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Auteur Fil de discussion: soupapes ou segments HS ??  (Lu 46566 fois)
sinophilia
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« Répondre #15 le: Jeu. 27 Janv. 2011, 13:30:37 »

Bon courage JL! Au moins démonte les pièces toi même.
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...une moto petite et légère est l'essence pure de la liberté
warnours
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« Répondre #16 le: Jeu. 27 Janv. 2011, 22:46:26 »

si c'est les soupapes fait comme moi sans perdre de temps et tu verra que c'est pas si dur !!
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sharkman
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« Répondre #17 le: Jeu. 27 Janv. 2011, 23:20:58 »

si c'est les soupapes fait comme moi sans perdre de temps et tu verra que c'est pas si dur !!
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T'as tout remonté ??
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chrisbdc
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« Répondre #18 le: Ven. 28 Janv. 2011, 02:48:37 »

ca sens le travail d'équipe. Nono file lui la main...Vaut mieux 1 qui sait que 10 qui cherchent
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
warnours
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« Répondre #19 le: Ven. 28 Janv. 2011, 23:30:21 »

T'as tout remonté ??

Presque faut que je passe chez mon mécano pour faire recaler la chaine de distri .

ca sens le travail d'équipe. Nono file lui la main...Vaut mieux 1 qui sait que 10 qui cherchent

Si tu veux un coup de main .....même de loin pas de prob , pour le démontage du haut moteur j'ai fait ça facile et tout bien . Souvient toi des photos , tout en sac pièce par pièce , vis marquer .............
N'hésite pas se sera avec plaisir !!  Clin d'oeil
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« Répondre #20 le: Jeu. 10 Mars 2011, 19:31:27 »

Batterie en charge...demain, elle part chez le Mécano ( enfin...) pour une remise en forme  Sourire

Ce qui est bizarre, c'est que la semaine derniere n'en pouvant plus je l'ai sortie du garage et on est parti pour une balade avec Seavers...Une fois démarrée ( ce qui fut pas une mince affaire après tout ce temps a l'arret ) on a roulé a peu près 50 km en faisant des pauses photos...elle tournait comme une montre Suisse !! ralenti nikel a l'arret...va comprendre Charles.. Roulement des yeux

J'avais juste remis de l'essence neuve...mais bon les 7 kg de pression sont la quand meme..
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« Répondre #21 le: Jeu. 10 Mars 2011, 23:57:09 »

mouais 7 kg c'est pas top mais elle se comportait comment normale ou molle Huh
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« Répondre #22 le: Ven. 11 Mars 2011, 00:03:20 »

mouais 7 kg c'est pas top mais elle se comportait comment normale ou molle Huh

normale...a mon avis il y a un moment que la compression n'est plus au top..decouverte il y a peu.
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« Répondre #23 le: Ven. 11 Mars 2011, 00:06:06 »

bon un petit lifting interne et c'est reparti pour dix ans  Clin d'oeil
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« Répondre #24 le: Mer. 06 Avril 2011, 18:22:20 »

Ouverture du coeur de la bete aujourd'hui.....



Bilan Post-opératoire :  Piston, segments, chaine de distri, patins guide chaine, batterie, et joints divers et variés a changer...

Elle devrait etre de nouveau sur roues fin de semaine prochaine  Grimaçant ( enfin.....)
« Dernière édition: Mer. 06 Avril 2011, 18:37:06 par sharkman » Journalisée

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« Répondre #25 le: Mer. 06 Avril 2011, 18:38:49 »

En voilà une bonne nouvelle !!!!  Cool
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« Répondre #26 le: Mer. 06 Avril 2011, 18:51:00 »

Le truc bizarre c'est cette espece de "pate" molle et noire retrouvée dans la crepine et filtre a huile... Huh c'est pas la premiere fois. Et l'huile etait presque neuve, a peine rouler depuis la derniere vidange.

le cylindre est nikel....aucune rayure. Le moteur n'avait jamais été ouvert ( 40000 km env. )
 
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seavers
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« Répondre #27 le: Mer. 06 Avril 2011, 19:20:29 »

Une balade en bord de Loire pour fêter le reborn  Clin d'oeil avec la Gopro sur le Bell  Grimaçant
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« Répondre #28 le: Mer. 06 Avril 2011, 19:27:59 »

Une balade en bord de Loire pour fêter le reborn  Clin d'oeil avec la Gopro sur le Bell  Grimaçant

Yesssss !!  Grimaçant
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« Répondre #29 le: Mer. 06 Avril 2011, 20:41:13 »

Le truc bizarre c'est cette espece de "pate" molle et noire retrouvée dans la crepine et filtre a huile... Huh c'est pas la premiere fois. Et l'huile etait presque neuve, a peine rouler depuis la derniere vidange.

N'aurais tu pas changé de type d'huile récemment ?
(par exemple passé de synthèse à minérale)
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