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Auteur Fil de discussion: mon projet vanvan custom...  (Lu 9805 fois)
magictoad
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« le: Mar. 04 Mars 2008, 19:36:45 »

salut a tous,

je suis sur le point de préparer ma vanvan jaune 2006 en version custom....j'me lance en espérant que le résultat sera convaincant...

pour ne pas la défigurer, j'ai cherché des pieces accidentées ou d'occasion et gardé toutes les miennes d'origine dans un carton...

voila ma source d'inspiration...


je vais retailler les garde boue av et ar, mettre un phare avec porte plaque integré, des clignos obus chrome,
retailler la selle d'origine pour rogner les cotés et l'aplatir, des petits rétros ronds, une peinture noire brillante et un bouchon chromé...

je garderais les boudins d'origine....

et la j'ai 2 ptites questions:

ou sont passés tout ce qu'il y avait sous les cahes bombés sur les cotés.....
sur les prépas japonaises, ils les enléves tous , laissant apparent la suspat, moi si je les enleves, j'ai plein de portes fusibles et autres....ou les mettre????

2eme question, j'ai entendu que les pots de suzuki gn s'adaptaient facilement sur vanvan.......est-ce vrai et doit on rerégler le moteur apres montage du pot ????

je vous tient au courant pour la suite...

tchô les copains... :-D

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yan
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« Répondre #1 le: Mar. 04 Mars 2008, 20:25:39 »

Je pense que c'est un super projet... Et ton inspiration est du meilleur gout.

Quand ils degagent les caches lateraux, les "tiouneurs" mettent generalement une batterie slim sous la selle, avec la connectique, le tout tenu par une plaque metallique fixee au cadre, et un filtre k/n pour remplacer la boite a air.
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« Répondre #2 le: Mar. 04 Mars 2008, 20:39:44 »

pot bas
poste > http://www.bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=3575&forum=11&start=10&viewmode=flat&order=1
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
magictoad
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« Répondre #3 le: Mar. 04 Mars 2008, 20:40:15 »

je cherche un pot de gn car je pense que c'est moins cher qu'un pot bas.....

sinon, connaissez vous des marques qui en font des adaptables pour vanvans comme celui qui est sur la photo??? ----et qui livrent la france----

[ Edité par magictoad le 4/3/2008 18:45 ]
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« Répondre #4 le: Mar. 04 Mars 2008, 22:43:35 »

Et voila un nouvel addict du japan style ! :-P





En ce qui concerne le pot c'est un supertrapp , pas importé et encore moins homologué en france, mais trouvable me semble-il en Belgique .



Bon courage pour ta customisation !



SNAP





[ Edité par SNAP le 4/3/2008 20:44 ]
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« Répondre #5 le: Mar. 04 Mars 2008, 23:50:54 »

hello et bienvenu a toi ,
tres joli modéle ,vas-tu mettre aussi une roue arriere a l'avant comme sur ta photo?
sinon sur ma tiwie j'ai mis une plaque phare polisport.faute de ma part , cela donne un coté un peu trop super motard a ma tiwie.
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« Répondre #6 le: Mer. 05 Mars 2008, 00:30:45 »

Citation

yan a écrit :
Je pense que c'est un super projet... Et ton inspiration est du meilleur gout.

Quand ils degagent les caches lateraux, les "tiouneurs" mettent generalement une batterie slim sous la selle, avec la connectique, le tout tenu par une plaque metallique fixee au cadre, et un filtre k/n pour remplacer la boite a air.


Il y en a même qui n'ont pas pensé (ils pensent pas même...) à acheter une batterie slim durant leur customisation et qui se sont bien galéré pour fabriquer une plaque pour les connectiques de dessous de selle avec la grosse batterie d'origine...

Et moi, comme je suis charitable, et que je montre mes pièces (pas comme d'autrE  :-D ), je te reconfirme de ne pas oublier d'acheter une slim si tu te lances dans ce genre de configuration.

Sinon, c'est schéma et pliures...





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« Répondre #7 le: Mer. 05 Mars 2008, 10:05:56 »

Pour le pot GN c'est OK. Faut surement un peu le tordre car sinon il frotte sur le bras oscillant. Je ne vois pas pourquoi il faudrait refaire un réglage de carburation.

Je pourrais t'en dire plus quand je me serais décidé à le monter  :-D
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« Répondre #8 le: Mer. 05 Mars 2008, 19:22:57 »

pas mal la boiboite pour la slim....

encore des petites précisions, quand vous changez la boite a air par un k/n, est ce qu'il y a des reglages moteur a prevoir ou pas???

j'ai vu sur ebay une vente terminée ou ils vendent un pot gn tres court (censé etre d'origine).....est-ce certaines editions qui en sont equipées......ce que j'ai vu sur gn me semblaient beaucoup plus long....... :-?


a plus pour la suite
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« Répondre #9 le: Mer. 05 Mars 2008, 21:42:24 »

en fait moi je trouve le pot de tux (certaine version) plus joli, celui a contre cône qu'a essayé de monter JCA, ça rend vraiment bien sur la tongue
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« Répondre #10 le: Mer. 05 Mars 2008, 22:23:58 »

Que comptes tu faire de la boite à air ?
tu la remplace par un filtre comme celui ci ?


Quelqu'un sait il ce que ça donne niveau DB ?
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« Répondre #11 le: Jeu. 06 Mars 2008, 09:19:11 »

j'aimerai comme toi obtenir un resultat comme celui ci :
 

ou s'en approchant avec un boitier comme celui de Grugru.
Les batteries Slim se trouve t'elle facilement ?
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« Répondre #12 le: Jeu. 06 Mars 2008, 13:43:30 »

dites moi donc.....si je change ma boite a air par un filtre comme sur la photo, faut il faire des réglages moteur...

...et grugru, pourrais tu (si tu en as le temps) nous faire un p'tit tuto sur ta boite a slim.....ou tu as mis les differents fils, boitiers, etc.... :-D


merci pour tout vos encouragements et conseils... :-P

je m'attaque au projet ce week end, je vous tiens au courant...

tchô les amis.
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« Répondre #13 le: Jeu. 13 Mars 2008, 23:51:36 »

j'ai commencé et acheté un pot devil special tongue....

je suis allé dans un magasin harley pour essayer de trouver des clignos et rétros qui claquent......j'ai vite fait demi tour en voyant les premiers prix de rétros à 95 euros et pas moins de 115 euros pour des clignos tout simples......

p'tain y sont chers...... :-D

je continue ma tournée des accessoiristes pour trouver mon bonheur...
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« Répondre #14 le: Ven. 14 Mars 2008, 19:40:58 »

T' as une grosse tache noire sur ta plaque !
T' avais pô vu j'parie  :-D
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