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Auteur Fil de discussion: Suspension (raideur)  (Lu 3515 fois)
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"We ride with style, not with speed".


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« le: Jeu. 07 Oct. 2010, 16:30:21 »
Excuser si le tuto à déjà été discuté mais je m'interressais à savoir s'il était possible d'une facon ou d'un autre de raidir les suspensions (plus celle de l'arrière), car je fais 1m91 et je pèse 190lbs (poid normal pour ma taille), donc la moto à tendance à s'écraser un peu ... ce qui est un peu laid à vrai dire .. Indéci
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« Répondre #1 le: Jeu. 07 Oct. 2010, 20:51:02 »
oui , il faut donner de la précontrainte au ressort en tournant la molette.

voir > http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=3385.0
« Dernière édition: Jeu. 07 Oct. 2010, 20:52:37 par JF26 » Journalisée
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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« Répondre #2 le: Jeu. 07 Oct. 2010, 22:22:11 »
génial ! est-ce difficile si on est moindrement équipé ? Cette modif parait-elle vraiment ? Y-a-t-il des risques ?
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« Répondre #3 le: Ven. 08 Oct. 2010, 20:51:56 »
Pas de risque.
tu as quelle suspension ? deux type possible.
il faut une clef a ergot, il me semble sur la 200. 
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« Répondre #4 le: Ven. 08 Oct. 2010, 21:33:54 »
Opération réussi ! @JF26 = suspension jaune sur TW200 2004 américaine

j'ai pris une presse à suspension, abaissé le shock, et déplacé le circlip avec mes doigts .. 30 sec.

haha c'était facile
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« Répondre #5 le: Ven. 08 Oct. 2010, 21:45:32 »
good job TW200BOY Clin d'oeil
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