cecel
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« Répondre #45 le: Mar. 21 Avril 2009, 22:37:47 » |
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[sur le lien de sinophilia, ça partait bien avec le cadre doré! dommage, le bidon blanc est un peu pouark! quote author=pierre link=topic=5363.msg95286#msg95286 date=1240339257] j'adore!! des que j'ai les sous, je monte ma tiwi en café racer.. [/quote] on a pas de liste de réservoirs adaptables (mis à part les sportster à 200 euros d'occase et réservoirs japonais, pas mieux) personnellement, j'ai essayé un de ty et c'est très laid (ça tombe bien, ça s'emboîte mal). et un de honda je ne sais plus quoi (rebel?) qui s'emboîtait bien, mais énorme pour la tw (presque en butée sur la fourche tournée à fond). mon pote avait bien aimé, moi pas
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cherche chaussettes de véronique et davina "gris foncé yamaha" pour l'hivers
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neo4
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« Répondre #47 le: Lun. 15 Juin 2009, 20:44:08 » |
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pas mal,mais ce n'est pas mon truc
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si vous voulez des infos et conseils en Home Cinéma c'est ma passion !
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dodidood
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« Répondre #48 le: Dim. 16 Mai 2010, 15:31:20 » |
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Salut la compagnie,
Pensez vous (pour quelqu'un qui souhaite faire un japon style et qui n'a pas encore la machine) qu'il vaut mieux investir dans une TW ou une Vanvan? En prenant compte de la fiabilité de la machine, prix d'achat, prix des pièces, facilité à trouver les pièces,...
Merci par avance
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Karma-design
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« Répondre #49 le: Dim. 16 Mai 2010, 18:36:48 » |
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TW c'est carrément plus une base pour le Japan Style Imo.
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silk road
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« Répondre #50 le: Dim. 16 Mai 2010, 19:23:38 » |
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Bonjour Tu n'as toujours acheté ta machine? Ton post date pourtant de « le: Ven 01 Aoû 2008, 19:50:40 » c'est si dur que ça de trouver un TW d'occase chez toi? Pour ma part je pense que c'est mieux de partir d'une base de TW car les Vanvan sont injection et particulièrement poussifs (base moteur de la GN pour ceux qui connaissent) Cordialement
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« Dernière édition: Dim. 16 Mai 2010, 19:27:18 par silk road »
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Auto Entreprise SIREN 523 776 540 Import direct Japon de pièces tuning et préparation personnalisée. Livraison partout dans le monde par EMS. Merci à Demipierre, François, Jibes, Eric et tous les autres...
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dodidood
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« Répondre #51 le: Dim. 16 Mai 2010, 20:18:23 » |
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C'est juste que j'avais ce projet à l'époque et j'ai du l'abandonnée car la vie nous réserve des surprises et il faut savoir géré ses priorités. Mais, aujourd'hui je suis d'attaque pour mener à bien mon projet de l'époque Pour revenir au sujet, pas mal regrette le manque de pèche des TW, la Vanvan possédant justement l'injection, donc un moteur plus récent, la différence de puissance et la consommation entre les 2 modèles est significative? merci
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chrisbdc
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« Répondre #52 le: Dim. 16 Mai 2010, 20:36:42 » |
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avec un bon kit 165 e un peu de bricolo ton van van ne sera plus dans le coup et comment dire un vanvan pour arriver à lui enlever son esthétique de teckel y a du taf...Avec la tiwi c'est quand même plus facile. Mais bon ca reste un avis ...Et comme le dit mon pere l'avis c'est comme le tr.. .. ... tous le monde en a un.
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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dodidood
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« Répondre #53 le: Dim. 16 Mai 2010, 21:02:28 » |
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Ouai j'ai exactement le même avis, je m'oriente plus vers le TW, mais je ne voulais pas avoir de regret
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sharkman
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« Répondre #55 le: Dim. 16 Mai 2010, 21:18:16 » |
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tout de même fou ce résultat pour une Vanvan: On peux adapter ces optiques sur les TW?
Va voir du coté de chez : http://www.krax-moto.com page 6/8 dans les eclairages..149.95 €
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« Dernière édition: Dim. 16 Mai 2010, 21:20:58 par sharkman »
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dodidood
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« Répondre #56 le: Dim. 16 Mai 2010, 21:52:13 » |
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ton lien nous emmener sur la page d'accueil du site Les pneus monté sur la Vanvan sont vraiment sympa aussi, vous avez une idée du modèle? merci
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sharkman
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« Répondre #57 le: Dim. 16 Mai 2010, 22:36:17 » |
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ton lien nous emmener sur la page d'accueil du site Les pneus monté sur la Vanvan sont vraiment sympa aussi, vous avez une idée du modèle? merci Tu choisis n'importe quelle marque de moto et modèle et ensuite tu vas dans eclairages... Ha..oui, j'oubliais...faut cliquer sur " Entrer " a la page d'accueil
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« Dernière édition: Dim. 16 Mai 2010, 22:38:03 par sharkman »
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silk road
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« Répondre #58 le: Dim. 16 Mai 2010, 23:04:31 » |
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Bonsoir Ces phares sont fixés par des pattes en U sur les tés ou sur un support quelconque, ils sont donc très faciles à monter. Voici un exemple sur une fourche de KTM. Bonne soirée
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« Dernière édition: Dim. 16 Mai 2010, 23:26:52 par silk road »
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dodidood
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« Répondre #59 le: Dim. 16 Mai 2010, 23:55:45 » |
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Good! J'y penserai quand viendra le temps de choisir mes nouveaux optiques ^^
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« Dernière édition: Lun. 17 Mai 2010, 00:11:16 par dodidood »
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