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winch44
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« Répondre #15 le: Mer. 29 Avril 2009, 20:18:13 »

noir, c'est noir, me vient le desespoir
a que koukou!
en fait il n'y a pas que la batterie qui se vide.ce matin la cave etait inondée car le pointeau du carbu doit etre coincé et ça coulait grave sur le carreau.si ça trouve cette vieille rosse a su, je ne sais comment que j'ai essayé deux tiwies II hier et elle s'est vengée.pourtant, elles ne marchent pas beaucoup mieux qu'elles, mais bon, jalousie quand tu nous tient....
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« Répondre #16 le: Mer. 29 Avril 2009, 21:04:17 »

Elles sont peut etre posseder tu a essayer les rites vaudoo ?  Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #17 le: Mer. 29 Avril 2009, 23:26:02 »

noir, c'est noir, me vient le desespoir
a que koukou!
en fait il n'y a pas que la batterie qui se vide.ce matin la cave etait inondée car le pointeau du carbu doit etre coincé et ça coulait grave sur le carreau.si ça trouve cette vieille rosse a su, je ne sais comment que j'ai essayé deux tiwies II hier et elle s'est vengée.pourtant, elles ne marchent pas beaucoup mieux qu'elles, mais bon, jalousie quand tu nous tient....
Christine est réssucitée  Choqué
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winch44
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« Répondre #18 le: Jeu. 30 Avril 2009, 20:46:00 »

christine, c'etait ma premiere (rouge) celle ci est une touareg au caractere ombrageux.pour lui montrer qui est le chef, je viens de lui demonter son carburateur.et tac!
a ce propos je le compare a un carburo de 125 sr et a part la prise chauffage j'ai l'impression que c'est le meme....bizarre tout de meme!
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« Répondre #19 le: Jeu. 30 Avril 2009, 22:06:10 »

christine, c'etait ma premiere (rouge) celle ci est une touareg au caractere ombrageux.pour lui montrer qui est le chef, je viens de lui demonter son carburateur.et tac!
a ce propos je le compare a un carburo de 125 sr et a part la prise chauffage j'ai l'impression que c'est le meme....bizarre tout de meme!

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« Répondre #20 le: Ven. 01 Mai 2009, 00:24:13 »

a ce propos je le compare a un carburo de 125 sr et a part la prise chauffage j'ai l'impression que c'est le meme....bizarre tout de meme!

tu remarquera que le boisseau  n'a pas le meme, diamétre que les gicleurs, l'aiguille, ne sont pas les memes...
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« Répondre #21 le: Ven. 01 Mai 2009, 10:26:59 »

BONJOUR
tu me rassure, je croyais m'etre fait avoir, je vais tenter un montage , par contre comme il n'y avait pas l'aiguille j'en ai acheté une neuve et je ne sais quel cran il faut la mettre.je ne sais retrouver dans le forum les posts consacres a ce carbu
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« Répondre #22 le: Ven. 01 Mai 2009, 11:35:08 »

je vient de finir de regler ma tiwie avec un carbu de sr, si ca peut t'aider, mon aiguille est au 4ème cran en partant du haut, j'ai mis le gicleur principal du carbu d'origine  N°118 + reglage vis richesse ver 2 tour, et ralenti
et ca fonctionne nickel, " je croise les doights.  Si les spécialistes carbu peuvent nous dire si ca leur parait cohérent comme réglage???
bon courage
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« Répondre #23 le: Ven. 01 Mai 2009, 20:26:25 »

tu es sympa, c'est pile le genre de renseignements qu'il me faut, tu as gagné une tournée quand je monte dans le 29
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« Répondre #24 le: Ven. 01 Mai 2009, 21:51:41 »

le reglage de yannick est proche d'un réglage "d'origine" donc si ça marche c'est qu'il est bon. par contre le réglage dépend aussi de vos situations géographiques, en fonction de l'altitude (en autres paramètres)
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« Répondre #25 le: Ven. 01 Mai 2009, 22:05:14 »

coté situation géographique on est tous les deux a l'ouest, je dirait meme plus en bretagne, tout en admetant que nantes y est, lol.
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« Répondre #26 le: Sam. 02 Mai 2009, 09:58:29 »

coté situation géographique on est tous les deux a l'ouest, je dirait meme plus en bretagne, tout en admetant que nantes y est, lol.
c'est vrai que j'ai pas pris la peine de regarder... Grimaçant
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« Répondre #27 le: Lun. 04 Mai 2009, 18:52:57 »

coté situation géographique on est tous les deux a l'ouest, je dirait meme plus en bretagne, tout en admetant que nantes y est, lol.
eh bien c'est gagné, une tournée pour notre ami, j'ai tout bien remonté comme il l'a dit et ça marche impeccable.je conseille vivement a tous nos auditeurs d'acheter un carburo de 125 sr et de le mettre en lieu et place de l'autre.ajoutons une bougie irridium , le filtre mousse du filtre a ir viré, bientot le pot d'echappement  agrandi  a la dremel, et voilou!
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« Répondre #28 le: Mar. 05 Mai 2009, 21:59:24 »

 Grimaçant nickel , bien content de tavoir aider, et que ca marche, ca sert a ca ce forum, l'entraide, il n'y a queca de vrai
bonne route,
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