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boso
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« le: Sam. 22 Mai 2004, 19:09:15 » |
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salut jai trouver un pneu pour scooter en 140/70/14 j'aimerai savoir si il se monte sur la jante arriere de la tw pour un look super motard il irron bien voilou pneu en 14 pouce :-P :-P :-? |
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Fogia
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Fzs Fazer 600
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« Répondre #1 le: Sam. 22 Mai 2004, 21:03:32 » |
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Trop grosse différence de taille en largeur !
140 mm au lieu de 180 mm ca montera jamais...
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boso
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« Répondre #2 le: Sam. 22 Mai 2004, 21:30:14 » |
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normalement il ny a pas de probleme enfin bon je lespere sinon personne aurai trouver des pneu type super motard pour larriere ??
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nico-dem
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tw 200
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« Répondre #3 le: Dim. 23 Mai 2004, 09:17:22 » |
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tiens j'ai çà pour toi dans le style supermot :Bridgestone Battlax BT-45 pneu tw |
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nico-dem
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tw 200
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« Répondre #4 le: Dim. 23 Mai 2004, 09:22:15 » |
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en fait le blattax existe que pour l'avant , il faudra te rabattre sur les tw 203 et 204 pour équiper l'avant et l'arrière
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T2vv
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« Répondre #5 le: Mer. 26 Mai 2004, 12:07:49 » |
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40 mn d'écart sur la largeur... C'est trop le pneu sera déformé et ne pourra pas assurer une rigidité correcte.
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boso
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« Répondre #6 le: Dim. 30 Mai 2004, 14:04:47 » |
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je me suis reseigner et mon prof de mecanique ma dit que sa se monter sans probleme sur la jante d'origine alors vive le super mot!!!!!
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Milwatt
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« Répondre #7 le: Dim. 30 Mai 2004, 14:34:48 » |
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Que ça se monte ou pas, c'est quand même la gueule des pneus qui donnent son charme au TW.
Pourquoi en mettre d'autres ? :-?
Je ne comprends pas :joker
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Anonyme
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« Répondre #8 le: Lun. 31 Mai 2004, 12:30:42 » |
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parce que pour faire de la route et gagner de la vitesse ya pas 30 solutions sur la tw un pneu de diametre plus petit ou moin haut tourne plus vite qun gros pneu tout depend de la de la hauteur de celui ci plus le perimetre du pneu est grand plus la roue met de temps a faire un tour donc avec un petit diametre la roue parcour un tour plus rapidement donc gain de vitesse en plus avec les gros crampons sa freine la rotation donc beaucoup de pertes!!!!
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Fogia
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Fzs Fazer 600
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« Répondre #9 le: Lun. 31 Mai 2004, 12:36:59 » |
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Mais où est l'esprit Big Whell !!! :-o :-D
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boso
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« Répondre #10 le: Lun. 31 Mai 2004, 12:41:49 » |
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:uh :rasta: :massacre: lol
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Freeman
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« Répondre #11 le: Lun. 31 Mai 2004, 14:57:57 » |
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ouais une roue plus petite tourne plus vite : du coup tu arrives en surrégime à 90km/h au lieu de 110 :)
Ben ouais parce que si tu mets un pneu plus petit, la roue va tourner plus vite certes, mais toi t'iras moins vite, c'est le B-A BA de la transmisiion. Un peu comme si tu mettais un pignon plus petit ou une couronne plus grande.
Le seul truc que tu peux gagner, c'est de l'accélération, mais certainement pas de la vitesse de pointe : ou alors met une roue plus grande et plus fine, là tu gagnera sur les 2 tableaux : sauf le look ;)
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Trop de sécurité nuit gravement à la liberté !
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Fogia
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« Répondre #12 le: Lun. 31 Mai 2004, 15:23:37 » |
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Par contre si il met un pneu plus fin (140 au lieu de 180) et slick, il va clairement gagner en reprise/accélération et un peu en vitesse de pointe...
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hagardelest
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« Répondre #13 le: Lun. 31 Mai 2004, 16:19:58 » |
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et puis s'il s'achète une 600 Fazer, il va également gagner en accélération et en vitesse de pointe...
tout le look de laTW vient de ses grosses gommes...les seules, les vrais, celles du Type I, mais par contre, la tenue de route s'en ressent
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Hagardelest
La terre est ronde, :rot:
Et pourtant ça baise dans tous les coins...
:massacre:
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boso
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« Répondre #14 le: Lun. 31 Mai 2004, 17:57:14 » |
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on vera bien les gars !!!!!!.....
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