demipierre
Cylindre de Bronze
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Localisation: Région Parisienne
Messages: 59
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« Répondre #15 le: Ven. 10 Juil. 2009, 10:03:26 » |
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Merci pour vos réponses, Je ne sais pas ce que vous faites avec vos brêlons, mais je ne retend pas ma chaine tous les trois pleins ! Ca fait beaucoup...L'axe de roue est il bien serré?  Oui en général, je sers assez fort, adepte du bras de levier, je remet toujours un pti coup de serrage en plus par sécurité après avoir roulé. Je ne connaissais pas la durée de vie d'une chaine, mais la à plus de 30 000 km!!! C'est pas ma chaine qui fera autant de route à ce rythme. Y a t'il des chaines différentes les unes des autres point de vue résistance mécanique? |
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Journalisée
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......................Demipier.
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warnours
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« Répondre #16 le: Ven. 10 Juil. 2009, 12:28:37 » |
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avec la castrol pour tronçonneuse tout les 100 à 150 km , je retend tout les 4000 à 5000km de 1 cran , ma chaine à passer les 30000km dernièrement , je suis pas encore à 4 sur l'escargot.
A vos lubrifiant !
Bon j'ai de l'huile de chaine pour ma tronçonneuse , je vais donc tester cela maintenant que ma bombe de graisse pour chaine moto est vide . Je vous tiens au jus des changement . |
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Journalisée
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JF26
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« Répondre #17 le: Sam. 11 Juil. 2009, 22:21:50 » |
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Y a t'il des chaines différentes les unes des autres point de vue résistance mécanique?
j'ai la premier prix de chez yam , pour la type 1 à 42 euro le kit complet, chaîne standar non renforcé et sans joint spy. |
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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neo4
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« Répondre #18 le: Dim. 12 Juil. 2009, 10:49:11 » |
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j'ai la premier prix de chez yam , pour la type 1 à 42 euro le kit complet, chaîne standar non renforcé et sans joint spy.
idem pour moi et là j'arrive à 19 000 km de fait avec  mais bon elle va avoir du mal à aller plus loin  sinon faut aussi que j'essaye l'huile de tronçonneuse  mais ça doit en foutre partout quand tu roule aussi ? |
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selletrico
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« Répondre #19 le: Dim. 12 Juil. 2009, 11:14:19 » |
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idem pour moi et là j'arrive à 19 000 km de fait avec mais bon elle va avoir du mal à aller plus loin sinon faut aussi que j'essaye l'huile de tronçonneuse mais ça doit en foutre partout quand tu roule aussi ? Cela empêche la roue de rouiller! |
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dg
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« Répondre #20 le: Dim. 12 Juil. 2009, 15:38:30 » |
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la jante est bien crapée, c'est sur, mais je profite de chaque graissage de chaine pour nettoyer la jante!
je mets la becane sur bequille d'atelier, je passe la premiere, je depose l'huile de tronço sur la chaine avec une seringue (sans aiguille lol), et j'utilise un chiffon impregné de petrole que j'applique sur la jante pendant que la roue tourne (attention aux doigts), et du coup la jante et a peu pres propre.
une fois de temps en temps, qd je suis courageux je nettoie entre les rayons...mais la faut avoir une demi heure a perdre....
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Journalisée
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tiwi or not tiwi?
zat iz ze couestchione
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neo4
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« Répondre #21 le: Dim. 12 Juil. 2009, 20:30:58 » |
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Cela empêche la roue de rouiller! j'imagine  une fois ma bombe de graisse finie,je vais essayer ça pour voir |
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JF26
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« Répondre #22 le: Lun. 13 Juil. 2009, 13:23:55 » |
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pour laver la jante, une passe de produit pour jante et un coup de nettoyeur haute pression suffit.
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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neo4
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« Répondre #23 le: Lun. 13 Juil. 2009, 20:30:57 » |
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moi je me sert de dégoudronnant carrosserie et c'est nickel |
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selletrico
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« Répondre #24 le: Lun. 13 Juil. 2009, 23:32:36 » |
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moi je me sert de dégoudronnant carrosserie et c'est nickel Ils vendent ça très cher pour du kerdane... |
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neo4
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« Répondre #25 le: Mar. 14 Juil. 2009, 18:13:57 » |
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Ils vendent ça très cher pour du kerdane...
enfin moi ça me coute que dalle  j'ai ça à mon taf |
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JF26
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« Répondre #26 le: Ven. 23 Avril 2010, 22:23:33 » |
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35000km avec le kit et toujours castrol pour tronçonneuse, 4+1 sur l'escargot .
à 40000 je change le kit.
A vos burette
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il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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nico-dem
Membre BWA
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Messages: 5199
tw 200
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« Répondre #27 le: Sam. 24 Avril 2010, 10:01:40 » |
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35000km avec le kit et toujours castrol pour tronçonneuse, 4+1 sur l'escargot .
à 40000 je change le kit.
A vos burette
 Respect , elle aura fait plus de bornes que le moulin , truc de fou |
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neo4
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« Répondre #28 le: Sam. 24 Avril 2010, 11:46:52 » |
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exact,c'est vraiment un truc de ouf ça |
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