Bon, roulements changés ...
En réalité, le kit se compose de 2 roulements à rouleaux coniques et 2 joints protecteurs.
Par contre, je ne sais pas si c'est une bonne idée, en effet :
- Le montage d'origine est réalisé avec 2 butées à billes. Les 2 cuvettes montées serrées dans le tube du cadre ont un diamètre inférieur à celui de l'épaulement du tube. On peut donc les extraire relativement facilement à l'aide d'un jet et d'un marteau.
- Avec le kit, le diamètre intérieur des bagues montées dans le tube est supérieur à celui de l'épaulement ! Il n'est donc plus possible de les extraire en les "tapant" par l'arrière. A moins de découper la bague à la "dremel", je ne vois pas comment procéder
Mais bon, normalement je devrais être tranquille pendant un bon moment