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Auteur Fil de discussion: TW200 Street Tracker  (Lu 6415 fois)
sinophilia
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« le: Sam. 28 Août 2010, 19:39:32 »

TW200 "Street Tracker"




pas mal, mais un peu chère...  Clin d'oeil
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...une moto petite et légère est l'essence pure de la liberté
dodidood
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« Répondre #1 le: Sam. 28 Août 2010, 19:54:55 »

Magnifique!

Je m'interroge sur les jantes noir. Il y a eu des TW qui ont été vendu avec des jantes noir? Ou celles que l'on peut apercevoir quelques fois ont toutes été repeintes?

Merci
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nico-dem
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tw 200


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« Répondre #2 le: Sam. 28 Août 2010, 19:59:48 »

TW200 "Street Tracker"

pas mal, mais un peu chère...  Clin d'oeil
oui et la plaque n°5 , ça dénature la ligne , mais pas mal dans l'ensemble  Clin d'oeil

Magnifique!

Je m'interroge sur les jantes noir. Il y a eu des TW qui ont été vendu avec des jantes noir? Ou celles que l'on peut apercevoir quelques fois ont toutes été repeintes?

Merci
non toutes repeintes à moins d'acheter des jantes anodisés "hors de prix"
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JF26
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« Répondre #3 le: Sam. 28 Août 2010, 21:25:03 »

certaine tw export on les jantes noir.
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
chrisbdc
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« Répondre #4 le: Dim. 29 Août 2010, 14:30:32 »

je veux la même
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
Belgarath
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« Répondre #5 le: Dim. 29 Août 2010, 15:51:49 »

C'est marrant ça !

Le numéro devant dénature un peu l'ensemble...

On peut rouler en France avec ça ?
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D'une Japonaise en passant par l'espagnole, je chevauche l'anglaise... Surement une italienne après...Bon loupé, une Allemande
chrisbdc
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« Répondre #6 le: Dim. 29 Août 2010, 16:08:14 »

rouler non bien entendu c'est plus homologué de rien. Rien que le bras oscillant......

Le code de la route interdit toute modification de la machine d'origine POINT.(immo, fourrière, amendes multiples....)
Ensuite y a une tolérance de la part des forces de l'ordre temps que le gars fait pas trop de bruit et ne se fait pas trop remarquer.
Par contre en cas de carton y a 0 tolérance de ton assureur voir les petites lignes du contrat.
« Dernière édition: Dim. 29 Août 2010, 16:09:47 par chrisbdc » Journalisée

Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
streetracker
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« Répondre #7 le: Dim. 29 Août 2010, 23:44:42 »

Hello,
my name is Raffaele, I live in Venice and I'm the owner of the street tracker. Thanks to Diana for the post and to everyone for the discussion.
It's true, it is not cheap but, in the bike, there are parts and work that you know better than me. If you need some informations or other pictures of the bike, you can look to my blog: streetracker.blogspot.com. You can also find some shots that I take at the speedway and flat track races and other stuff about motorcycle culture.
Sorry, my french language is bad than I prefer to try in english.
Ah... I also love Citroen 2cv and derivates. I have a 2cv special '83. It's my holidays car. My last travel in 2cv was in Bosnia the last may. In the past, I was been sometimes in France with the 2cv: Provence, Nice, Verdon, Massif Central, Cevennes, La Rochelle, Ile d'Oleron, Poitiers, Le Mans, Paris, Metz... Ok, sorry for this memories.
Ciao,
Raffaele
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nico-dem
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« Répondre #8 le: Lun. 30 Août 2010, 00:44:32 »

Welcome on board streetracker  Clin d'oeil
Next time you come in france , tell us or leave a message here ,we will join you as much as we can , to ride with you  Clin d'oeil
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yan
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« Répondre #9 le: Lun. 30 Août 2010, 10:43:57 »

Ah... I also love Citroen 2cv and derivates. I have a 2cv special '83. It's my holidays car. My last travel in 2cv was in Bosnia the last may. In the past, I was been sometimes in France with the 2cv: Provence, Nice, Verdon, Massif Central, Cevennes, La Rochelle, Ile d'Oleron, Poitiers, Le Mans, Paris, Metz... Ok, sorry for this memories.

TW, 2CV, you rock!
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« Répondre #10 le: Ven. 08 Oct. 2010, 17:49:09 »

Heyy le mec c'est quoi cette histoire ? Le jantes noires existent de série sur les TW .. j'en ai sur la mienne (200 2004) (voir http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=6739.0) et sur les 200 2005. De plus, plusieures japonaises 225 en sont équipée à la sortie de l'usine.
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