pierre
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tw200
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« Répondre #15 le: Ven. 28 Sept. 2012, 08:34:22 » |
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Entre nous, un peu déçu par ce montage. La bécane aurait besoin d'une bone cure d'amaigrissement.
carrément. y avait un type qui avait fait pareil sur son sr500, noir, avec une petite selle kedo.... elle était superbe! si quelqu'un a une tof .... |
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Faustine
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« Répondre #16 le: Ven. 28 Sept. 2012, 12:11:57 » |
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Entre nous, un peu déçu par ce montage. La bécane aurait besoin d'une bone cure d'amaigrissement.
Ouais, c'est pas harmonieux... Beurk J'suis déçue :-( |
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"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
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warnours
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« Répondre #17 le: Sam. 29 Sept. 2012, 09:13:20 » |
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carrément. y avait un type qui avait fait pareil sur son sr500, noir, avec une petite selle kedo.... elle était superbe! si quelqu'un a une tof ....
+1 elle avait une sacré gueule ! |
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Seth
Cylindre de Bronze
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« Répondre #18 le: Lun. 01 Sept. 2014, 22:22:49 » |
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Désolé de déterrer le sujet, mais j'aimerai savoir ce que ça apporte en terme de vitesse?
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chrisbdc
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« Répondre #19 le: Mer. 03 Sept. 2014, 12:29:55 » |
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un plus de 10% .
En revanche ca amene plus de couple et aussi une accélération plus rapide.
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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Seth
Cylindre de Bronze
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« Répondre #20 le: Mer. 03 Sept. 2014, 21:07:25 » |
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Ok merci Chris
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chrisbdc
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« Répondre #21 le: Dim. 07 Sept. 2014, 17:21:03 » |
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Pour info c est un kit 165 cm3 pas 175. Si tu veux obtenir 175 il te faudra trouver une bielle de 500 XT et la montée pour obtenir les 10 cm3 manquant....mais la c est de la grande chirurgie.
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Seth
Cylindre de Bronze
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« Répondre #22 le: Lun. 08 Sept. 2014, 08:23:52 » |
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Je suis pas assez bricolo, pour monter les kit Mais bon c'est beau de rêver et aucun garage n'acceptera de le faire  |
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chrisbdc
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« Répondre #23 le: Lun. 08 Sept. 2014, 12:49:06 » |
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ca c est pas sur. Y a des garagiste sympas et puis faut leur parler gentiment de paiement en liquide et de facture pour tronconneuse ou tondeuse....
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Zolf
Invité
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« Répondre #24 le: Lun. 08 Sept. 2014, 13:14:37 » |
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Bonjour,
J'ai une petite question, si une bielle de 500 xt permet de gagner 10 cm3 sur un kit 165, je suppose que proportionnellement je pourrai gagner aussi avec un kit 140 ?
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chrisbdc
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« Répondre #25 le: Mar. 09 Sept. 2014, 01:53:25 » |
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calcul refais par un grand savant de la mécanique la bielle de 500 xt c est pas réalisable.
En revanche
Pour obtenir 175cc sur ce genre de moteur:
Placer un piston/chemise 65mm du Kit Bir-Racing175.
Travail sur vilebrequin déplacement de l'axe maneton de 2 mm, on gagne ainsi 4 mm de course.
La course passe de 48,8mm à 52,8 mm "CQFD" tu as 175cc.
Merci au savant dont je reprends les mots afin de corriger ma grossière erreur
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Zolf
Invité
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« Répondre #26 le: Mar. 09 Sept. 2014, 12:42:26 » |
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Magistral, mais le rapport investissement/cm3 n'est pas vraiment intéressant ! Je resterai à 140 cc.
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chrisbdc
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« Répondre #27 le: Mer. 10 Sept. 2014, 12:59:30 » |
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a mettre un kit je ne suis pas persuadé que le 140 amène des reprise transcendantes.
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Zolf
Invité
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« Répondre #28 le: Mer. 10 Sept. 2014, 19:20:12 » |
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C'est vrai sans doute, mais avec ses gros gicleurs, sa boîte à air bien ouverte et les quelques cc que je vais lui offrir, j'espère qu'elle sera reconnaissante ! N'est-il pas ?
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nico-dem
Membre BWA
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« Répondre #29 le: Jeu. 11 Sept. 2014, 12:17:53 » |
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a mettre un kit je ne suis pas persuadé que le 140 amène des reprise transcendantes.
oui là on est bien d'accord , tant qu'à augmenter la cylindré autant y aller franco , en 140 t'a du gagner ....1 ch din ...en gros  |
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