Pot grosse cylindrée

[george-le-yeti]

Bonjour tout le monde, question au expert!
Il n'y a pas de contre indication à monter un pot de par exemple une 600cc ? (Avec ligne adaptée etc..)
Si le pot n'est pas adapté à la cylindrée qu'est ce qu'il peut se passer ? perte de puissance ? Rien ? griller une soupape ?
Merci !
C.

[selletrico]

Echappement trop libre=perte de couple.Un moteur quatre temps a besoin de charge.Tu devrais mettre en place un étranglement dans le tyau si tu fais ça...A mon avis...

[george-le-yeti]

D'autre avis ?

[T2vv]

Bah sur le sujet Selltrico a tout résumé... Si ton echappement est trop rapide tu va avoir un moteur pointu qui ne donnnera tout que dans le haut des tours, on peut "tricher" en perturbant l'écoulement avec des flux parasites ce qui améliore parfois les choses de façon spéctaculaires, mais a part expérimenter, pas de truc spécial à te donner.

[george-le-yeti]

Voila, enfait... je pensais à un pot de dirt bike sinon...

http://cgi.ebay.fr/Echappement-alu-haute-performance-DIRT-BIKE-PIT-BIKE_W0QQitemZ370200735894QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5631aef096&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Je ne sais pas ce que vous en pensez.
Convient de 125cc à 250 il me semble, les dimmensions sont bonne pour ce que je veux faire.
Mais le gars m'a annoncé 94dB à 3500tr.min-1
et j'ai peur que cela soit beaucoup trop.
Je crois que notre tw d'origine fais 81dB à 5000tr.min-1 non ?
Ce pot n'est pas une marque, mais apres je pense que un pot sur un 4T n'est pas aussi important qu'un pot sur un 2T.

[george-le-yeti]

Voila, enfait... je pensais à un pot de dirt bike sinon...

http://cgi.ebay.fr/Echappement-alu-haute-performance-DIRT-BIKE-PIT-BIKE_W0QQitemZ370200735894QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5631aef096&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Je ne sais pas ce que vous en pensez.
Convient de 125cc à 250 il me semble, les dimmensions sont bonne pour ce que je veux faire.
Mais le gars m'a annoncé 94dB à 3500tr.min-1
et j'ai peur que cela soit beaucoup trop.
Je crois que notre tw d'origine fais 81dB à 5000tr.min-1 non ?
Ce pot n'est pas une marque, mais apres je pense que un pot sur un 4T n'est pas aussi important qu'un pot sur un 2T. A mon avis si je met celui là les perf seront les memes voir mieux.

[T2vv]

Voila, enfait... je pensais à un pot de dirt bike sinon...

http://cgi.ebay.fr/Echappement-alu-haute-performance-DIRT-BIKE-PIT-BIKE_W0QQitemZ370200735894QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5631aef096&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Je ne sais pas ce que vous en pensez.
Convient de 125cc à 250 il me semble, les dimmensions sont bonne pour ce que je veux faire.
Mais le gars m'a annoncé 94dB à 3500tr.min-1
et j'ai peur que cela soit beaucoup trop.
Je crois que notre tw d'origine fais 81dB à 5000tr.min-1 non ?
Ce pot n'est pas une marque, mais apres je pense que un pot sur un 4T n'est pas aussi important qu'un pot sur un 2T.

Il devrait convenir, a voir comment le greffer sur la ligne d'échappement....

[george-le-yeti]

Au ca ne t'inquiete pas, je vais me demerder pour la ligne 
Et que pensez vous du bruit ? Fort pas fort.
Bruyant ce qu'il faut ou trop ?
Pour comparaison, le rafal fait combien de dB ? le krakra ? ...

[sharkman]

Ce pot est annoncé à 94 dB à 3500tr.min, En France c'est Max 86 dB...
L'Akra pour TW est donné pour 80 dB à 4.500 tr/m.

80 db pour l'Akra ??  (avec db killer alors...) parce que le mien doit etre au dessus a mon avis 

[george-le-yeti]

C'est pas possible, le pot d'origine est donc plus bruyant.
Et christdell, dans la législation je crois que le bruit que peut émettre une moto est différente sur toute.
Je lisais sur d'autre forum que c'étais écris sur la carte grise de la moto.
sauf qu'il y a une directive européenne qui donne 93 db max à 5000 tours comme norme communautaire ...
Donc comment faire ? qui croire ?

"Je crois qu'il y a 3 infractions possibles (et cumulables) :
1 - Regime moteur excessif (faire vroum vroum pour rien)
2 - Pot NH meme si inferieur a la limite de la CG
3 - Pot H mais superieur a la valeur de la CG (donc H trafique = NH cas 2- , ou H tout pourri/perce)
 
Pour vous faire rever le gex est homologue pour 103 dB :sol: "


Bon apres je vous avou que je m'en fiche un peu de ne pas etre dans la légalité.
Jveux bien faire un du bruit mais pas trop non plus enfait. Un peu de civisme... Enfin non, de bon sens et du respect des gens.
Les MIB ne me font pas vraiment peur...
Surtout chez nous...

[T2vv]

Il y a quelquelques temps peut de temps après avoir changer la laine du Rafal, j'avais eut l'occasion de le faire mesurer lors d'un controle, il était a 83 db, allors qe la carte grise mentionne 81 db pour le pot d'origine. maintenant avec le temps il doit être au dessusla laine étant tassé...

a noter que les 200 sont données pour 79db sur les carte grise, enfin quand c'est mentionné....

 

[george-le-yeti]

"Attention aux conditions du contrôle : seul vous êtes habilité à accélérer votre machine pendant ce contrôle à effectuer loin de la circulation, de murs, de ponts, de tunnels ou de sources de bruit qui s'ajouteront au votre via le micro du sonomètre."

Ils sont mignon mais nous on a pas de compte tour..

[george-le-yeti]

Désolé, je sais que c'est dur de répondre à ca mais je m'adresse au connaisseur, qu'est ce que vous pensez de 94dB à 3500tr pour le pot de dirt bike ?
Car je n'ai strictement aucune idée du barrouf que sa peut produire...
Est ce que 10 Decibels en plus c'est beaucoup ? Ca ne se remarque même pas ?
Je me tâte.. Parce que je vois d'un coté que mon pere si il se rend compte que ma bécane est a peine plus bruyante il va me faire la morale etc...

[selletrico]

+3dB=*2
Attention!

[superbarbiche]

Ta TW risque de terminer dans L'étang de Thau...

haha ta raison surtout qu'ils ont un canal juste devant, faut juste traverser la route