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Auteur Fil de discussion: Débrider sa TW  (Lu 48237 fois)
Faustine
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TW 200


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« Répondre #15 le: Mer. 15 Oct. 2008, 18:30:15 »

Ok mais comme l'indique mon premier post, je suis nouveau sur le forum et j'ai besoin de conseils pour pouvoir avancé sur ma petite.
Alors quand je vois qu'on se fout de ma gueule, ça m'énerve un peu!!

Quant a toi , pierre, merci de m'avoir remis dans le droit chemin...je vais de ce pas a l'église me confesser!!!( POMPE A VELO!)

Et bien, tu n'as pas fini ici... C'est le royaume de l'ironie, la moquerie etc etc Clin d'oeil

Cependant, même si cela a été dit en plaisantant, les réponses y sont tout de même.

La TW reste une 125... qui plus est, avec un moteur ancien. Tu peux améliorer de toutes petites choses mais elle est et restera un poney.

Allez, détends toi... tu vas voir, ils ne mordent pas  Grimaçant

--> merci à Vanvan42 d'avoir rappelé l'existence de la fonction RECHERCHE... nouveau ou pas, on a souvent tendance à ne pas faire l'effort de l'utiliser...

--> merci à Pierre d'avoir rappelé que l'on pouvait "s'énerver" sans être grossier.
« Dernière édition: Mer. 15 Oct. 2008, 20:02:21 par Faustine » Journalisée

"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
pierre
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tw200


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« Répondre #16 le: Mer. 15 Oct. 2008, 20:52:11 »

pompe à vélo,
tu as l'air de t'énerver rapidement, c'est pas bien grave si tu comprends qu'ici c'est une "micro société" et qu'on se doit de ne pas faire n'importe quoi. et je peux te dire que depuis quelques temps, on voit passer pas mal de blaireaux qui semblent passer ici pour foutre le bordel, ou pour en tirer leur petit intérêt, point barre; et ça m'énerve surtout quand les gens ont fait l'effort de répondre.
donc je t'ai fait 1 remarque, pas bien méchante, on aime bien déconner et vanner, on peut rire de tout mais pas avec n'importe qui, et pour l'instant on te connait pas. ce forum est toujours ouvert à tous, y compris aux anonymes.

Mon avis sur l'augmentation de la puissance d'une tiwi.
bon pas de secret, 4T de conception ancienne, donc à faible coût et pour rester dans une relative légalité il n'y a pas beaucoup de solutions. les plus connues sont les suivantes: ouverture de la boite à air, un pot (encore qu'au niveau perf ...) , changement de carbu (pour le couple), et j'ajouterai une bulle, c'est pas très esthétique mais pour le moins efficace (n'en déplaise aux fâcheux pour paraphraser le philosophe)  pour une bonne tenue de vitesse de pointe.
comme  ça a été dit, avec une tiwi beaucoup acceptent et profitent, certains ( dont moi) se régalent à grappiller un 1/4 de cheval par ci par là, et d'autres se tournent vers plus performant ou plus gros. pis y a le cas à part, christddel chercheur (et trouveur!) perpétuel...

à oui, y a le régime aussi.
« Dernière édition: Mer. 15 Oct. 2008, 20:54:23 par pierre » Journalisée

...
sharkman
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« Répondre #17 le: Mer. 15 Oct. 2008, 21:25:58 »

l'ennemi de la vitesse c'est le poids..moi j'ai fait un regime et hop ! 20 kg de moins et elle marche nettement mieux !! moi aussi d'ailleurs Souriant
Et ça c'est légal...mon pot lui l'est moins...
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tanaykwam
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« Répondre #18 le: Jeu. 16 Oct. 2008, 02:51:59 »

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« Répondre #19 le: Jeu. 16 Oct. 2008, 07:15:48 »

bon tomtw d accord pour mon humour , tu n' accroches pas , alors excuse moi!!!
je ne veux froissé personne, mais effectivemment  comme toi j' ai aussi relancé ce débat il  n' y a pas trés longtemps ..
voila enchanté de ta présence Bisou Bisou
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« Répondre #20 le: Jeu. 16 Oct. 2008, 11:07:29 »

Bon ok...

