Ahh les japonaises ..

[Namna]

genre ça:
http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-eaf-2092-peinture-epoxy-durcissement-a-froid-185.htm
 

Ce n'est pas de la peinture en poudre 

[pierre]

ah ok.
Donc se méfier des appellations...

[Namna]

La peinture Epoxy en poudre, c'est ce que l'on trouve sur les présentoirs de cartes postales. A l'occasion, près des côtes, regardez de plus près leur tenue à la corrosion 

[dedec]

bien que n'ayant jamais fait cela, je sais que l'application d'un cycle de peinture sur une coque de bateau en alu se décompose ainsi: application d'un acide dit "de dérochage" (je ne suis pas sur du terme exact) suivi d'un primaire époxy à 2 composant(finition peau d'orange donc il doit etre poncé) puis la finition de votre choix (à mon avis une laque polyhuréthane 2 composants a de meilleurs qualités qu'une polyester, mais ça n'engage que moi ) quand a la peinture en poudre j'avoue que je ne connais pas

[robinson83]

Bonjour,

nous sommes quelques uns à avoir repeins nos réservoirs au pistolet ou à la bombe et ça tiens parfaitement bien, je ne vois pas en quoi les jantes/moyeux et tout autres éléments en alu feraient une différence, il suffit d'appliquer le bon apprêt (pour alu), choisir une peinture de finition de qualité (Julien ou autres) et multiplier, multiplier les couches, ça, par contre, c'est important, un grand nombre de couches en respectant bien les conditions d'application (délais, temps de séchage,poncage, . . . . etc ).   @+  JP

[Syn]

A tester...Un volontaire 
Qui s'y colle..
OK...

Un four ordinaire suffit.
Du moment que tu arrives à y mettre tes pièces...
 

- "Waaaaa mon chayri tu as fait la cuisine ce soir !!! Un bon poulet roti pour.... kwaaaa !"
- "Wi pas touche, je fait cuire mes jantes, ce soir on mangera sandwich..."

J'ai tout de même un doute sur la tenue d'une peinture avec apprêt, en bombe ou au pistolet, surtout sur des jantes alu... Je pourrais cependant tester pour vous dans quelques semaines...