|
daniel83
|
 |
« Répondre #15 le: Mer. 01 Juil. 2009, 19:28:23 » |
|
14X50  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
sergio125
|
|
« Répondre #16 le: Mer. 01 Juil. 2009, 19:42:01 » |
|
bonsoir,pour la daylim et sa petite couronne,cela dépend avant tout de la réduction de la boite de vitesse,donc différent d'une moto à l'autre.... les experts te répondront mieux que moi !!!
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
neo4
|
|
« Répondre #17 le: Mer. 01 Juil. 2009, 20:43:11 » |
|
mais non !! moah aussi origine, boite a air ouverte, plus de manchon, bougie irrriiiiidium, mecacyl, et franchement j'en ai marre de tomber a 80km/h dés que je croise un camion.... 
[/b] là je suis d'accord avec toi,c'est gonflant  |
|
|
|
|
Journalisée
|
si vous voulez des infos et conseils en Home Cinéma c'est ma passion !
|
|
|
TW200boy
Cylindre d'Argent
 Hors ligne
Localisation: Canada
Messages: 122
"We ride with style, not with speed".
|
|
« Répondre #18 le: Sam. 04 Juil. 2009, 02:40:05 » |
|
Moi j'ai une TiWi 200 du Québec ( ehh oui je suis québécois ) et elle est guiré en 14x50 stock mais vers 100-110 km/h, le moteur vire trop vite. J'ai donc commandé un sprocket arrière de 44 dents pour voir si je pourrais gagner quelque kilometres heure de plus sans que le moteur veule arracher. Si je vois que le moteur perd trop de torque, je passerrai sur un 47 dents arrière OU je rajoutrai une dent à l'avant ( 15x50 ) ce qui équivaut à 4 dents arrières... / Je trouve vraiment que nos Tiwi aurait dù avoir 6 vitesses .. en 14x50, pour pouvoir changer de 5 à 6 vers 90 km/h. Cela permettrais à notre moteur de mieu vivre ...  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
superbarbiche
|
|
« Répondre #19 le: Sam. 04 Juil. 2009, 14:06:07 » |
|
Moi j'ai une TiWi 200 du Québec ( ehh oui je suis québécois ) et elle est guiré en 14x50 stock mais vers 100-110 km/h, le moteur vire trop vite. J'ai donc commandé un sprocket arrière de 44 dents pour voir si je pourrais gagner quelque kilometres heure de plus sans que le moteur veule arracher. Si je vois que le moteur perd trop de torque, je passerrai sur un 47 dents arrière OU je rajoutrai une dent à l'avant ( 15x50 ) ce qui équivaut à 4 dents arrières... / Je trouve vraiment que nos Tiwi aurait dù avoir 6 vitesses .. en 14x50, pour pouvoir changer de 5 à 6 vers 90 km/h. Cela permettrais à notre moteur de mieu vivre ... +1 je suis d'accord avec toi 6 vitesses ca aurait ete genial...! |
|
|
|
|
Journalisée
|
Qui veut voyager loin, menage sa TIWI !
|
|
|
|
dg
|
|
« Répondre #20 le: Sam. 04 Juil. 2009, 14:10:23 » |
|
a voir...
a l'origine ma tw etait en 15x51, ben j'avais du mal a garder le regime en 5éme, en faux plat ou avec un vent defavorable.
depuis que je suis en 14x54, au moins j'y arrive, evidemment en faux plat descendant en par vent arriere, je reve aussi d'une sixieme...
|
|
|
|
|
Journalisée
|
tiwi or not tiwi?
zat iz ze couestchione
|
|
|
|
neo4
|
|
« Répondre #21 le: Dim. 05 Juil. 2009, 19:35:50 » |
|
enfin 6 vitesses  on a déjà du mal à tenir la 5 eme constament alors imaginé une 6eme |
|
|
|
|
Journalisée
|
si vous voulez des infos et conseils en Home Cinéma c'est ma passion !
|
|
|
|
sergio125
|
|
« Répondre #22 le: Lun. 10 Août 2009, 18:36:47 » |
|
finalement le rapport 14x52 est un bon compromis... 5ème exploitable et le moteur hurle moin en vitesse de pointe (qui n'a cependant pas changé par rapport au 13x50,toujours 11O au taquet) vas falloir que je travaille mon aérodynamisme !!!
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
macbig2k1
|
|
« Répondre #23 le: Lun. 10 Août 2009, 19:45:25 » |
|
13/40 with 520 chainkit
Topspeed was 120km/h
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
Grugru
|
|
« Répondre #24 le: Lun. 10 Août 2009, 21:51:06 » |
|
I don't remember...  Macbig ? DO you remember ? |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
superbarbiche
|
|
« Répondre #25 le: Sam. 10 Oct. 2009, 13:02:29 » |
|
Je suis souvent a deux ou avec du vent de face, j'aimerais changer le kit chaine car il commence a fatigué et du coup j'aimerais en profiter pour gagner un peu plus de peche en jouant sur la démultiplication... Quelqu'un a t'il été dans mon cas ? |
|
|
|
|
Journalisée
|
Qui veut voyager loin, menage sa TIWI !
|
|
|
|
sergio125
|
|
« Répondre #26 le: Sam. 10 Oct. 2009, 15:13:03 » |
|
salut barbiche ! un poil + plus de pêche et souvent en duo ? 14x52 ! tu vas y trouver ton compte |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
|
mjdeclerck
|
|
« Répondre #27 le: Dim. 11 Oct. 2009, 08:22:30 » |
|
Salut
Pour moi 14 x 52 ; ligne complete Ninja, boite a air modifiée
Bonne journée
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Ciao
MJ
TW1 125, TW 200
|
|
|
|
superbarbiche
|
|
« Répondre #28 le: Lun. 12 Oct. 2009, 15:42:58 » |
|
salut barbiche ! un poil + plus de pêche et souvent en duo ? 14x52 ! tu vas y trouver ton compte Merci maintenant je vais me renseigner sur les tarifs est ce que je doit verifier mon pignon? ya t'il besoin de le changer aussi ? |
|
|
|
|
Journalisée
|
Qui veut voyager loin, menage sa TIWI !
|
|
|
|
mjdeclerck
|
|
« Répondre #29 le: Lun. 12 Oct. 2009, 15:53:51 » |
|
Salut Superbarbiche !
Pour moi j'ai pour principe de changer tout quand je touche à la transmission (pignon, chaîne et couronne) ; de toute façon si tu allonge (14 x 52) il te faudra une chaîne de 124 maillons et si tu es en 14 x 50 il t'en manque déjà 2 !
Tu sais, pour 50 € autant tout remplacer par du neuf !
Bonne journée à toi !
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Ciao
MJ
TW1 125, TW 200
|
|
|
|
Sondage
