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Auteur Fil de discussion: Teikei MV28P/1  (Lu 13875 fois)
loeufraide1
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« Répondre #15 le: Lun. 19 Janv. 2009, 12:34:30 »

Si t'as une dispo , je peux tomber la batterie et te l'amener pour la charger ?
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titi48
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« Répondre #16 le: Lun. 19 Janv. 2009, 13:15:30 »

Slt tout le monde,

j en ai parlé a un gars mécano a mon taff, il semble me dire que si on a ouvert la boite a air il faudrait régler le carbu a 1 tour 3/4 ou 1 tour et 1/2 ??!! étant donné que 2 tours soit indiquer pour le réglage d'origine! ... est ce que ça pourrait changer les choses? améliorer?
Salut
si tu parle de la vis de richesse pour ma part boite ouverte 2tours 1/4. J'ai chngé de batterie et maintenant c'est nickel. Courage
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loeufraide1
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« Répondre #17 le: Lun. 19 Janv. 2009, 13:48:24 »

merci pour l'info , mais je pensais qu'on devait plutôt réduire l'ouverture étant donné qu'il y a plus d'air qui arrive au carbu ?!!..

c'est une batterie electrogel assez robuste..et elle est quasi neuve

« Dernière édition: Lun. 19 Janv. 2009, 17:14:12 par loeufraide1 » Journalisée
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« Répondre #18 le: Lun. 19 Janv. 2009, 17:14:40 »

et tu as une type 2 aussi ? la meme ref de carbu ?
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Namna
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« Répondre #19 le: Lun. 19 Janv. 2009, 18:08:17 »

Si t'as une dispo , je peux tomber la batterie et te l'amener pour la charger ?

Oui sans problèmes  Clin d'oeil
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loeufraide1
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« Répondre #20 le: Mar. 20 Janv. 2009, 10:50:53 »

ok ça roule ;-)
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