PHF76
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« le: Jeu. 16 Avril 2009, 12:42:26 » |
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Bonjour a tous.
j'ai parcouru le forum dans tout les sens concernant la possibilité de relever la hauteur de ma TW d'environ 6 cm. Pour l'arriere je vais pouvoir me debrouiller. Par contre l'vant me pose problème.
J'ai vu la modif qui consiste a usiner de nouveaux bouchons de fourche(réhausses) mais je ne connais pas de tourneur pour me réaliser cela.
Quelqu'un saurait il si il y a possibilité de se procurer ces fameuses rehausses d'occasion ou alors de les faire fabriquer et de me les envoyer moyennant finances bien sur.
Sinon, peut etre changer la fourche ou uniquement les deux tubes, mais je ne sais pas vers quel type de moto me tourner pour eviter des grosses modifs. Dans un peu plus d'une semaine, ce sera les puces motos à elbeuf (à coté de chez moi) pour ceux qui connaissent et vos conseils sont les bienvenus pour faciliter ma recherche et ne pas acheter quelquechose que je ne pourrais pas monter.
Merci.
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superbarbiche
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« Répondre #1 le: Jeu. 16 Avril 2009, 12:47:53 » |
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Pourquoi tu veux la rehausser tu est trop grand?
Car je fait 1m83 et c est vrai que quelques centimetres de plus pourait etre pas mal !!
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warnours
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« Répondre #2 le: Jeu. 16 Avril 2009, 13:10:46 » |
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Salut a toi ,
Vois avec Luis68 , il a rehaussé sa tw de combien je ne sais plus mais ça se voit quand on est devant , donc doit y avoir quelques cm .
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PHF76
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« Répondre #3 le: Jeu. 16 Avril 2009, 19:04:06 » |
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Merci pour ces conseils, je coNtacte les personnes.
Si je souhaite rehausser ma TW, c'est qu'avec mon 1,83m et mes 95 kilos je me sens un peu tassé dessus.
Je vous tiens au courant de la suite et suis preneur d'autres tuyaux.
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superbarbiche
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« Répondre #4 le: Jeu. 16 Avril 2009, 23:04:46 » |
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Ha c'est pas con ca!
Rehausser le guidon plutot que de se faire chi.. avec la fourche !!
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warnours
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« Répondre #5 le: Ven. 17 Avril 2009, 19:02:16 » |
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Rehausser le guidon...oui mais cela ne changera rien a la taille des jambes des gars qui font 1.80 ou plus , finalement ça a du bon d'être petit parfois  Rembourrer la selle...avec dix bon cm de mousse .  |
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superbarbiche
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« Répondre #6 le: Ven. 17 Avril 2009, 22:14:45 » |
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Rehausser le guidon...oui mais cela ne changera rien a la taille des jambes des gars qui font 1.80 ou plus , finalement ça a du bon d'être petit parfois Rembourrer la selle...avec dix bon cm de mousse . +1 a toi j'étais trop rester sur l'idée de Chrisdell c'est vrais que j'ai de grande jambes ! +1 pour la mousse ! Quelqu'un a deja test de rembourrer une selle ?? |
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« Répondre #7 le: Ven. 17 Avril 2009, 22:44:47 » |
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Pour remonter l'arrière,  quelle hauteur voulez-vous...  et ça va où ça ?? +1 a toi j'étais trop rester sur l'idée de Chrisdell c'est vrais que j'ai de grande jambes !
+1 pour la mousse !
Quelqu'un a deja test de rembourrer une selle ??
j'ai un demi cm de plus sur ma selle mais pour le confort et ça le fait bien , je n'ai plus mal au c.. |
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« Dernière édition: Sam. 18 Avril 2009, 10:57:16 par warnours »
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superbarbiche
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« Répondre #8 le: Sam. 18 Avril 2009, 10:18:59 » |
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j'ai un demi cm de plus sur ma selle mais pour le confort et ça le fait bien , je n'est plus mal au c..
Ha ouai c est vrai mais comment tu a fait ? C est clair que des que j ai une tw je mataque a la selle tu peut vraiment donner ta touche perso a ta brelle rien qu avec la selle sans trop de moyen et trop de sueur... Et Chrisdell pour la rehausse ca a l air simple a monter mais avant de le faire ya til des points negatifs a rehausser ? (conduite, comportement truc comme ca ?) |
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« Dernière édition: Sam. 18 Avril 2009, 10:20:44 par T2vv »
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warnours
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« Répondre #9 le: Sam. 18 Avril 2009, 10:55:35 » |
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Ha ouai c est vrai mais comment tu a fait ?
Ben je l'ai donné à un sellier (Men's sellerie ) avant j'ai découpé un bout sur le devant et lui a fait le reste , gratter 1cm à 1.5cm sur la mousse d'origine a l'arrière pour ne plus trop glisser sur le réservoir (surtout en duo) et pose d'une nouvelle couche de 0.5cm pour le confort + une fine couche de je ne sais plus quelle matière contre l'humidité , le tout pour 80 euro .  Résultat nickel test de 210km en une après midi et même pas mal  http://www.mens-sellerie.com/realisations.php |
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« Dernière édition: Sam. 18 Avril 2009, 11:09:53 par warnours »
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« Répondre #10 le: Sam. 18 Avril 2009, 22:22:16 » |
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humm je ne comprend pas trop ton histoir de decoup pour ne plus glisser sur le reservoir ??
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« Répondre #11 le: Sam. 18 Avril 2009, 22:48:13 » |
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Alors j'ai coupé un bout de l'avant de la selle côté réservoir et le sellier a raboté la mousse sur l'arrière de la selle . C'est mieux comme ça ou pas ??
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« Répondre #12 le: Dim. 19 Avril 2009, 01:01:12 » |
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Alors j'ai coupé un bout de l'avant de la selle côté réservoir et le sellier a raboté la mousse sur l'arrière de la selle . C'est mieux comme ça ou pas ??
En fait ce que je ne comprend pas c'est comment tu glissait ? Et en quoi en enlevant un bout de selle et en rabotant ca irais mieux ? J'aurais plutot penser l'inverse mais je suis débile parfois... Désolé si je suis lent mais ca m'intrigue ton truc du "glissage de selle" pour moi la selle est un élément super important c'est pourquoi j'aimerais bien comprendre le "truc" Merci de ta patiente... |
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« Répondre #13 le: Dim. 19 Avril 2009, 10:38:51 » |
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Alors étant bien a la ramasse parfois ,je te comprend assez bien . Donc prend ta chérie avec toi sur une tw et fait 50 bornes , lorsque tu auras les coui...s sur le réservoir après un ou deux freinages tu comprendras peu-être ce que je veux dire le bout de selle enlever a l'avant c'est pour le côté "esthétique" , c'est en rabtant la mousse a l'arrière que ça change . |
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« Dernière édition: Dim. 19 Avril 2009, 10:41:06 par warnours »
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sharkman
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TW 125 Type 1 -2000-
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« Répondre #14 le: Dim. 19 Avril 2009, 18:12:12 » |
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La preuve par l'image.... |
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