retendre la chaine de distribution , cout ?

[Xhaze]

Bonjour a tous :-)
Sur mon petit sr j'ai bruit regulier au ralenti , une sorte de clic clic clic... je soupçonne la chaine d'etre détendu...

Quelqu'un aurait une idée du prix pour la faire retendre ? il faut vidanger le carter aussi je suppose (comme dans le tuto)  ?

Merci d'avance  :-)  

[robinson83]

Culbuteurs, peut-être ?   :-?  :-?
Ca dépend du rythme  :-P

Passe par "recherche" sur page d'accueil, il y a eu des discussions sur ce sujet   :-P  :-P

[ Edité par robinson83 le 4/5/2008 17:02 ]

[ Edité par robinson83 le 4/5/2008 17:03 ]

[Xhaze]

je l'avais utilisé la fonction pour trouver le prix pour retendre la distri mais sans succes :-(

par contre j'avais pas pensé a l'utilisé pour trouvé la cause de mon clic clic clic, ca serait donc le jeu au soupape   :-?

merci de l'info, si quelqu'un a le prix pour retendre la chaine ca m'intéresse toujours aussi  :-P

[robinson83]

 :salu Xhaze

Attention, je n'ai pas affirmé que cela provenait des culbuteurs, mais, aux premiers cliquetis, c'est généralement vers les culbuteurs qu'on se tourne.
Tout dépend aussi du genre de cliquetis que tu entends.
Prends un manche d'outil en bois (marteau, par exemple), applique une extrémité sur le carter ou se trouvent les culbuteurs, l'autre sur ton oreille,(moteur en marche, bien sûr), tu vas de suite entendre si ce sont les culbuteurs.
Attention encore, les culbuteurs, il faut toujours les entendre un peu, mais pas trop   :-P  :-P  :-P
A toi de jouer   :-D

[Xhaze]

Yep a moi de joué comme tu dis, je vais aller regarder ca  :-)
pas contre faut que je me trouve un jeux de cales, le mien est trop epais  :-( ,a moins que Yam me fasse pour pas trop chere  :-?
affaire a suivre  ;-)

[JF26]

pour retendre la chaine de distrib il suffit de désserer le contre écrou complétement ( du tendeur de chaine)puis de le resserer , cela devrait suffir ( si mon souvenir est bon le ressort fait sont taff tout seul)
le cliqueti peut venir des culbuteur , de l'axe de piston ou de l'axe des culbuteur etc....
commence par le jeux au soupape ( control dans un premiers temps) voir tuto

[pierre]

et qq'un pourrait me dire comment ca se passe pour retendre une chaine de 200?

[JF26]

c'est simple c'est dans le manuel Pierre . Comme sur le vanvan par exemple . Si je dis pas de connerie bien sur  :-D

[pierre]

j'ai pas de manuel. ca doit pas etre compliqué mais je prefere demander

[yan]

Je regarderai aujourd'hui dans mon manuel si tu veux...

[pierre]

c'est impec, merci chrisddel et adminxt
 :-)

[Xhaze]

super merci beaucoup  :-D
je pensais que c'etait un peu plus difficile que ca  :-P

[Xhaze]

Une tite question sur le tuto  :-)
il dit qu'il faut mettre le piston en position PMH et vérifié que les culbu sont libres, jusque la ca va, apres lors du test une fois que le moulin a été démarré

Démarrer le moteur en observant la tige poussoir (1), elle doit bouger (ou vibrer) très légèrement. Si elle ne bouge pas c'est que la chaine et trop tendue, il faut retoucher la vis de réglage (2) et recommencer le test

il faut donc remettre le piston en PMH et vérifier a nouveau que les culbu sont libres ?

[Xhaze]

Merci beaucoup de cette precision, parce que je me suis dit si il fallait le remettre a chaque fois en PMH et vérifié les culbu j'aurais pas fini  :lol:
 :-)

[Freeman]

je croyais que la chaine avait un tendeur auromatique : nan ??
ça sent les travaux pratiques lors du BWD5 ça :D