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Auteur Fil de discussion: fissure inquiétante ????  (Lu 5266 fois)
polo61
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« le: Sam. 09 Mai 2009, 19:38:17 »

Bonjour,

J'aimerai savoir si la fissure sur cette piece ( je ne sait pas son nom) est grave et s'il faut procéder a son changement immédiat.




http://img22.imageshack.us/my.php?image=p5210003.jpg
« Dernière édition: Sam. 09 Mai 2009, 19:40:00 par polo61 » Journalisée
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« Répondre #1 le: Sam. 09 Mai 2009, 19:48:41 »

je ne suis pas un grand spécialiste,mais ça m'a l'air d'etre la partie qui rejoint le carbu à la chambre de combustion et je croit qu'une réparation s'impose là  Roulement des yeux
mais bon je laisse les spécialistes confirmer  Clin d'oeil
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« Répondre #2 le: Sam. 09 Mai 2009, 20:00:27 »

Salut Polo 61.

Il me semble que ce conduit est en caoutchouc. C'est le temps qui a eu raison de la pièce. Et oui il faut que tu la change, car il va y avoir une prise d'air au niveau de la chambre d'admission du cylindre et ton moteur va mal fonctionner, voir plus du tout.

@+.
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polo61
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« Répondre #3 le: Sam. 09 Mai 2009, 20:44:15 »

Merci  Sourire mais je ne sait pas quelle est cette piece car je ne trouve pas de nomenclature assez précise pour la tw.
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« Répondre #4 le: Sam. 09 Mai 2009, 21:04:37 »

Merci  Sourire mais je ne sait pas quelle est cette piece car je ne trouve pas de nomenclature assez précise pour la tw.
C'est la pipe d'admission...et vu l'etat de la fissure...l'etanchéité va laisser a desirer d'ici peu et elle risque de se decouper et réaction en chaine,le carbu part avec le reste...
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« Répondre #5 le: Sam. 09 Mai 2009, 21:54:52 »

+1   Tire la langue
Pipe d'admission craquelée avec le temps (un peu) et la chaleur du moteur (beaucoup).
A la clé, une prise d'air qui donnera un ralenti instable, des trous de carburation, voire le moteur qui prend des tours "tout seul".
A mon sens, pas vraiment de risque de casse du moteur et/ou du carbu.
Facile à changer : 2 vis côté culasse + 1 collier côté carbu.
Ne pas oublier de changer également le joint torique, entre la pipe d'admission et la culasse, qui doit très certainement être "cuit".   Clin d'oeil
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« Répondre #6 le: Dim. 10 Mai 2009, 08:25:17 »

Une feuille de taule fine + 2 colliers métalique à vis (type collier tuyau d'arrosage)
ca peut tenir provisoirement.
Ou tu peux essayer colle cahoutchouc style colle à rustine...
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« Répondre #7 le: Dim. 10 Mai 2009, 11:17:10 »

Si de l'air rentre par là, cela va dérégler ta carburation,ton moulin va ratatouiller.Trop d'air dans le mélange est mauvais pour le moteur.Change cette pipe d'admission. Clin d'oeil
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« Répondre #8 le: Dim. 10 Mai 2009, 11:32:24 »

Si de l'air rentre par là, cela va dérégler ta carburation,ton moulin va ratatouiller.Trop d'air dans le mélange est mauvais pour le moteur.Change cette pipe d'admission. Clin d'oeil

+ 1 et je n'avais pas tord  Clin d'oeil je vais devenir un vrai calé de la mécanique avec vous  Grimaçant
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« Répondre #9 le: Dim. 10 Mai 2009, 12:03:32 »

sa roule merci beaucoup Grimaçant
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