Désolé pour l'énervement....même si il a été provoqué! Clin d'oeil
Donc c'est mort pour les perfs de ma petite Pleurs

Autre question, mis a part le coté légal de la chose, est il possible techniquement de monter un moteur complet de 200tw sur une 125?
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warnours
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« Répondre #21 le: Jeu. 16 Oct. 2008, 12:29:37 »

Bon tout le monde a tout dit , on rigole et personne ne se fout de toi et quand bien meme , prend le au 1er degré et marre toi avec nous , l'auto dérision n'a jamais fait de mal a personne.
Pour le moteur de 200 ça doit etre possible mais autant en acheter une complete , car sur le moteur mis sur une 125 quelques points sont assez repérables .
Plus de réponses des pros comme chris tu va avoir @+ Clin d'oeil
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« Répondre #22 le: Jeu. 16 Oct. 2008, 17:30:31 »

salut
au cas ou tu ne t'en serais pas rendu compte on est tous des lecteurs assidus de l'almanach vermot ici  Clin d'oeil
c'est vrai que c'est plus ou moins recherché mais ça fait toujours rire  Souriant Souriant Souriant
allez, pour nous faire pardonner une petite blague carambar...
- Allô Police ! Je viens d'écraser un poulet. Que dois-je faire ?
- Et bien , plumez-le et faites-le cuire à thermostat 6.
- Ah bon ! Et qu'est-ce que je fais de la moto ?

 Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant Souriant
hilarant non?
à+

De la baltique ?  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #23 le: Ven. 17 Oct. 2008, 00:46:24 »

Salut Tom.

La premiere amélioration que tu peux réaliser toi meme est la decoupe de la boite à air décrite ici http://yamaha.tw.free.fr/filtre_boite_air_tw.htm#boite

Il faut compter entre 2 et 3h de demontage/remonrage (il faut nottament deposer la roue arriere et le pot...)
Perso j'ai réalisé la decoupe du boitier plastique avec un opinel chauffé sur feu de cuisine et couteau à steak (couteau microdentelé) ca se fait bien, puis polissage au papier de verre.
Les perfs sont légerement améliorée mais surtout le bruit est plus sympa a l'oreille Clin d'oeil

Apres la TW est avant tout faites pour se faufiller et se balader, pas pour faire des perfs Grimaçant pour ca regade plutot du coté d'une 125 DT montée supermotard par exp.
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« Répondre #24 le: Ven. 17 Oct. 2008, 08:58:34 »

Ca y est, je vais chercher ma petite cet aprés midi.....j'espére que ce petit bruit du haut moteur ne sera qu'un reglage jeu de soupape ou le tendeur de chaine de distrib!!!(elle est de 98 et a 20000km...le tout pour 500€), j'espere que c'est un bon plan!

Voila je vous tiendrai au courant des dégats qu'elle a et des modifs que je risque d'apporter par la suite...si le moteur n'est pas mort! Clin d'oeil
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« Répondre #25 le: Ven. 17 Oct. 2008, 20:35:50 »

t'en fais pas les TW C'est comme les LAND ROVER, souvent malade, mais jamais mort!
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« Répondre #26 le: Mar. 21 Oct. 2008, 11:01:30 »

Salut,
Alors quelles nouvelles ??  Huh J'avoue ma question n'est pas sans intéret: depuis hier, j'ai un bruit de claquement bizarre, et je crois sur le haut moteur ... Donc, si tu as des infos sur ton TW, je suis preneur.  Grimaçant
De mon coté, je continue les recherches ...  Clin d'oeil
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« Répondre #27 le: Mar. 21 Oct. 2008, 12:01:25 »

Ecoute, je viens de joindre le garage Yamaha où j'ai déposé ma petite et elle passe a l'atelier demain donc j'aurais des news demain ou aprés demain...
Quand je l'ai déposé, le mécano m'a effectivement dit que cela pouvais venir du jeu de soupape ou du tendeur de chaine de distri mais il m'a aussi dit que cela pouvais etre un morceau de segment cassé...etc...etc!

J'attend et je vous tient au courant !


PS : J'espere que ce n'es que les deux premieres solution Indéci
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« Répondre #28 le: Mar. 21 Oct. 2008, 15:00:20 »

bonjour

si elle tournait bien cela ne doit pas etre un segment , bruit sur le haut de culasse reglage soupapes ou degat soupapes

si c'est une soupape a remplacer tu vas avoir mal au c.. Grimaçant
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tu as ton avenir devant toi et derriere toi a chaque fois que tu te retourneras
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« Répondre #29 le: Mar. 21 Oct. 2008, 20:58:39 »

Pour en revenir au titre,
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