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R_FULL_ONE
Invité
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« Répondre #45 le: Mar. 27 Janv. 2009, 01:22:03 » |
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Oui, joli travail...N'empêche que l'on dit UN flasque en mécanique pour désigner une partie latérale,plate... A moins que l'on parle d'une bouteille plate se plaçant dans une poche...  ou alors il pensait peut-être à une ex pas trop ferme |
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TW200boy
Cylindre d'Argent
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Localisation: Canada
Messages: 122
"We ride with style, not with speed".
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« Répondre #46 le: Mar. 27 Janv. 2009, 20:11:58 » |
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Tien nous au courant avec tes modifs Luis !! Beau boulot ..
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Journalisée
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TW200boy
Cylindre d'Argent
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Localisation: Canada
Messages: 122
"We ride with style, not with speed".
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« Répondre #47 le: Mar. 27 Janv. 2009, 20:13:03 » |
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De plus, j'ai hate de voir le tout fini ...  |
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Journalisée
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selletrico
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« Répondre #48 le: Mer. 28 Janv. 2009, 00:29:53 » |
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Twstunt
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« Répondre #49 le: Mer. 28 Janv. 2009, 10:03:00 » |
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tu va arraché le bitume avec ce frein |
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Journalisée
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StuntLife, My LifeStyle
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winch44
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« Répondre #50 le: Jeu. 29 Janv. 2009, 23:38:07 » |
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bonsoir
je ne voudrais pas me planter en achetant les mauvaises pieces, mais y a t il une année particuliere en tdr pour l'ensemble de frein arriere.je pose la question car j'ai cru comprendre une histoire de roues rayons et batons?
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pierre
Administrateur
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Localisation: 34
Messages: 3932
tw200
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« Répondre #51 le: Ven. 30 Janv. 2009, 14:12:59 » |
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bonsoir
je ne voudrais pas me planter en achetant les mauvaises pieces, mais y a t il une année particuliere en tdr pour l'ensemble de frein arriere.je pose la question car j'ai cru comprendre une histoire de roues rayons et batons?
les DTR ont des rayons, les TDR ont des jantes à batons, en 125 |
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« Dernière édition: Ven. 30 Janv. 2009, 14:14:40 par pierre »
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luis68
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« Répondre #52 le: Ven. 30 Janv. 2009, 22:16:24 » |
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Salut Pierre J'ai récupéré le système de freinage sur une TDR à rayons  |
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pierre
Administrateur
Addict
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Localisation: 34
Messages: 3932
tw200
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« Répondre #53 le: Ven. 30 Janv. 2009, 22:22:24 » |
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ah.... |
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winch44
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« Répondre #54 le: Dim. 01 Févr. 2009, 19:28:25 » |
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oh!  |
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luis68
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« Répondre #55 le: Ven. 06 Févr. 2009, 18:27:40 » |
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« Dernière édition: Ven. 06 Févr. 2009, 18:33:18 par luis68 »
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Journalisée
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biloud75
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« Répondre #56 le: Ven. 06 Févr. 2009, 19:13:00 » |
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Bon je n'ai qu'une chose à dire :
Bravo!!
Peux tu nous chiffrer un coût pour cette super modif?
C'est quand même assez tentant!
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luis68
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« Répondre #57 le: Ven. 06 Févr. 2009, 19:22:26 » |
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J'en ai eu pour 50 euros (prix du mécanisme de frein que j'ai acheté à la casse), les pièces que mon pote tourneur a faites, ne m'ont rien couté.
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nico-dem
Membre BWA
Addict
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Localisation: Valbonne (06)
Messages: 5199
tw 200
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« Répondre #58 le: Ven. 06 Févr. 2009, 20:44:32 » |
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Bravo Luis68 , nickel c'est du beau boulot  |
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biloud75
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« Répondre #59 le: Ven. 06 Févr. 2009, 21:29:24 » |
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J'en ai eu pour 50 euros (prix du mécanisme de frein que j'ai acheté à la casse), les pièces que mon pote tourneur a faites, ne m'ont rien couté.
Faible investissement.....Mais faut un pote touneur! |
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Journalisée
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