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SP 95 VS SP98
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Auteur
Fil de discussion: SP 95 VS SP98 (Lu 2689 fois)
roy
Cylindre d'Argent
Hors ligne
Localisation: marseille
Messages: 202
SP 95 VS SP98
«
le:
Jeu. 27 Août 2009, 21:23:56 »
bonsoir a tous, par erreur j'ai fait le plein avec du 98 et la surprise je passe la reserve a 167 km au lieu de 152 habituellement. J'ai refait l 'experience 3 fois et le resultat fut identique. Il semblerait donc que la TW soit concue pour du 98.
Le 98 entraine une baisse de temperature du moteur de 5° environ.
Si d'autres pouvaient repeter l 'experience afin d 'en tirer une conclusion fiable.
Bonsoir
roy
Journalisée
tan que vire fai de tour
Inqui
Tout nouveau
Hors ligne
Localisation: Belgium (Mons/BXL)
Messages: 24
TW 125 Phase 2
Re : SP 95 VS SP98
«
Répondre #1 le:
Jeu. 27 Août 2009, 21:41:41 »
Ai fait le test également pour voir si au niveau moteur ça changeait quelque chose et effectivement j'ai eu l'agréable surprise de voir un changement au niveau de l'autonomie.
Moteur non modifié (enfin, pas encore car c'est prévu
)
Journalisée
alkiros
Cylindre d'Or
Hors ligne
Localisation: Anduze
Messages: 449
Re : SP 95 VS SP98
«
Répondre #2 le:
Jeu. 27 Août 2009, 22:49:50 »
Pour avoir utilisée une tiwi 125 type 1 pendant 2 ans, je confirme que celle-ci fonctionnait mieux, et consommait moins, avec du 98, ce qui me parait normal, l'indice d'octane étant mieux adapté au moteur de ces machines!
D'ailleurs, le 95 a été conçu à l'origine pour les voitures équipées d'un pot catalytique, pour les autres, le 98 convient mieux!
Et aujourd'hui, je constate la même chose sur ma Kymko, son "vieux" moteur culbuté vibre moins avec du 98.
Journalisée
Les étoiles nous observent depuis l'éternité. On ferait bien de les regarder ne serait-ce que qq. mns de temps à autre!
Faustine
Administrateur
Addict
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Localisation: IDF
Messages: 4330
TW 200
Re : SP 95 VS SP98
«
Répondre #3 le:
Jeu. 27 Août 2009, 23:15:52 »
Puis de toute façon, avec le E10 qui va remplacer le SP95, il ne va plus y avoir trop d'alternative.
Toutes les stations de carburant où je me rends ne proposent plus que du E10 alors maintenant, c'est SP98 pour ma 200.
Journalisée
"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
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