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Auteur Fil de discussion: Kesskissepasse ??  (Lu 21572 fois)
Belgarath
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« Répondre #45 le: Ven. 25 Avril 2008, 00:20:49 »

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VVmick a écrit :

Belga  , tu ne pense pas que se serai plausible l'hypothése que le kit up se soit "dégradé" au fil des kilométres ? en l'occurence la position de l'aiguille ou le gicleur :-? mince je compatis mon lapin , c'est affligeant une machine qui ne va plus comme il faut :-x


peut être... je suis plus sur de rien...
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« Répondre #46 le: Ven. 25 Avril 2008, 08:07:42 »

un pb de carburateur , je vois pas autre chose!
j'avais la même chose sur mon carbu type 1 que j'ai démonter au moin trois fois sans rien trouver.
D'ailleur il n'est toujours pas réparer , le changement de carbut a résolu le pb.
bon courage
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
Belgarath
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« Répondre #47 le: Ven. 25 Avril 2008, 10:42:14 »

MEMBRANE DU CARBURATEUR !!!

Problème connu sur les 125 Suz....

Elle est commandée, je l'installe la semaine prochaine...

Priez pour que cela arrange tout ! :-D
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yan
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« Répondre #48 le: Ven. 25 Avril 2008, 14:28:56 »

Citation

Belgarath a écrit :
MEMBRANE DU CARBURATEUR !!!

Problème connu sur les 125 Suz....

Elle est commandée, je l'installe la semaine prochaine...

Priez pour que cela arrange tout ! :-D


Je croise les doigts...
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VVmick
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« Répondre #49 le: Ven. 25 Avril 2008, 16:20:53 »

Citation

Belgarath a écrit :
MEMBRANE DU CARBURATEUR !!!

Problème connu sur les 125 Suz....

Elle est commandée, je l'installe la semaine prochaine...

Priez pour que cela arrange tout ! :-D


Exact  :-o je suis une vrai chévre je connaissais le probléme sur 125 GN et marauder , je n'ai pas percuter sur ce coup là , mais ça sent bon la soluce pour toi :-)
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selletrico
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« Répondre #50 le: Ven. 25 Avril 2008, 17:53:06 »

Yes...! Une fuite de dépression ouais ouais ouais!Plus il y a de demande plus il n'y a pas de mélange...Fallait y penser ! :-o
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pierre
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« Répondre #51 le: Ven. 25 Avril 2008, 19:38:36 »

 :-)
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« Répondre #52 le: Ven. 25 Avril 2008, 20:25:54 »

Le principe du carbiu a membrane, c'est le truc des 2temps, çà....  Je savai pas que Suzuki mettait des moteur de mobylette dans les Tongues...


 :lollol
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selletrico
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« Répondre #53 le: Ven. 25 Avril 2008, 21:51:27 »

Citation

T2vv a écrit :
Le principe du carbiu a membrane, c'est le truc des 2temps, çà....  Je savai pas que Suzuki mettait des moteur de mobylette dans les Tongues...


 :lollol

Le carburateur à dépression c'est le plus performant
 C'est expliqué là :-D
Et toc

[ Edité par selletrico le 25/4/2008 21:55 ]
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pierre
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« Répondre #54 le: Ven. 25 Avril 2008, 21:59:45 »

Citation

selletrico a écrit :
Citation

T2vv a écrit :
Le principe du carbiu a membrane, c'est le truc des 2temps, çà....  Je savai pas que Suzuki mettait des moteur de mobylette dans les Tongues...


 :lollol

Le carburateur à dépression c'est le plus performant
 C'est expliqué là :-D
Et toc

[ Edité par selletrico le 25/4/2008 21:55 ]


pas besoin d'optimiser les performances quand on a une 200...
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« Répondre #55 le: Ven. 25 Avril 2008, 22:13:09 »

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« Répondre #56 le: Sam. 26 Avril 2008, 10:04:22 »

Citation

Belgarath a écrit :
MEMBRANE DU CARBURATEUR !!!

Problème connu sur les 125 Suz....

Elle est commandée, je l'installe la semaine prochaine...

Priez pour que cela arrange tout ! :-D


Prier non , mais croiser les doigts oui.
J'espere que tu auras plus de chance que moi , pour mon probleme de masse , j'ai craquer la tiwie est chez mon mecano depuis hier soir.
Quand il a vu un peu le truc il a dit :"c'est pas un cadeau que tu me donne".
J'attend la suite.
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« Répondre #57 le: Ven. 02 Mai 2008, 17:50:56 »

La pièce est pas arrivé chez le marchand  :-?

Alors que mon brelon est prêt ...

Vidange, réglage soupape,... La révision qui tue...

J'suis déçu...
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« Répondre #58 le: Ven. 02 Mai 2008, 18:09:41 »

Ca va viendre, ça va viendre  :-D
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« Répondre #59 le: Lun. 26 Mai 2008, 17:06:37 »

Menbrane du carbu... changé... nettoyage du carbu et gicleur fait...
Un léger mieux (je suis monté ce matin a 90kmh... maxi) Mais rien à voir avec avant.

Par contre je n'arrive plus à avoir un ralenti régulier... Je viens de m'y repencher ce soir rien de concluant on verras sur la route demain matin...

Aurais-je un vrai problème de carbu ?
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