Suite a la remise en état d'un moteur, pour être certain qu'aucune particule métallique passe dans le circuit d'huile.
J'ai placé un bouchon aimanté dans le bouchon de vidange.
C'est vrai que c'est une bonne idée.
Dans le cas de la remise en état du moteur dont tu nous parlais, j'ai cru comprendre que c'était de la limaille d'alu suite à un usinage des carters à la dremel
Tiens nous au courant de l'efficacité, car je pense que la limaille métallique va se coller sur le rotor de l'alternateur. (c'est du moins là que je la retrouve)
