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Auteur Fil de discussion: Carburations pour prepa  (Lu 5612 fois)
julone
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« le: Sam. 05 Sept. 2009, 18:44:12 »
Salut tous !!!
Ma prépa Tokyo sur mon tw est termine.
(kit140, carbu mikuni 26, ligne passage bas supertrap, cadre coupe ect...)

j'ai besoin de faire un réglage de carburation car la moto ne tien pas...

Est-ce que quelqu'un connais un as dans ce domaine, sur Paris ... ?
Ou saurai effectuer ce réglage ? (je rémunère Clin d'oeil

Merci d'avance
julone
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superbarbiche
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« Répondre #1 le: Sam. 05 Sept. 2009, 18:48:48 »
Des photo des photo.... Clin d'oeil
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Qui veut voyager loin, menage sa TIWI !
julone
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« Répondre #2 le: Sam. 05 Sept. 2009, 19:25:01 »
J'aimerais bien mais comment télécharger une photo ...
Mais promis mais avant....... Faut qu'elle marche !!!!
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steph -_-
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« Répondre #3 le: Sam. 05 Sept. 2009, 20:21:29 »
elle a quoi comme symptome ?
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julone
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« Répondre #4 le: Sam. 05 Sept. 2009, 20:55:11 »
Les symptômes sont que le moteur ne tien pas le ralenti.
Je suis oblige d'être a fond dans les tours pour qu'il ne calle pas !
Je pense, je suis sûre MM. Qu'il s'agit du mélange air essence et le pointo sui est trop bas ou trop haut.
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warnours
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« Répondre #5 le: Dim. 06 Sept. 2009, 10:43:30 »
Citation de: superbarbiche le Sam. 05 Sept. 2009, 18:48:48
Des photo des photo.... Clin d'oeil
+1 des toffs
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selletrico
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« Répondre #6 le: Dim. 06 Sept. 2009, 10:54:53 »
Pas d'photo, pas d'info. Grimaçant
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Grugru
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« Répondre #7 le: Dim. 06 Sept. 2009, 11:02:07 »
Moi je vois queuss'que j'vois...pas de photo pas d'info !...
Et pourtant, on connait la réponse...

 Grimaçant
« Dernière édition: Dim. 06 Sept. 2009, 11:26:17 par Grugru » Journalisée
L'homme est un loup pour l'homme...et un vrai con pour le loup...

http://ouvrirlesyeux.canalblog.com/archives/2007/05/18/4992133.html AMES SENSIBLES S'ABSTENIR
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« Répondre #8 le: Dim. 06 Sept. 2009, 22:15:13 »
Et hop !


Et re-hop
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julone
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« Répondre #9 le: Dim. 06 Sept. 2009, 22:20:08 »


Sinon le carb Mikuni est neuf, je n'ai plus celui d'origine.... Indéci
Il faut donc que je me debrouille dans cette config....
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selletrico
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« Répondre #10 le: Lun. 07 Sept. 2009, 00:45:55 »
Tout ceci dit,quand on décide de "modifier" un truc qui marche...Il faut s'attendre à  des problèmes. Clin d'oeil
Reprendre les réglages de base,quelle tête a la bougie au ralenti, à mi régime, plein pot...
etc etc etc...
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julone
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« Répondre #11 le: Lun. 07 Sept. 2009, 17:58:27 »
Sourire
merci pour les commentaires, mais ce dont j'ai besoin aujourd'hui, c'est un technicien, pas de bonne parole quant au fait de faire des modifs Clin d'oeil
Quand j'aurais régler ce détail je vous ferais un carnet de bord avec tout les problèmes rencontre, mais surtout les solutions pour s'en sortir !
C'est en tombant que l'on apprend messieur !!!!
En revanche so qlq'un connait un bon préparateur Sourire
peace,
julone
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« Répondre #12 le: Dim. 13 Sept. 2009, 10:27:31 »
Belles modifs.

Perso j'essayerais déja de mettre le carbu sur un réglage medium (aiguille sur cran du milieu) et de jouer avec la vis de ralenti pour trouver un réglage qui tient.
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