hmmm t'es sur de ca? Parce qu'auditer le parc neuf, je ne vois pas trop l'interet...
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T2vv
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« Répondre #17 le: Mer. 30 Janv. 2008, 12:44:09 » |
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Certain... tupeux pas demander a une moto de de 10ans de respecter des normes qui n'existait pas a sa sortie, c'est d'ailleurs la même r^gle pour les voitures.
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pierre
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tw200
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« Répondre #18 le: Mer. 30 Janv. 2008, 13:58:50 » |
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mouais...; et pour le bruit? c'était quoi la norme y a 10 ans?... :-D
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yan
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« Répondre #19 le: Mer. 30 Janv. 2008, 14:39:47 » |
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T2vv a écrit : Certain... tupeux pas demander a une moto de de 10ans de respecter des normes qui n'existait pas a sa sortie, c'est d'ailleurs la même r^gle pour les voitures.
Oui mais ma 2CV doit quand meme passer au controle technique. Et le nouveau qui est moins permissif risque d'etre un probleme d'ailleurs. Seuls les vehicules de collection echappent a la regle. Par contre, il est vrai que l'on ne me demande pas de respecter les toutes dernieres normes anti-pollution...
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T2vv
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« Répondre #20 le: Mer. 30 Janv. 2008, 19:47:18 » |
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Actuellement on demande de pouvoir respecter, les normes lorsque le véhicule a été mis en service... Donc pas de soucis en perspective pour les Tiwies. Certainement plus problématique pour les Tonguiste qui se sont séparé de leur gourdin.
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selletrico
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« Répondre #21 le: Mer. 30 Janv. 2008, 20:34:13 » |
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Pi va falloir aussi acheter des boites à air "vierges" les gars Pi r'mettre vos échappements d'origine, vous savez, ceux qui font pas de bruit et avec lesquels vos TW ont été homologuées :-D
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pierre
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tw200
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« Répondre #22 le: Mer. 30 Janv. 2008, 20:40:43 » |
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le pot c'est sur pour le bruit, la boite je pense pas, a la limite le reglage est moins riche, donc moins polluant...
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pierre
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tw200
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« Répondre #23 le: Mer. 30 Janv. 2008, 20:45:47 » |
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nico-dem
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tw 200
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« Répondre #24 le: Mer. 30 Janv. 2008, 22:24:52 » |
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Ayé signé pour caro et moi
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selletrico
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« Répondre #25 le: Mer. 30 Janv. 2008, 22:45:16 » |
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pierre a écrit : le pot c'est sur pour le bruit, la boite je pense pas, a la limite le reglage est moins riche, donc moins polluant...
Découper la boite à air fait faire plus de bruit (joli touf-touf) donc nous y aurons droit aussi. ;-)
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selletrico
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« Répondre #26 le: Mer. 30 Janv. 2008, 22:49:27 » |
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Signé aussi ;-)
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lolo57
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« Répondre #27 le: Mer. 30 Janv. 2008, 22:50:15 » |
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yan a écrit :
Oui mais ma 2CV doit quand meme passer au controle technique.Seuls les vehicules de collection echappent a la regle.
Collection veut dire :carte grise collection avec tout ce que cela entraine........ Moi il me semble bien avoir entendu tous les deux roues !!! Bon maintennet avec l'age mes zoreilles....... Mais bon pour certain 50cm3 il est grand temps tout de même..... Et au fait les kit 160 cm3 pour nos tw, comment z'allez faire ? :-? :-? question a 10 balles euh !! nan 1.50 € :-D
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selletrico
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« Répondre #28 le: Mer. 30 Janv. 2008, 22:55:49 » |
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lolo57 a écrit : yan a écrit :
Oui mais ma 2CV doit quand meme passer au controle technique.Seuls les vehicules de collection echappent a la regle.
Collection veut dire :carte grise collection avec tout ce que cela entraine........ Moi il me semble bien avoir entendu tous les deux roues !!! Bon maintennet avec l'age mes zoreilles....... Mais bon pour certain 50cm3 il est grand temps tout de même..... Et au fait les kit 160 cm3 pour nos tw, comment z'allez faire ? :-? :-? question a 10 balles euh !! nan 1.50 € :-D Y sont pas sensés vérifier la cylindrée de ta bécane, si elle a été realésée et chemisée plus gros ça se vois pas... A moins qu'ils ne s'équipent de banc de puissance et là, ce serait pratique pour les bricoleurs :-D
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milo
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« Répondre #29 le: Mer. 30 Janv. 2008, 23:53:01 » |
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Les véhicules de collection seront soumis à un contrôle technique tous les 5 ans, les régles de circulation aux départements limitrophes seront relaxés. Concernant les TW, comme tout CT le CT 2 roues sera sans démontage. L'utilisation d'un sonomètre/décibelmètre n'est pas impossible et il semble évident qu'un pot (même non buyant) non homologué sera recalé. Aucune info sur un éventuel passage au banc de charge. Le CT touchant tous les 2 roues quelque soit la cylindrée, pour l'antipollution ça va être coton de définir une norme (les 2temps rejettent par exemple de l'huile)
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