macabou
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« le: Sam. 08 Nov. 2008, 18:07:40 » |
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bonjour,
j'ai un TW 125 DE 2005 phare rond , lorsque je suis à fond , ou lorsque je tire les vitesse , on dirait qu'elle s'engorge , je décélere et la ça repart .
elle à 3500 km ,il est vrai qu'elle est restée 1an 1/2 dans mon garage...
J'ai changé la bougie , c'est pareil .
Je pense à une merde qui est dans le carbu et qui se fout dans le gicleur de temps à autre , qu'en pensez vous ?
Merci pour votre réponse
Pierre
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para
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« Répondre #1 le: Sam. 08 Nov. 2008, 19:17:29 » |
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vas voir un garagiste moto
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jeanmi02
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« Répondre #2 le: Sam. 08 Nov. 2008, 19:19:39 » |
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bonjour je pense que tu doit debuter par un nettoyage de reservoir et si cela ne va pas tu feras  le carbu |
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tu as ton avenir devant toi et derriere toi a chaque fois que tu te retourneras
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george-le-yeti
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« Répondre #3 le: Sam. 08 Nov. 2008, 19:20:10 » |
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Bah ouais vois ton carbu. Ou même change ton carburant. |
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"Vivons heureux, Vivons caché"
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nico-dem
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Localisation: Valbonne (06)
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tw 200
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« Répondre #4 le: Sam. 08 Nov. 2008, 21:59:37 » |
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il est vrai qu'elle est restée 1an 1/2 dans mon garage...
J'ai changé la bougie , c'est pareil .
Je pense à une merde qui est dans le carbu et qui se fout dans le gicleur de temps à autre , qu'en pensez vous ?
Merci pour votre réponse
Pierre
Après 1 an 1/2 sérieusement je démonte le carbu=nettoyage / robinet du réservoir=démontage nettoyage des filtres / réservoir = nettoyage du fond "dépots" / filtre à air = démontage nettoyage / et une bonne vidange , après ça ça devrait aller beaucoup mieux |
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JF26
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« Répondre #5 le: Sam. 08 Nov. 2008, 22:51:04 » |
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vérifie le bon fonctionnement de ton starter.
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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macabou
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Messages: 22
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« Répondre #6 le: Lun. 10 Nov. 2008, 17:46:50 » |
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Bonjour,
merci pour vos réponses :
j'ai déjà changé le filtre à air et la bougie = même chose
hier elle a même "pété" aprés un effort , je montais un côte ...
Je ne voudrais pas la faire toucher par n'importe qui , je suis sur la Martinique, et les bons mécanos moto faut bien les chercher .
Je vais démonter le carbu , mais bon , si elle a pété je doute que ça provienne du carbu .
Vos avis merci
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selletrico
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« Répondre #7 le: Lun. 10 Nov. 2008, 17:56:43 » |
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Si elle pète après un effort...C'est révélateur d'un problème soit de richesse carbu grand ouvert soit d'allumage,il y a des gens qui savent ici, qui ont expérimenté ! |
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lolo57
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« Répondre #8 le: Mar. 11 Nov. 2008, 13:28:03 » |
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Après 1 an 1/2 sérieusement je démonte le carbu=nettoyage / robinet du réservoir=démontage nettoyage des filtres / réservoir = nettoyage du fond "dépots" / filtre à air = démontage nettoyage / et une bonne vidange , après ça ça devrait aller beaucoup mieux
oui d'accord avec ça, et change ton essence par de l'essence acheté récemment. Le Sp 95 ou 98 perd ses propriétés dans le temps....... |
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JF26
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« Répondre #9 le: Mer. 12 Nov. 2008, 20:55:37 » |
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bougie noir ?
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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macabou
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« Répondre #10 le: Ven. 14 Nov. 2008, 16:46:50 » |
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merci pour vos avis éclairés
j'ai fais un plein avec de l'essence toute fraiche
j'ai monté un filtre à essence ( l'essence est un peu pourrie ici...)
La nouvelle bougie que j'avais montée est parfaite pas noire ni trop sèche
j'ai vidangé le fond de cuve , ça sort clair
je penserai plutôt à un dérèglement de l'allumage, mais bon il me semble que c'est un allumage éléctronique , ya il des réglages ?
le réservoir est propre
la semaine prochaine je vais tomber le carbu, le nettoyer et régler la richesse ensuite on verra .
Qu'en pensez vous ?
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Hog
TriggerHappy
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Localisation: Complètement à l'ouest
Messages: 3376
TW 200 / Royal Enfield Hunter / T100
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« Répondre #11 le: Ven. 14 Nov. 2008, 23:21:45 » |
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Il n'y a pas de réglage du CDI. Tente un désenvoutement.
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Black Sheep
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lolo57
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« Répondre #12 le: Ven. 14 Nov. 2008, 23:59:49 » |
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merci pour vos avis éclairés
j'ai fais un plein avec de l'essence toute fraiche
j'ai monté un filtre à essence ( l'essence est un peu pourrie ici...)
La nouvelle bougie que j'avais montée est parfaite pas noire ni trop sèche
j'ai vidangé le fond de cuve , ça sort clair
je penserai plutôt à un dérèglement de l'allumage, mais bon il me semble que c'est un allumage éléctronique , ya il des réglages ?
le réservoir est propre
la semaine prochaine je vais tomber le carbu, le nettoyer et régler la richesse ensuite on verra .
Qu'en pensez vous ?
ben tu aurai déja du le faire depuis longtemps. tu trouvera comme du calcair dans le fond de cuve. Moi j'avais des problemes au début, puis un nettoyage complet du carbu a tout rêglé. Bon courage, sinon Hog a raison reste la poupée sarco !!! |
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macabou
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Messages: 22
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« Répondre #13 le: Sam. 15 Nov. 2008, 16:32:36 » |
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Mwoouais , je peux essayer la patte de poulet accrochée au guidon , mais seulement pour une nuit .
si ça ne fonctionne pas il me reste le sacrifice d'un poulet , faut l'égorger tout de même, ce n'est pas ma tasse de thé . je peux toujours le laisser vivant dans le top case en roulant à fond et voir si elle pete toujours....en espérant que le poulet ne chiasse pas sur ma belle.
je vous tiens au courant pour la patte du coq , en espérant que cela fonctionasse .
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ADRIEN972
Cylindre de Bronze
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Localisation: LE DIAMANT - MARTINIQUE
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« Répondre #14 le: Dim. 16 Nov. 2008, 20:19:00 » |
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salut macabou!
un autre possesseur de TW en martinique c'est bon ça!! je suis sur le secteur du DIAMANT tu es d'où?
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Ne te moque pas de la Tiwie ou la Tiwie se moquera de toi
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