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Auteur Fil de discussion: tw allemande ou pas???  (Lu 6953 fois)
tw08
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« le: Lun. 16 Mars 2009, 21:13:57 »
bonjour j'ai un 125 tw type 2  2003 phare rond et 150000 km

 je vient de changer le quitte chaîne ,vidange,réglage carbu.batterie,bougie neuve.
 mais j'ai un problème vmax 90 alors allemande a votre avis ou pas?comment peut on voir la différence avec une france ?
sinon je pense shunter les 2 fils entre le compteur et le cdi avec un inter manuel
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sharkman
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« Répondre #1 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:28:29 »
sur l'allemande il y a un fil blanc qui part du compteur...a couper..il parait que c'est un bridage moteur juste pour les allemandes
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pierre
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« Répondre #2 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:30:14 »
à 150000 bones on comprend qu'elle fatigue un peu (pffff...)
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« Répondre #3 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:33:13 »
Citation de: tw08 le Lun. 16 Mars 2009, 21:13:57
bonjour j'ai un 125 tw type 2  2003 phare rond et 150000 km

 je vient de changer le quitte chaîne ,vidange,réglage carbu.batterie,bougie neuve.
 mais j'ai un problème vmax 90 alors allemande a votre avis ou pas?comment peut on voir la différence avec une france ?
sinon je pense shunter les 2 fils entre le compteur et le cdi avec un inter manuel

t'es sur que c'est 150 000 km Choqué sinon je ne pense pas qu'en allemagne les tw vont moins vite  Indéci la mienne va plus souvent à 90 que 100  Clin d'oeil
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« Répondre #4 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:33:34 »
j'ai un fils blanc avec une ligne noir donc demain je démonte le compteur et shunter tout ça et on verras bien
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« Répondre #5 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:35:11 »
sinon se on passera sa sur le compte de la fatigue 150000
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« Répondre #6 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:36:34 »
Citation de: tw08 le Lun. 16 Mars 2009, 21:13:57
bonjour j'ai un 125 tw type 2  2003 phare rond et 150000 km

 je vient de changer le quitte chaîne ,vidange,réglage carbu.batterie,bougie neuve.
 mais j'ai un problème vmax 90 alors allemande a votre avis ou pas?comment peut on voir la différence avec une france ?
sinon je pense shunter les 2 fils entre le compteur et le cdi avec un inter manuel

Française... puisque le bridage des 125cc allemandes est a 80 km ?  Grimaçant
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« Répondre #7 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:38:53 »
Citation de: tw08 le Lun. 16 Mars 2009, 21:35:11
sinon se on passera sa sur le compte de la fatigue 150000

Nonon ! Ne pas savoir lire un compteur kilométrique c'est inadmétable !!!  Grimaçant
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« Répondre #8 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:41:09 »
Citation de: Syn le Lun. 16 Mars 2009, 21:38:53
Nonon ! Ne pas savoir lire un compteur kilométrique c'est inadmétable !!!  Grimaçant

ou inadmissible  Grimaçant
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« Répondre #9 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:42:22 »
sinon il existe pas un produit du genre turbo 2000 ou un truc dans se genre la qui redonne un coup de main aux moteurs fatiguer ? vous en pensée quoi sa vos le coup de faire l'essai ou pas?
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« Répondre #10 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:44:05 »
157673 KM exactement
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« Répondre #11 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:45:16 »
Citation de: tw08 le Lun. 16 Mars 2009, 21:44:05
157670 KM exactement

15 767 non ?

Nan parce que... Syn pourrait te parler du dernier chiffre du compteur...  Hein Syn ?

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« Dernière édition: Lun. 16 Mars 2009, 21:48:51 par Faustine » Journalisée
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« Répondre #12 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:47:52 »
Citation de: tw08 le Lun. 16 Mars 2009, 21:44:05
157673 KM exactement

Tu m'etonnes qu'elle est fatiguée.... Grimaçant inscrit la au guiness book !!
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« Répondre #13 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:48:03 »
je ne sais pas de quoi il a abusé notre ami  Choqué mais ça a l'air d'etre costaud  Grimaçant
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« Répondre #14 le: Lun. 16 Mars 2009, 21:48:57 »
autant pour moi le 3 pour 300 m ok donc 15 767 et 300m d'accord
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